Fransa, Elon Musk'ın sosyal medya platformu X'e yönelik 18 aydır süren hukuki baskısını daha da artırırken, bugün Tesla'nın Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemine resmen onay vermedi. Bu karar, aralarında Yunanistan'ın da bulunduğu birçok Avrupa ülkesinin daha açık yaklaşımıyla tezat oluşturuyor.
Dava, Ocak 2025'te Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un partisinden milletvekili Éric Bothorel'in şikayetiyle başladı. Bothorel, 2022'den beri Musk'ı kamuoyu önünde eleştiriyordu. Temmuz 2025'e gelindiğinde Fransız savcılar, X'i 'örgütlü bir çete olarak faaliyet göstermekle' suçlayarak şirket ve yöneticilerine karşı arama, dinleme ve gözetleme yetkilerini genişletti.
Éric BothorelSavcılar, X'in öneri algoritmasına erişim talep etti. X, yasal haklarını gerekçe göstererek bu talebi reddetti. Verileri analiz etmek üzere atanan iki uzmandan biri, Paris Karmaşık Sistemler Enstitüsü müdürü ve 'X'ten Kaçış' kampanyasını yürüten David Chavalarias'tı. Chavalarias, 2023'te yayımladığı bir makalede X'in algoritmasının toksik içeriği artırdığı sonucuna varmıştı. X, Chavalarias'ın atanmasının tarafsızlık konusunda ciddi soru işaretleri doğurduğunu savundu.
ABD Dışişleri Bakanlığı soruşturmayı kınayarak savcıyı 'aktivist' olarak nitelendirdi ve yabancı sansüre karşı mücadele edeceklerini açıkladı. 3 Şubat'ta savcılar, Europol eşliğinde X'in Paris ofislerine baskın düzenledi. Bu aşamada dava kapsamı, Grok tarafından üretilen görüntüleri de içerecek şekilde genişlemişti. X, operasyonu 'kanun uygulama tiyatrosu' olarak nitelendirirken, Elon Musk bunun siyasi bir saldırı olduğunu söyledi. Her iki taraf da suçlamaları kesin bir dille reddediyor.
Fransa Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot, bugün yaptığı açıklamada güvenlik açısından gerekli dengelerin henüz sağlanamadığını belirterek Tesla'nın FSD sistemine onay vermediklerini duyurdu. Tabarot iki gerekçe sıraladı: Sistem hız sınırını aşmaya izin veriyor ve bakanlığın veri yorumlamasına göre kentsel alanlarda, şerit değiştirirken, kavşaklarda ve dönel kavşaklarda sürücünün yeterli dikkati göstermesini garanti etmiyor. Herhangi bir destekleyici veri paylaşılmadı.
Buna karşılık, sistemi test edip onaylayan Hollanda düzenleyici kurumu RDW, FSD'nin diğer sürücü destek sistemlerinden daha güvenli olduğunu açıkladı. Belçika, Danimarka, Estonya ve Litvanya bu bulguyu kabul ederek geçici onay verdi.
Tabarot, Fransız endüstriyel çıkarlarına vurgu yaparak 'Oynayacak gerçek kozlarımız var ve bunları oynamaya hazırız' dedi. Bu sonbaharda Fransız otonom araç ekosistemini bir araya getirmeyi planlıyor. Hollanda ve Tesla ile görüşmeler sürüyor.
Yunanistan'ın Farklı Yaklaşımı
Yunanistan ise tam tersi yönde ilerliyor. Yunan Ulaştırma Bakanlığı, Tesla'nın denetimli FSD teknolojisini onaylamayı değerlendirdiğini ve Hollanda RDW sertifikasını tanıyarak sistemi Yunan yollarında yetkilendirecek yasayı meclise getirmeyi planladığını duyurdu. Bu adım, Yunanistan'ı teknolojiyi benimseme konusunda daha hızlı ilerleyen AB ülkeleri arasına yerleştiriyor.
Fransa, hem X'e hem de Tesla'ya yönelik çifte baskıyı sürdürürken, Yunanistan otonom sürüş sistemleri için pratik düzenleyici adımlara odaklanmış görünüyor.
