Yeni bir dijital çalışma, Larnaka'daki Kition Kathari arkeolojik alanında gemi tasvirli daha önce bilinmeyen antik grafitileri ortaya çıkardı. Yüksek çözünürlüklü 3D taramalar daha önceki çalışmalarda kaçan ayrıntıları da gösterdi ve gemi imgelerinin tek bir dönemde değil, birkaç yüzyıl boyunca oyulduğunu düşündürüyor.
Graham C. Braun öncülüğündeki araştırma, Kition Kathari'deki büyük taş bloklardaki oymaları yeniden inceledi. Yerleşim Geç Tunç Çağı'nda önemli bir kıyı merkezi haline geldi ve Doğu Akdeniz'deki denizcilik ağlarıyla güçlü bağlar sürdürdü.
Araştırmacılar taş yüzeyleri dokunmadan incelemek için karadan lazer tarama ve fotogrametri kullandı. Teknoloji soluk kesiklerin derinliğini ve açısını ölçerek ekibin kasıtlı oymaları çatlak, aşınma ve diğer hasarlardan ayırt etmesini sağladı.
Daha önceki arkeologlar, Tapınak 1 olarak bilinen anıtsal yapının güney duvarında 19 gemi grafitisi ve Tapınak 4'teki bir sunakta iki tane daha belgelemişti. Yeni araştırma çok daha fazla olası gemi tespit etti.
3D teknoloji daha önce görülmemiş gemileri ortaya çıkardı
Araştırmacılar toplam 43 gemi grafitisi inceledi. Tapınak 1 bloklarında yeni tespit edilen 23 olası gemi imgesinden dokuzu en yüksek güven düzeyiyle sınıflandırıldı. Altısı orta düzeyde değerlendirilirken sekizi belirsiz kaldı. Taramalar bilinen oymalarda daha önce gözden kaçan özellikleri de ortaya çıkardı. Bunlar arasında direkler, donanım, serenler, olası güvercin yuvaları ve pruva ile kıçtaki ayırt edici özellikler yer aldı.
Gemi imgeleri altı geniş gruba ayrılıyor. Bunlar arasında yük gemileri, kadırgalar ve yük taşırken aynı zamanda kürek çekme veya askeri faaliyeti destekleyebilecek karma gemiler bulunuyor. Bu çeşitlilik, Tunç Çağı Kıbrıs'ının büyük bir Akdeniz ticaret merkezi olduğu genel resmine uyuyor. Arkeolojik kanıtlar Kıbrıs'ın bakırı ve stratejik konumu nedeniyle önemli bir ticaret merkezi haline geldiğini gösteriyor.
Antik Kition denizcilik faaliyeti için özellikle iyi konumlanmıştı. Kition-Pampoula alanındaki kazılarda Kition'un antik limanına bağlı tekne barınaklarının kalıntıları ortaya çıkarıldı.
Oymalar birkaç yüzyıla yayılıyor olabilir
En önemli keşiflerden biri Tapınak 1'e girişin yanındaki kumtaşı onarım bloğundaki iki gemi imgesi. Arkeolojik kanıtlar bloğun Geç Tunç Çağı'ndan sonra, muhtemelen Erken Demir Çağı'nda yer aldığını gösteriyor. Bu durum Tapınak 1 grafitilerinin büyük ölçüde Tunç Çağı'nın son evrelerine ait olduğu fikrini sorgulatıyor.
Araştırmacılar bunun yerine gemilerin Geç Tunç Çağı'ndan Erken Demir Çağı'na kadar tekrar tekrar oyulduğunu savunuyor. Gelenek yaklaşık 300 yıl kadar sürmüş olabilir. Bu sonuç, Tunç Çağı'nın sonunda yaşanan büyük sarsıntıya rağmen Kıbrıs ve Levant'taki denizcilik geleneklerinin sürdüğüne dair daha geniş kanıtla uyuyor.
Bazı oymalar hatta gemi teknolojisindeki değişimleri koruyor olabilir. Araştırmacılar kadırga pruvalarının gelişimindeki farklı aşamaları tespit etti; bunlar sonunda etkili koçbaşlarına dönüşmüş olabilecek çıkıntılar içeriyor.
Denizcilik imgeleri Kition'da önemli kaldı
Gemilerin çoğu Kıbrıs ve Levant gemi gelenekleriyle bağlantı gösteriyor. Diğerleri Ege'den, Girit dahil bilinen gemilere benziyor. Araştırmacılar bu karışımın Kition'un birbirine bağlı Akdeniz denizcilik ağları içindeki yerini yansıttığını söylüyor. Birkaç geminin yakınında küçük oyulmuş noktalardan oluşan sıralar da görülüyor. Amacı belirsizliğini koruyor ancak araştırmacılar bunların gemilerin çevresindeki su, dalga ya da yansımış ışığı temsil edebileceğini öne sürüyor.
Oymaları kimin yaptığı bilinmiyor. Denizciler bunları seferlerden önce adak olarak ya da sağ salim dönüş için şükranla yapmış olabilir. Bir diğer olasılık da yerel halkın Kition kıyısından gördükleri gemileri oyması.
Kesin amaçları ne olursa olsun araştırmacılar tekrarlanan imgelerin deniz yaşamının Kition'da yaşayan kuşaklar için önemli kaldığını gösterdiğini söylüyor. Süregelen üretimi aynı zamanda Tunç Çağı'nın sonuna eşlik eden büyük değişimlere rağmen kültürel geleneklerin sürdüğünü de gösteriyor.
Dijital çalışma başka bir fayda da sağlıyor. Açıkta kalan taşlar aşınmaya devam ediyor ve bazı oymaların görülmesi giderek zorlaşıyor. 3D modeller bu solan izleri dijital olarak korurken arkeologların daha önce görebildiklerinden çok daha zengin bir antik denizcilik kaydı ortaya çıkarıyor.
