Yunanistan'ın batısındaki Preveze kenti açıklarında, deniz tabanında neredeyse bozulmamış halde bulunan nadir bir Alman 2. Dünya Savaşı torpido botu, son yılların en önemli sualtı arkeolojik keşiflerinden biri olarak değerlendiriliyor.
LS 6 olarak tanımlanan 12,5 metre uzunluğundaki tekne, İyon Denizi'nde 96 metre derinlikte, pruvası kuzeybatıya bakacak şekilde dik bir pozisyonda yatıyor ve dünyada türünün bilinen tek örneği olduğu belirtiliyor. Leichte Schnellboot (Hızlı Hafif Bot) sınıfındaki bu geminin, varlığını sürdüren tek örnek olduğu düşünülüyor.
Bu dikkat çekici keşif, tarihçi Giorgos Karelas ve AegeanTec teknik dalış ekibi tarafından yıllar süren tarihi araştırmalar, arşiv incelemeleri ve teknik dalış seferlerinin ardından yapıldı. Dalgıçlar Marinos Giourgas ve Vasilis Spyropoulos, kapalı devre solunum cihazları kullanarak batığa ulaştı, makine ve yapı detaylarını belgeledi ve kimlik tespiti için gerekli kanıtları topladı.
13 Yıllık Bir Arayışın Sonu
Araştırmacılar, geminin Eylül 1943'te batmasının ardından olası konumunu belirlemek için Alman savaş kayıtlarını kullandı. Arayış, 2013 yılında Alman deniz tarihçisi Peter Schenk'in, dalgıç ve film yapımcısı Vasilis Mentogiannis'e Lefkada ile Preveze arasında çekilirken kaybolan küçük bir Kriegsmarine gemisi hakkında bilgi göndermesiyle başladı. Kesin bir konum olmasa da ekip için bir başlangıç noktası oluşturdu.
Kapalı devre teknik dalış ekipmanı kullanan ekip, geminin kimliğini doğruladı ve 83 yıl su altında kalmasına rağmen teknenin kumlu deniz tabanında oldukça iyi durumda olduğunu tespit etti. Dalış ekibi karanlığa doğru indikçe, küçük savaş gemisinin silueti yavaş yavaş belirdi ve Nazi Almanyası'nın en nadir deniz araçlarından birinin olağanüstü iyi korunmuş bir örneği ortaya çıktı.
Keşfin ardından AegeanTec ekibi, "Bazı batık avları metrelerle ölçülür. Bazılarıysa yıllarla," ifadelerini kullandı. Tarihi araştırmacı Giorgos Karelas, savaş kayıtlarını derleyerek ve arama operasyonunu koordine ederek soruşturmada merkezi bir rol oynadı. Dimitrios Giannoulatos tarafından toplanan bilgiler de aramanın birkaç olası hedefe daraltılmasına yardımcı oldu.
Batık, kendine özgü alüminyum yapısı, Junkers Jumo 205 dizel motorları, boyutları ve pruvasına bağlı kalan çekme halatı gibi birçok benzersiz özellik sayesinde kesin olarak tanımlandı. Kıç tarafta dalgıçlar, derinlik bombalarının bırakılması için kullanılan özel kapıyı da kaydetti. Bu detay önemli çünkü LS 5 ve LS 6, sınıfındaki diğer birçok bottan farklı olarak torpido kovanları yerine denizaltı savunma görevleri için uyarlanmıştı.
Karelas, "Teknenin hafif olması için alüminyumdan yapılmış olması ve çekilirken batması, onu tarihi ve dalış araştırmaları için özellikle büyüleyici bir hedef haline getirdi," dedi.
Nadir Bir Deniz Tarihi Parçası
LS 6, 2. Dünya Savaşı sırasında İtalya'nın teslim olmasının ardından kardeş gemisi LS 5 ile birlikte Yunanistan'a gönderilmiş ve Ege'deki 21. Schnellboot Filosu'na katılarak Kriegsmarine operasyonlarını desteklemişti. Leichte Schnellboote, daha büyük gemilerde taşınabilen ve gerektiğinde denize indirilebilen kompakt saldırı gemileri olarak tasarlanmıştı. Hafif yapıları ve güçlü motorları sayesinde saatte yaklaşık 37 ila 40 knot hıza ulaşabiliyorlardı.
Tekne, 24 Eylül 1943'te Igoumenitsa'dan Korfu'ya doğru hareket ederken altı İtalyan Reggiane Re.2002 avcı-bombardıman uçağının saldırısına uğradı. Yakın patlamalar tekneyi devre dışı bıraktı ve alüminyum gövdesinde ciddi hasara yol açtı. Onarım için Pire'ye çekilirken, mayın tarama gemisi R-194 tarafından çekilen teknenin alüminyum gövdesindeki çatlaklar basınç altında genişledi, su hızla içeri girdi ve tekne Preveze açıklarında Mytikas yakınlarında battı.
Uzmanlar, keşfin olağanüstü tarihi öneme sahip olduğunu ve araştırmacılara, deneysel bir savaş tasarımının başka türlü sadece planlarda ve fotoğraflarda var olan, neredeyse bozulmamış bir örneğini inceleme fırsatı sunduğunu belirtiyor. Bu bulgu aynı zamanda, binlerce yıllık denizcilik tarihinin denizin altında gizli kaldığı Yunan sularının zengin sualtı kültürel mirasını da gözler önüne seriyor.
