Avrupa’nın petrol arzı üzerindeki baskı artıyor. Suudi Arabistan’daki kritik bir boru hattının kapanmasının ardından Saudi Aramco’nun birkaç Avrupa rafinerisine yönelik ham petrol sevkiyatlarını iptal ettiği ya da ertelediği bildiriliyor.
Suudi Arabistan’ın Abha kentindeki bir diğer Aramco tesisinde Yemen’den gelen bir insansız hava aracı saldırısının ardından yangın çıktı.
Argus’un aktardığı piyasa kaynaklarına göre en az üç Avrupa rafinerisine, eylül ayının son günleri için planlanan ham petrol kargolarının iptal edileceği ya da kasıma erteleneceği bildirildi. İki başka rafinerinin de benzer bildirimleri beklediği belirtiliyor.
Kesinti, 10 Eylül’de gerçekleşen ve Suudi Arabistan’ın günde 7 milyon varil kapasiteli Doğu-Batı boru hattının kapanmasına yol açan saldırının ardından geldi.
Boru hattı, Suudi Arabistan’ın enerji altyapısının kritik bir parçası. Doğu’daki petrol sahalarından Kızıldeniz’deki Yanbu limanına ham petrol taşıyor. Bu güzergah, Suudi Arabistan’ın petrolü Hürmüz Boğazı’nı bypass ederek küresel pazarlara taşımasına olanak tanıyor.
Argus’un aktardığı Vortexa verilerine göre 11 Eylül’den bu yana Yanbu’dan Suudi ham petrolü sevkiyatı yapılmadı.
Bir piyasa kaynağı Argus’a, eylül ayının son 10 günü için planlanan Suudi kargolarının iptal edilebileceğini ya da ertelenebileceğini söyledi. Kaynak, Yanbu’daki ham petrol stoklarının yaklaşık beş günlük operasyonu karşılayabileceğini tahmin etti; Argus bu tahminin bağımsız olarak doğrulanmadığını belirtti.
Saudi Aramco söz konusu raporlara ilişkin açıklama yapmadı.
Avrupa rafinerileri alternatif tedarik arayışında.
Kesinti, Avrupa rafinerilerini ham petrol için başka kaynaklara yönelmeye zorluyor.
Polonya’nın Orlen şirketinin Kuzey Denizi kaynaklı ham petrol de dahil olmak üzere alternatif tedarik sağlamaya başladığı bildiriliyor. Bunlar arasında Grane, Johan Sverdrup ve Johan Castberg bulunuyor.
Reuters’ın aktardığı tüccarlara göre şirket ayrıca ABD WTI ham petrolü Midland ve Kazakistan’ın CPC Blend’i için de teklif istedi.
Eylül ayı için planlanan en az dört tanker sevkiyatının Mısır’ın Sidi Kerir terminalinden Gdansk’a gerçekleşmediği bildirildi.
Saudi Aramco, Polonya, Litvanya ve Çek Cumhuriyeti’nde rafineri işleten Orlen’in işlediği ham petrolün yaklaşık %40’ını sağlıyor.
Orlen, tesislerinin ham petrol tedarikini normal şekilde sürdürdüğünü açıkladı.
Doğu-Batı boru hattının uzun süreli kapanması, Suudi Arabistan’ın petrolü Basra Körfezi çevresinde taşıması için başlıca güzergahlardan biri olması nedeniyle Avrupa enerji piyasaları için giderek daha önemli hale gelebilir.
Suudi ham petrolü Yanbu’dan Mısır’ın Ain Sokhna kentine taşınabiliyor ve ardından günde 2,5 milyon varil kapasiteli SUMED boru hattıyla Akdeniz’deki Sidi Kerir’e gönderilebiliyor.
Avrupa alıcıları için durum, iptal edilen kargolar, teslimat gecikmeleri ve alternatif tedarik için yaşanan rekabetin zaten oynak olan küresel petrol piyasasına yeni baskı eklemesiyle giderek zorlaşıyor.
Suudi boru hattındaki aksama süresince, arz sorunlarının bireysel rafinerilerin ötesine yayılma ve Avrupa genelinde ham petrol ve akaryakıt fiyatlarının yükselmesine katkı sağlama riski artıyor.
