Hükümet Sözcüsü Pavlos Marinakis, 3 Eylül Perşembe günü yaptığı açıklamada, Yunanistan'ın ana demiryolu hattı olan Atina-Selanik güzergahının ilk kez tam kapasiteyle çalışan bir uzaktan trafik yönetim ve sinyalizasyon sistemiyle hizmet vermeye başladığını duyurdu.
Marinakis, düzenli basın brifinginde yaptığı konuşmada, bu hat üzerindeki tren seferlerinin 2 Eylül'den itibaren bu sistemlerle çalıştığını belirtti. Ayrıca, Daniel Fırtınası'nın verdiği zararın ardından Teselya altyapısında yapılan onarım çalışmalarının da zamanında tamamlandığını sözlerine ekledi.
"Bugün Yunanistan demiryolu sistemi için harika bir gün" diyen Marinakis, eski Ulaştırma Bakan Yardımcısı Konstantinos Kyranakis'in yaklaşık bir yıl önce verdiği ve uzaktan trafik yönetiminin Ağustos 2026'nın sonuna kadar hazır olacağı yönündeki taahhüdünü hatırlattı. Mevcut ulaştırma yönetimi ve Bakan Yardımcısı Giorgos Kotsiras liderliğinde aylarca süren uyumlu çalışmaların ardından, "bu son derece önemli proje nihayet tamamlandı" ifadelerini kullandı.
Marinakis, Oinoi-Tithorea ve Larisa-Platy kesimleri için onayların, yapılan denetim ve detaylı değerlendirmelerin ardından verildiğini ve bunun ülkenin merkezi demiryolu hattının yükseltilmesi yolunda atılan bir diğer belirleyici adım olduğunu belirtti. Sinyalizasyon, uzaktan kontrol, ETCS, operasyonel iletişim ve railway.gov.gr üzerinden ek dijital denetim sistemlerinin; güvenliği, güvenilirliği ve trafik yönetimini artırmayı amaçlayan ardışık koruma katmanları olarak sunulduğunu aktardı.
Sözcü, hükümetin hedefinin yolcu ihtiyaçlarını ve Avrupa standartlarını karşılayan modern, güvenli ve güvenilir bir demiryolu sistemi kurmak olmaya devam ettiğini vurguladı.
Bu hafta bağımsız kaynaklardan yapılan haberlerde ise uzaktan kumanda ve sinyalizasyon sisteminin devredilmesi gerçek bir ilerleme olarak değerlendirilirken, bazı eksikliklere de dikkat çekildi. ETCS ekipmanlarının kurulduğu ancak henüz ağ genelinde tam olarak sertifikalandırılıp aktif hale getirilmediği, Teselya'nın bazı bölgelerinde elektrifikasyon çalışmalarının hala devam ettiği ve bazı hat kesimlerinin operasyonel kısıtlamalarla çalışmaya devam ettiği belirtildi.
Karayolu güvenliği ve diğer brifing notları
Marinakis, Ağustos 2026'daki trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısının, tatil nedeniyle genellikle en çok ölümün yaşandığı aylardan biri olan Ağustos 2025'e kıyasla yüzde 50 daha az olduğunu açıkladı. 2026 yılındaki bu genel iyileşmeyi, 2025 yılında ölümlü kazalardaki yüzde 22'lik düşüşe bağladı. Söz konusu düşüş, o yıl Avrupa Birliği'ndeki en iyi ikinci sonuç olarak kayıtlara geçmişti. Sözcü, bu başarıyı yeni Karayolu Trafik Kanunu'nun daha sıkı uygulanmasına, artan denetimlere, dijital kameralara ve altyapı çalışmalarına borçlu olduklarını sözlerine ekledi.
Toplu taşıma konusuna da değinen Marinakis, Selanik'e 50 yeni elektrikli otobüsün kazandırıldığını, 171 şoförün işe alındığını, metro hattının Kalamaria'ya uzatıldığını ve Atina tramvay seferlerinin 7 Eylül'den itibaren güçlendirildiğini belirtti.
Adaların Karbondan Arındırılması Fonu kapsamında elektrik bağlantıları, yenilenebilir enerji, barajlar ve elektrikli ulaşım altyapısı için 2,3 milyar avroluk bir programın onaylandığını duyurdu. Konut yardımı ve afet tazminatlarına yönelik yeni birleşik bir çerçevenin ise prosedürleri basitleştirmeyi ve hanelere serta işletmelere yapılan ödemeleri hızlandırmayı amaçladığını aktardı.
Marinakis ayrıca, "Traffic Commander" sistemi ve K.O.M.V.O.S. ekibi aracılığıyla Attika bölgesindeki trafiğin anlık olarak yönetildiğine, EOPYY'nin yüksek maliyetli ilaçları evlere teslimat oranının yüzde 90'dan fazla arttığına ve yeni bir yatarak hasta reçeteleme sistemine geçtiğine dikkat çekti.
Başbakan Kyriakos Mitsotakis'in Perşembe günü öğleden sonra Avrupa Konseyi Başkanı António Costa ile bir araya gelmesinin ve 90. Selanik Uluslararası Fuarı'na katılmasının beklendiğini sözlerine ekledi.
