--- title: "Yunanistan-Kıbrıs elektrik hattı projesinde gecikmelerin ardındaki diplomatik riskler" url: "https://yunanda.net/haber/yunanistan-kibris-elektrik-hatti-projesinde-gecikmelerin-ardindaki-diplomatik-riskler" markdown_url: "https://yunanda.net/haber/yunanistan-kibris-elektrik-hatti-projesinde-gecikmelerin-ardindaki-diplomatik-riskler.md" site: "yunanda.net" language: "tr" published: "2026-11-10 09:30:13" updated: "2026-11-10 08:51:22" category: "Politika" tags: ["Fransa","Yunanistan-Türkiye İlişkileri","NAVTEX Uyarısı","Büyük Deniz Enterkonnektörü","Yunanistan-Kıbrıs Elektrik Kablosu"] source: "To Vima" --- # Yunanistan-Kıbrıs elektrik hattı projesinde gecikmelerin ardındaki diplomatik riskler > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://yunanda.net/haber/yunanistan-kibris-elektrik-hatti-projesinde-gecikmelerin-ardindaki-diplomatik-riskler > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** Atina'da, Fransa'nın Türkiye'ye yaklaşımının Yunanistan-Kıbrıs elektrik bağlantısının deniz tabanı araştırmalarını kesintisiz sürdürmesine izin verip vermeyeceği tartışılıyor. Fransız araştırma gemisi Abeille Marengo'nun ayrılışı defalarca ertelendi ve Yunan hükümeti, Fransa'nın Türkiye'yi nota verbale ile bilgilendirmesini tek makul seçenek olarak savunuyor. Ancak notanın içeriği hâlâ bilinmiyor ve Ankara'nın bunu ileride iddialarına dayanak yapabileceği endişesi sürüyor. - **Yayın tarihi:** 2026-11-10 09:30 - **Kategori:** [Politika](https://yunanda.net/kategori/politika) - **Etiketler:** Fransa, Yunanistan-Türkiye İlişkileri, NAVTEX Uyarısı, Büyük Deniz Enterkonnektörü, Yunanistan-Kıbrıs Elektrik Kablosu - **Yazan:** Yunanda.net - **Kaynak:** [To Vima](https://www.tovima.com/politics/greece-cyprus-cable-the-diplomatic-stakes-behind-the-delays/) ![Yunanistan-Kıbrıs elektrik hattı projesinde gecikmelerin ardındaki diplomatik riskler](https://yunanda.net/assets/uploads/2026/11/b5d7dc2d80bb9e9e07a97e4c6d6eaccc.jpg) Atina'da, Fransa'nın Türkiye'ye yaklaşımının Yunanistan-Kıbrıs elektrik bağlantısı için deniz tabanı araştırmalarının kesintisiz yeniden başlamasına izin verip vermeyeceği soruluyor. Ankara son günlerde daha ılımlı bir dil kullansa da tartışmalara yakın kaynaklar, Yunan Dışişleri Bakanlığı'nda hâkim değerlendirmenin müzakerelerin olumlu yönde ilerlediği, ancak tuzakların hâlâ bulunduğu yönünde olduğunu söylüyor. Fransız araştırma gemisi Abeille Marengo'nun ayrılışının defalarca ertelenmesi bu zorlukların bir yansıması olarak görülüyor. **Büyük Deniz Enterkonnektörü (GSI)** için araştırmalara yeniden başlamaya hazırlanan gemi, hâlâ Girit'teki Heraklion limanından ayrılmadı. Yunan hükümeti, araştırmalar için iznin yalnızca Yunan makamlarından istenip alındığını savunuyor. Yetkililer ayrıca Fransa'nın Türkiye'yi resmi olarak nota verbale ile bilgilendirme kararının tek uygulanabilir seçenek olduğunu vurguluyor. Nota verbale, devletler arasındaki resmi diplomatik yazışmayı ifade ediyor. Üst düzey hükümet kaynakları, yerleşik diplomatik kanallar üzerinden yapılan yazılı bildirim olarak tanımlanan bu düzenlemeyi Yunan çıkarları açısından “mükemmel” olarak niteledi. Ancak NAVTEX (denizcilere yönelik seyir uyarısı) denizcilik uyarısının da planlanan faaliyetlerin bildirimini sağladığını not etmek gerekiyor. Hükümet sözcüsü Pavlos Marinakis, Fransa'nın yaklaşımını savundu ve bunun deniz yetki alanları açısından bir sonucu olmadığını söyledi. Marinakis, “Fransa'dan gelen bir nota verbale, bir devletten diğerine mesaj iletmenin en yumuşak yoludur” dedi. “Bu, üçüncü ülkelerin deniz yetki alanlarını ya da haklarını tanıdığı anlamına gelmez. Tamamen seyir güvenliği amacı taşır, hiçbir hukuki sonucu yoktur ve hiçbir hakkı tanımaz.” Hükümetin temel argümanı bu. Ancak hâlâ yanıtsız kalan önemli bir soru var: **Fransa'nın diplomatik notası** tam olarak ne diyor? ## Yunanistan notanın içeriğini bilmediğini söylüyor Uluslararası hukuk, denizaltı kabloları döşenirken üçüncü ülkelere bu tür bir bildirimde bulunulmasını zorunlu kılmıyor. Yani bu yazışma kendi başına hukuki sonuç doğurmuyor. Yine de bazı gözlemciler, iki devlet arasında resmi bir diplomatik belgenin el değiştirmesinin, kablonun geçmesi beklenen deniz alanlarında şimdi ya da ileride Türkiye'ye egemenlik hakkı ya da yetki iddia etmesi için dayanak oluşturabileceğinden endişe ediyor. Bu yüzden Fransa notasının kesin ifadesi önem taşıyor. Notada geminin planlanan koordinatlarının ya da Ankara'nın ileride dayanak yapabileceği başka ifadelerin yer alıp almadığı kritik. Atina resmen Fransa notasının içeriğini bilmediğini savunuyor. Ancak son haftalardaki görüşmeler ve yazışmalar, üç hükümet için de merkezi bir odak noktası olmuş durumda. Marinakis, “Her eylem, uluslararası hukuka uygun olarak ilgili tüm tarafların tam planlamasıyla yapılıyor” ifadesini kullandı. ## NAVTEX anlaşmazlığı Son günlerde netleşen şey, yüksek riskli bir diplomatik çekişmenin hâlâ sürdüğü. Ankara, araştırmaların yeniden başlamasına ve Paris'e Fransız gemisine engel olmayacağı yönünde taahhüt vermeden önce daha güçlü güvenceler aramaya devam ederse, revize edilmiş ifadelerle yeni bir nota verbale gelebilir. Bir diğer olası gelişme ise Türk makamlarının EMC kablo projesi için yapılan araştırmalara karşılık verdiği gibi bir NAVTEX ilan etmesi. Böyle bir şey olursa Atina hemen karşı NAVTEX ile yanıt verecek ve Yunanistan ile Türkiye arasında alışıldık denizcilik uyarısı yarışı sürecek. Benzer bir anlaşmazlık geçen cuma yaşandı; o gün Türkiye, Doğu Akdeniz'deki kıta sahanlığı ve deniz yetki alanlarına ilişkin iddialarını yeniden dile getirmek için bu fırsatı kullandı. ## Atina bir başarısızlığı önlemeye çalışıyor Yunan hükümetinin nihai hedefi, yaklaşık iki buçuk yıllık gecikme ve zorluklardan sonra, özellikle 2024 temmuzunda Kasos adası açıklarındaki araştırmaların askıya alınmasının ardından, projenin daha fazla aksama olmadan tamamlanması. Mevcut çabalar başarısız olsa bile Atina için projeden vazgeçmek bir seçenek değil. Bu nedenle hükümet, Türkiye ile doğrudan ikili müzakereler yerine Paris üzerinden dolaylı da olsa bir anlaşmaya varmaya dayanan bir yaklaşım benimsedi. Üst düzey Yunan yetkililer, **Türkiye'nin ilk pozisyonundan zaten geri çekildiğini** savunuyor. Yetkililere göre diplomatik müzakerelerde kaybeden bir taraf varsa, bu başlangıçta projenin izni olmadan ilerleyemeyeceğinde ısrar eden Ankara'dır. Hükümet kaynakları ise “Bu pozisyon artık yok” ifadesini kullanıyor. Yunan yetkililer, Türkiye Dışişleri Bakanı Hakan Fidan'ın “her şey yolunda” yorumunu da küçümsemeye devam ediyor ve bunu Erdoğan hükümetinin iç siyasi kaygılarına bağlıyor. Fidan'ın kısa açıklamaları, Ankara'nın niyetlerine dair esaslı bir işaretten çok diplomatik bir nezaket gibi göründü. Olumlu bir mesaj iletmiş olabilirler, ancak Türkiye'nin nasıl ilerlemeyi planladığına dair somut bir kanıt sunmadılar. ## Hükümet ABD müdahalesi iddialarını yalanladı Hükümet, pazartesi sabahı ortaya çıkan, ABD'nin anlaşmazlığa müdahale ettiği yönündeki haberleri de yalanladı. Böyle bir müdahale için Atina'dan bir talep gerekirdi; Atina ise Ankara'yı uluslararası hukuka uygun davranmaya yönlendirmeye çalışıyor. Hükümet sözcüsü Pavlos Marinakis ve diğer üst düzey yetkililer, kendilerine sorulduğunda bu haberleri reddetti. Konuya yakın bir diplomatik kaynak ise bunun yerine Yunanistan ile ABD arasındaki güçlü ilişkiye dikkat çekti ve yaklaşık bir ay önce ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio'nun Atina'da yaptığı açıklamalara atıfta bulundu. Rubio, Washington'ın Avrupa'nın Rus enerjisine bağımlılığını azaltmayı amaçlayan enerji projelerine daha geniş çapta desteğini dile getirmişti. ## Diplomatik düzenleme üzerindeki siyasi baskı Hem Atina hem Ankara, anlaşmazlığın iç kamuoyunda nasıl sunulacağını yönetmeye çalışıyor. Kablo projesi, belki de orantısız biçimde, her iki hükümet için de önemli bir siyasi anlam kazandı. Başbakan Kiryakos Miçotakis'in hükümeti, muhalefet partilerinden sürekli eleştiri aldı. Muhalefet, Fransa'nın diplomatik düzenlemesini acı bir uzlaşma olarak nitelendirdi. Muhalefet mensupları ayrıca Ankara'ya yazılı olarak, hele ki resmi bir nota verbale ile bildirimde bulunmaya gerek olmadığını savundu. Ancak şunu not etmek gerekir: Devletler arasında resmi yazılı diplomatik bildirim için ayrı bir mekanizma bulunmuyor. ## Atina, Türkiye'nin bir sonraki hamlesini nasıl değerlendiriyor Türkiye ise Yunanistan-Kıbrıs elektrik bağlantısını önemli bir tartışma konusu haline getirmiş görünüyor. Bu tutum, GSI'ye yatırım yapmış olan Fransa ve Avrupa Birliği ile Ankara'yı karşı karşıya getiriyor. Fransız altyapı yatırımcısı Meridiam, projede çoğunluk hisseye sahip. Atina'daki hâkim görüş, Ankara'nın durumdan mümkün olduğunca fazla kazanmaya çalışacağı, ancak sonunda denizde bir çatışmaya girmekten kaçınacağı yönünde. Atina açısından olumsuz taraf ise anlaşmazlığın nasıl sonuçlanacağına nihayetinde Ankara'nın karar vermesi; bu da Yunan hükümetini Türkiye'nin koşullarına göre yanıt vermek zorunda bırakıyor. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://yunanda.net/haber/yunanistan-kibris-elektrik-hatti-projesinde-gecikmelerin-ardindaki-diplomatik-riskler Alıntı yaparken kaynak olarak yunanda.net ve bu bağlantıyı gösterin.