---
title: "Yunanistan, Dünya Bankası lojistik sıralamasında 19. sıraya yükseldi"
url: "https://yunanda.net/haber/yunanistan-dunya-bankasi-lojistik-siralamasinda-19-siraya-yukseldi"
markdown_url: "https://yunanda.net/haber/yunanistan-dunya-bankasi-lojistik-siralamasinda-19-siraya-yukseldi.md"
site: "yunanda.net"
language: "tr"
published: "2026-11-06 14:30:33"
updated: "2026-11-06 13:54:13"
category: "Politika"
tags: ["Kostis Hatzidakis","Selanik Limanı","Yunanistan Lojistik","Dünya Bankası Sıralaması"]
source: "To Vima"
---

# Yunanistan, Dünya Bankası lojistik sıralamasında 19. sıraya yükseldi

> **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://yunanda.net/haber/yunanistan-dunya-bankasi-lojistik-siralamasinda-19-siraya-yukseldi  
> Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır.

**Özet:** Yunanistan, Dünya Bankası'nın lojistik sıralamasında 2018'deki 42. konumundan 19. sıraya çıktı. Başbakan Yardımcısı Kostis Hatzidakis bunu ulusal bir başarı olarak niteledi. Hatzidakis, limanlar, demiryolları, otoyollar ve yük merkezlerini tek bir ağ olarak birleştiren projeleri ve geçmişte atılan adımları anlattı.

- **Yayın tarihi:** 2026-11-06 14:30
- **Kategori:** [Politika](https://yunanda.net/kategori/politika)
- **Etiketler:** Kostis Hatzidakis, Selanik Limanı, Yunanistan Lojistik, Dünya Bankası Sıralaması
- **Yazan:** Yunanda.net
- **Kaynak:** [To Vima](https://www.tovima.com/politics/greece-climbs-to-19th-in-global-logistics-rankings/)

![Yunanistan, Dünya Bankası lojistik sıralamasında 19. sıraya yükseldi](https://yunanda.net/assets/uploads/2026/11/9eb689c4ed16a8224ee0e1a67ed113f1.jpg)

“**Yunanistan** lojistik alanında uluslararası konumunu önemli ölçüde iyileştirdi. Dünya Bankası’nın son sıralamasında ülke, dünya genelinde **19. sıraya** yükseldi. 2018’de 42. sıradaydı. Bu ulusal bir başarı. Önümüzdeki yıllarda Yunanistan’ın uluslararası alanda en iyi performans gösteren ülkeler arasında yer almasını ve küresel tedarik zincirlerindeki konumunu güçlendirmesini hedefliyoruz. Ülkemiz için lojistik hem kritik bir altyapı hem de rekabet avantajı kaynağı.”

Başbakan Yardımcısı Kostis Hatzidakis, bu sözleri Cuma günü 27. Panhellenik Tedarik Zinciri Konferansı’ndaki konuşmasında söyledi. Coğrafi konumun büyük bir avantaj olduğunu ancak tek başına yeterli olmadığını ekledi. Bu avantajın şunlarla birleştirilmesi gerektiğini belirtti:

- Doğru strateji
- Karayolu ve demiryolu ağına etkin biçimde bağlanan limanlar
- Modern yük merkezleri
- Hızlı gümrük ve idari prosedürler
- Dijital altyapı ve araçlar
- Yatırımların gereksiz engellerle karşılaşmadan ilerlemesine olanak tanıyan yasal çerçeve

Altyapıya değinen Hatzidakis, bekleyen sorunlara rağmen “ülkede yük taşımacılığının haritasını önemli ölçüde değiştirebilecek bir dizi projemiz var” dedi. Bu projeler şunlar:

- Batı Attika’daki Thriasio I, modern bir lojistik merkezi olarak uygulama aşamasına geçiyor. Thriasio II için ise yük demiryolu istasyonu ve manevra sahasının imtiyaz süreci tamamlanmak üzere. “Bu, 30 yıldır konuşulan bir konu ve onu en kısa sürede kapatmaya kararlıyız.”
- Skaramangas üçlü kavşağının inşası, Pire-Thriasio-Aspropyrgos koridoruna erişimi ve bu koridorun ulusal karayolu ağına bağlantısını önemli ölçüde iyileştirecek.
- Aspropyrgos’taki IKEA dağıtım merkezi ile aynı bölgedeki eski Hellenic Steel (Halyvourgia) tesisinin yerinde kurulan yeni yük merkezi gibi büyük özel yatırımlar, bütünleşik bir lojistik ekosistemin oluşmasına yardımcı oluyor.
- Elaionas’taki taşımacılık şirketlerinin başka bir organize sahaya taşınması değerlendiriliyor. Bu, Elaionas’ın tamamen yeniden geliştirilmesine olanak tanırken taşımacılık faaliyetlerini modern altyapıya sahip bir alana kaydıracak.
- Selanik’te limanın 6 numaralı rıhtımının genişletilmesi, ulusal ağa demiryolu bağlantısıyla birlikte ilerliyor.
- Eski Gonou askeri kampının yerindeki yeni İş Parkı için ihale süreci sürüyor.
- E65 otoyolunun tamamlanması ve Balkanlara bağlantılar, yeni yük taşımacılığı haritasını tamamlıyor.

“Önemli olan, bu projelerin birbirinden bağımsız değil, tek bir ağ olarak çalışması: limanlar, demiryolları, otoyollar ve yük merkezleri” diyen Hatzidakis şunları vurguladı: “Özellikle de Yunanistan, Balkanlar, Karadeniz ve Orta Avrupa’ya uzanan büyük Avrupa koridorlarının bir parçası. Bu yüzden, özellikle demiryolunda, daha hızlı hareket etmek acil bir ihtiyaç. Limanlarımızdan Avrupa’nın iç bölgelerine güvenilir yük bağlantıları olmadan Güneydoğu Avrupa’nın büyük bir lojistik merkezi olmayı hedefleyemeyiz. Atina-Selanik hattının tamamen yenilenmesinin ardından Selanik’ten kuzey sınırına ve Dedeağaç’tan Ormenio’ya giden bağlantıların hızla ilerlemesi gerekiyor.”

Başbakan Yardımcısı, sektörü geliştirmek için önceki yıllarda yapılan çalışmaları da hatırlattı. “2008’de Ulaştırma Bakanı olarak Daimi Lojistik Komitesi’ni kurdum. 2012-2014 yılları arasında Kalkınma Bakanlığı’nda piyasayla birlikte ve Dünya Bankası’nın desteğiyle Ulusal Tedarik Zinciri Stratejisi’ni hazırladık. Bu strateji, lojistik politikasını dış ticaretin sadeleştirilmesi ve altyapı ile ağların yükseltilmesiyle ilişkilendiriyordu. 2013’te İkonio-Thriasio demiryolu bağlantısını açtık. Bu, ihtiyacın da ötesinde bir adımdı. 2014’te ise tedarik zinciri için kapsamlı bir yasal çerçeve olan 4302/2014 sayılı Yasa’yı Meclis’e getirdik.”

“Bu önlemler, özelleştirmeler ve ulaştırma sektöründeki kamu kuruluşlarının dönüştürülmesiyle birlikte o dönemde sektörün temellerini attı. Sektör bunun ardından önemli yatırımlar çekti ve çok daha büyük bir ağırlık kazandı.”

Sözlerini “Bir sonraki adım ise en zorlu olanı” diyerek tamamlayan Hatzidakis şunları söyledi: “Yapbozun tüm parçalarını bir araya getirmek gerekiyor: altyapı, ağlar, yatırımlar, teknoloji ve modern becerilere sahip insanlar. Böylece ülkemizin stratejik coğrafi konumu daha fazla yatırıma, daha fazla ihracata, daha iyi işlere ve uluslararası tedarik zincirlerinde ülkenin daha güçlü bir ağırlığına dönüşsün. Lojistik, ülkenin öncelik vermesi gereken beş sektörden biri. Bu, **2030** hedefimiz ve bunu kazanmak için bilgiye, kararlılığa ve insan kaynağına sahibiz.”

---

**Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://yunanda.net/haber/yunanistan-dunya-bankasi-lojistik-siralamasinda-19-siraya-yukseldi  
Alıntı yaparken kaynak olarak yunanda.net ve bu bağlantıyı gösterin.