Yunanistan'ın denizcilik işgücü, küresel jeopolitik ve ekonomik zorluklara rağmen 2025'te büyümeye devam ederek ülkenin denizcilik sektörünün direncini bir kez daha ortaya koydu. Bu sonuç, Yunan Denizciler Emeklilik Fonu (NAT) tarafından yayımlanan dördüncü yıllık raporda yer aldı.
Rapor, istihdamda istikrarlı bir büyüme, gençlerin ve kadınların sektöre katılımında artış ve kilit denizcilik alanlarında vasıflı gemi adamlarına yönelik güçlü talebe dikkat çekiyor.
Atina-Makedonya Haber Ajansı'na (ANA-MPA) konuşan NAT Başkanı Ioannis Psachoulas, raporun Yunan denizcilik istihdamının istikrarlı bir büyüme eğilimini sürdürdüğünü teyit ettiğini belirtti. Psachoulas, işgücü piyasasındaki gelişmelerin sürekli izlenmesinin ve sektörün işgücünün güçlendirilmesinin önemine vurgu yaptı.
Psachoulas, "Rapor artık Yunanistan'ın denizcilik topluluğu için yerleşik bir referans noktası haline geldi. Denizcilik istihdamını şekillendiren eğilimleri, zorlukları ve fırsatları izlemek için tutarlı bir çerçeve sağlıyor" dedi.
Denizcilik istihdamı büyümeye devam ediyor
Rapora göre, 2025'te kayıtlı Yunan denizci sayısı 26.902 olarak kaydedildi. Bu rakam, 2024'e kıyasla yüzde 2,6'lık bir artış anlamına geliyor.
İstihdam, yılın en yüksek seviyesine Ağustos ayında ulaştı. Bu dönemde 18.537 denizci aktif olarak çalışıyordu; bu, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 2,5'lik bir artış demek.
2020'den bu yana kayıtlı denizcilik istihdamı yıllık ortalama yüzde 3,2 oranında büyüyerek Yunanistan'ın denizcilik işgücünün süregelen gücünü yansıtıyor.
Sektörde gençler ağırlıkta. Kayıtlı denizcilerin yüzde 70,4'ü 18-45 yaş aralığında. Yüzde 34,7'si ise 18-30 yaş grubunda yer alıyor.
Kadınlar da Yunan denizciliğinde giderek daha büyük bir rol oynuyor. 2025'te kadın denizciler kayıtlı işgücünün yüzde 8,1'ini oluşturdu. Bu oran, en son mevcut uluslararası verilere göre yüzde 2,4 olan Avrupa ortalamasının ve yüzde 1,2 olan küresel ortalamanın oldukça üzerinde.
Kayıtlı kadın denizci sayısı 2025'te 2.190'a yükseldi. Bu, yıllık yüzde 6,9'luk bir artış ve son altı yılda yüzde 77'lik dikkat çekici bir büyüme anlamına geliyor.
Yolcu gemileri istihdam artışında başı çekiyor
En güçlü istihdam artışı yolcu gemilerinde kaydedildi. Denizci sayısı 2024'te 11.376 iken 2025'te 12.324'e yükseldi. Bu artışta büyük ölçüde turizm ve kıyı feribot hizmetleri etkili oldu.
Kuru dökme yük gemilerindeki istihdam da mütevazı bir artış göstererek 5.484'ten 5.633'e çıktı.
Tanker istihdamı ise 7.926'dan 7.786'ya hafif bir düşüş yaşadı. Ancak raporda bu sektörün Yunan denizciliği için stratejik önemini koruduğu belirtildi.
Rapor, denizcilik eğitiminin işgücü piyasasının ihtiyaçlarıyla bağlantılandırılmasının sektörün temel zorluklarından biri olmaya devam ettiğini vurguladı.
Psachoulas'a göre, Yunan denizcilik şirketleri yüksek vasıflı personel arayışını sürdürürken, sektörün işgücünü yenilemek stratejik bir öncelik olmaya devam ediyor.
2025'te toplam 3.114 stajyer ve aday denizci istihdam edildi. Bu da mesleğe yeni girenlere yönelik talebin sürdüğünü gösteriyor.
En güçlü istihdam fırsatları tanker, kuru dökme yük ve feribot sektörlerinde bulunuyor. Bu durum, Yunanistan'ın Deniz Ticaret Akademileri mezunlarının güçlü kariyer fırsatlarına sahip olmaya devam edeceğine işaret ediyor.
Rapor ayrıca, özel izinlerle mesleğe geri dönen emekli denizcilerin katkısına da dikkat çekti. 2025'te 194 emekli denizci profesyonel faaliyete devam etmek için başvuruda bulundu. Bu sayı 2024'te 187'ydi ve yıllık yüzde 3,7'lik bir artışa denk geliyor.
Psachoulas, bu eğilimin denizcilik deneyiminin değerli bir profesyonel varlık olmaya devam ettiğini ve Yunanistan'ın geniş denizcilik sektöründe uzmanlık ve pratik bilgi aktarımına yardımcı olduğunu söyledi.
Rapor, Haziran 2026'da bağımsız danışmanlık şirketi SYGKLISIS – Strateji ve Araştırma Danışmanları tarafından, Dr. Fotini Marini koordinasyonunda ve Batı Attika Üniversitesi'nden Profesör Gabriel Amitsis'in bilimsel denetiminde hazırlandı.
