DMA Yachting 10. yılını tamamlarken, Akdeniz'deki amiral gemisi markası My Greek Charter, Yunanistan'da lüks yat kiralama sektörünün 2016'dan bu yana nasıl değiştiğine dair bir rapor yayınladı. Eski kaptan ve mürettebat üyeleri Daniel ve Martina Asmus tarafından kurulan ve ilk günlerden itibaren Yanna ile Mo Pristas'ın da katıldığı şirket, bugün bir düzineden fazla destinasyon markasına yayılmış durumda. Yunanistan ise Akdeniz işlerinin merkezinde yer alıyor.
DMA Yachting'in Kurucusu Daniel Asmus, "2016'da işe başladığımızda Yunanistan'da yat kiralama hâlâ faksla gönderilen broşürler ve tokalaşma üzerine yürüyordu. Bugün ise bir sonraki Temmuz ayının en popüler motor yat haftaları bir yıl önceden rezerve ediliyor ve müşteriler hangi yatı, hangi mürettebatı ve hangi koyu istediklerini bilerek geliyor. Pazar hiç bu kadar profesyonel olmamıştı ve doğru planlama yapan misafirler için bu kadar ödüllendirici de olmamıştı" dedi.
İşte 10 yıldan çıkarılan 10 ders:
1. Düzenlemeler filoyu yeniden şekillendirdi. 2022'de yürürlüğe giren e-Charter Permit, 35 metrenin üzerindeki yabancı bayraklı süperyatların Yunan sularında kiralama yapmasına izin verdi ve o zamandan beri filo kalitesi her sezon arttı.
2. Akıllı rota vergi yükünü azaltır. Kiralama KDV'si yüzde 24'ten yüzde 13'e düştü ve uygun açık deniz güzergâhlarında bu oranın yaklaşık yarısı uygulanıyor. Bu nedenle rota planlaması artık Yunanistan yat kiralama maliyetlerini yönetmenin bir parçası.
3. Amerika Yunanistan'ı havadan keşfetti. ABD'den 11 direkt uçuş ve haftada 103 sefer, Amerikalıları Atina Havalimanı'nın en büyük uluslararası pazarı haline getirdi.
4. Mürettebatlı katamaran ailelerin tercihi oldu. 2016'da niş bir seçenek olan katamaran, bugün en çok talep edilen platform haline geldi ve her sezon Yunanistan'da yepyeni lüks katamaranlar hizmete giriyor.
5. Yat, resort otelleri geride bıraktı. Kişi başına hesaplandığında, Yunanistan'da mürettebatlı bir yat artık adalardaki beş yıldızlı otellerle rekabet ediyor. Üstelik özel bir güzergâh, özel bir mürettebat ve her sabah farklı bir koy sunuyor.
6. Atina süperyat standartlarına kavuştu. 8 milyar euroluk Ellinikon projesi, Atina Rivierası'nda 80 metreye kadar yatların bağlanabileceği 400 yat kapasiteli bir marina inşa ediyor.
7. Meltemi esnekliği öğretti. Ege'de Ağustos ayında esen meltem rüzgârı, güzergâhları esnek rotalara yöneltti ve daha sakin olan İyon Denizi'ni öne çıkardı. Bu nedenle Yunanistan yat kiralama bölgeleri arasında seçim yapmak artık son değil, ilk konuşulan konu.
8. Lüks, Mikonos'un ötesine geçti. Şirketin anket yaptığı Yunan kaptanların hiçbiri en sevdikleri adayı sorulduğunda Mikonos'u söylemedi. Saronik Körfezi yat kiralama gibi sessiz alternatifler artık içeriden bilenlerin tercihi haline geldi.
