--- title: "Yunanistan'ın Pire Liman Otoritesi'nin yatırımları 9 ayda %84,5 artarak 126,6 milyon euroya çıktı" url: "https://yunanda.net/haber/yunanistan-in-pire-liman-otoritesi-nin-yatirimlari-9-ayda-84-5-artarak-126-6-milyon-euroya-cikti" markdown_url: "https://yunanda.net/haber/yunanistan-in-pire-liman-otoritesi-nin-yatirimlari-9-ayda-84-5-artarak-126-6-milyon-euroya-cikti.md" site: "yunanda.net" language: "tr" published: "2026-11-04 09:16:17" updated: "2026-11-04 07:20:59" category: "Ekonomi" tags: ["Süveyş Kanalı","Konteyner Trafiği","Pire Liman Otoritesi","Yatırım Artışı"] source: "Naftemporiki (English)" --- # Yunanistan'ın Pire Liman Otoritesi'nin yatırımları 9 ayda %84,5 artarak 126,6 milyon euroya çıktı > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://yunanda.net/haber/yunanistan-in-pire-liman-otoritesi-nin-yatirimlari-9-ayda-84-5-artarak-126-6-milyon-euroya-cikti > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** Pire Liman Otoritesi'nin 2026'nın ilk dokuz ayında yatırım harcamaları %84,5 artarak 126,6 milyon euroya ulaştı. Buna karşılık net kâr ve gelir geriledi. Konteyner trafiğinde ilk toparlanma işaretleri görülürken Süveyş Kanalı'nın yeniden açılmasının şirkete destek olması bekleniyor. - **Yayın tarihi:** 2026-11-04 09:16 - **Kategori:** [Ekonomi](https://yunanda.net/kategori/ekonomi) - **Etiketler:** Süveyş Kanalı, Konteyner Trafiği, Pire Liman Otoritesi, Yatırım Artışı - **Yazan:** Yunanda.net - **Kaynak:** [Naftemporiki (English)](https://www.naftemporiki.gr/english/2184279/piraeus-port-authority-investments-surge-84-5-to-e126-6-million-in-9-month/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=piraeus-port-authority-investments-surge-84-5-to-e126-6-million-in-9-month) ![Yunanistan'ın Pire Liman Otoritesi'nin yatırımları 9 ayda %84,5 artarak 126,6 milyon euroya çıktı](https://yunanda.net/assets/uploads/2026/11/9b203d4ec14371d3cd7410412fb536a7.webp) **Pire Liman Otoritesi (PPA)**, 2026'nın ilk dokuz ayında güçlü bir yatırım performansı kaydetti. Sermaye harcamaları %84,5 artarak **126,6 milyon euro**ya çıktı. Şirket yüksek karlılığını korurken konteyner elleçlemesinde toparlanmanın ilk işaretlerini gördü. Ancak Orta Doğu'daki jeopolitik gelişmeler ve uluslararası ticaretteki aksamalar baskı oluşturmaya devam etti. Şirketin dokuz aylık dönemdeki net kârı **%21,5 düşerek 59,7 milyon euroya geriledi**. Orta Doğu'daki jeopolitik gelişmeler kargo akışlarını etkiledi. Buna karşın şirket, konteyner elleçlemesinde erken dönem toparlanma işaretleri bildirdi. Şirketin mali sonuçlara ilişkin açıklamasına göre gelir %8,2 azalarak 178,8 milyon euroya indi. Bu rakam, 2025'in aynı döneminde 194,7 milyon euroydu. Vergi öncesi kâr ise %20,7 düşerek 96,9 milyon eurodan 76,8 milyon euroya geriledi. Yönetim, mali performanstaki gerilemeye rağmen karlılığın yüksek seviyede kaldığını ve yatırım programının sürdüğünü vurguladı. Orta Doğu'daki jeopolitik gelişmeler, uluslararası konteyner taşımacılığı ve küresel tedarik zinciri üzerindeki belirsizliği sürdürdü. Bunun şirketin genel faaliyeti üzerindeki doğrudan etkisi sınırlı kaldı. Ancak özellikle yılın ilk yarısında Konteyner Terminali'ndeki talebi ve ticaret akışlarını etkiledi. Buna karşın üçüncü çeyrekte Pier I'deki elleçleme hacmi, 2025'in aynı çeyreğine göre %0,3, yani 524 TEU arttı. Bu, mali yılın ilk pozitif çeyreklik performansı oldu. Şirket ayrıca Piraeus Container Terminal (PCT S.A.) ve sektördeki ana müşterisiyle yeni konteyner elleçleme anlaşmaları imzaladı. Anlaşmalar temmuzdan itibaren geriye dönük olarak geçerli. Anlaşmalar daha iyi tarifeler ve elleçleme hacimleri öngörüyor. Ekim ayında PCT ile yapılan anlaşma kapsamında Pier I, beş ek konteyner gemisini elleçledi ve toplam 7.843 TEU'luk elleçleme gerçekleştirdi. Pier II ve III'ün imtiyazından elde edilen gelir %3,2 artarak 70,7 milyon euroya yükseldi. Üçüncü çeyrekte bu gelir %9 büyüdü. ## Kruvaziyer faaliyetleri geriliyor, kıyı taşımacılığı büyüyor Kruvaziyer sektöründe faaliyet önemli ölçüde geriledi. Orta Doğu'daki jeopolitik gelişmeler, kruvaziyer gemilerinin limana gelişlerini etkilemeye devam etti. 2026'nın dokuz ayında kruvaziyer gemisi uğrağı 584 oldu. 2025'in aynı döneminde bu sayı 698'di; yani %16,3'lük bir düşüş yaşandı. Kruvaziyer yolcu sayısı ise %19,0 azalarak 1.561.854'ten 1.264.350'ye indi. Araç Terminali'nde toplam yük hacmi, geçen yılın aynı dönemine göre %0,1 hafif arttı. Bunun nedeni, aktarması yapılan araç sayısındaki artış. Bu artışa rağmen iç hat yükündeki düşüş ve depolama gelirindeki belirgin azalış (-2,4 milyon euro veya -%27,7), sektör gelirindeki gerilemenin başlıca nedenleri. Depolama gelirindeki düşüş, tedarik zincirinin istikrar kazanması ve yüklerin bekleme sürelerinin normale dönmesinden kaynaklanıyor. Feribot taşımacılığı sektöründe, Yunan piyasasının ve turizm sektörünün olumlu performansına paralel olarak genel olarak istikrarlı operasyonel göstergeler kaydedildi. Gelir %32,9 artarak 2025'teki 7,1 milyon eurodan 9,5 milyon euroya yükseldi. Vergi öncesi kâr ise %83,3 artarak 1,2 milyon eurodan 2,2 milyon euroya çıktı. Gemi ve yolcu ücretlerinde uygulanan %50'lik indirim 1 Mayıs 2025 ile 30 Nisan 2026 arasında yürürlükteydi. Geçici önlemin 30 Nisan 2026'da sona ermesinin ardından uygulanan ücretler önceki seviyesine döndü. ## Yatırımlar 126,6 milyon euroya ulaştı PPA'nın yatırım faaliyeti belirgin bir artış kaydetti. Toplam yatırım, 2025'in aynı döneminde 68,6 milyon euro olan rakamdan %84,5 artarak 126,6 milyon euroya ulaştı. Şirket, cari hesap kredi limitleri üzerinden 80,0 milyon euroluk yeni kısa vadeli borçlanma gerçekleştirdi. 2025'in aynı döneminde ise yeni kredi girişi olmamıştı. 30 Eylül 2026 itibarıyla nakit ve nakit benzeri varlıklar 82,7 milyon euroya geriledi. Bu rakam, 31 Aralık 2025'teki 149,8 milyon euronun %44,8 altında. Toplam borçlanma %129,1 artarak 60,8 milyon eurodan 139,2 milyon euroya yükseldi. Net nakit pozisyonu ise 31 Aralık 2025 itibarıyla 89,0 milyon euro net nakit fazlasından 56,4 milyon euro net borç pozisyonuna döndü. ## Süveyş Kanalı'nın yeniden açılması toparlanma beklentisini artırıyor PPA yönetimi, konteyner gemilerinin Süveyş Kanalı'ndan kademeli olarak yeniden geçişine özel önem veriyor. Her halükarda, konteyner gemisi rotalarının Süveyş Kanalı üzerinden yeniden kullanılması 2026'nın dördüncü çeyreğinde pekişiyor. Önümüzdeki aylarda geçişlerin artması bekleniyor ve trafiğin Mayıs 2027'ye kadar tamamen toparlanması öngörülüyor. Bu gelişmenin, PPA S.A.'in ana gelir ve karlılık kaynağı olan konteyner elleçlemesi üzerinde önemli bir olumlu etki yaratması bekleniyor. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://yunanda.net/haber/yunanistan-in-pire-liman-otoritesi-nin-yatirimlari-9-ayda-84-5-artarak-126-6-milyon-euroya-cikti Alıntı yaparken kaynak olarak yunanda.net ve bu bağlantıyı gösterin.