Yunanistan, rüşveti ortadan kaldırmak ve acemi sürücülere daha adil bir sınav sunmayı amaçlayan 2,1 milyon euroluk bir yeniden yapılandırmanın parçası olarak uzun süredir askıda kalan sürücü sınavı kameraları planlarını yeniden canlandırıyor.
Altyapı ve Ulaştırma Bakan Yardımcısı Giorgos Kotsiras, programın sözleşmesini 20 Ekim'de imzaladı. Bilgi Sistemleri ve Dijital Yönetişim Genel Sekreteri Dimosthenis Anagnostopoulos da sözleşmeyi imzaladı.
Üçüncü imza sahibi, Yunanistan Araştırma ve Teknoloji Vakfı'na (FORTH) bağlı İnsan-Bilgisayar Etkileşimi Laboratuvarı'nı yöneten Konstantinos Stefanidis oldu. 2020'de başlayan ortaklığı sürdüren sözleşme kapsamındaki çalışmanın 24 ay sürmesi bekleniyor.
Sürücü sınavı kameraları nasıl çalışacak
Eğitim araçlarında sürücü sınavı kamerası zorunlu kılan yasalar yaklaşık beş yıl önce kabul edildi, ancak hiç yürürlüğe girmedi. Bakanlık, yapay zekâ kullanan kameralar için bildirildiğine göre gelecek ay yeni bir yasal değişiklik yapmayı planlıyor.
Amaç, mevcut kurallardaki eksiklikleri giderip kuralları modern teknolojiyle uyumlu hale getirmek. O zamana kadar sürücü sınavı kameraları kağıt üzerinde kalmaya devam ediyor.
Yeni uygulamalı sınav sisteminde sınav görevlileri kurayla belirleniyor. Sistem her sınavı dijital olarak kaydediyor, sınav görevlilerine kendilerine özel bir uygulama sunuyor ve adaylara resmi bir itiraz yolu tanıyor.
Sürücü sınavı kameralarının görüntüleri, bir sınav görevlisinin adayı nasıl değerlendirdiğini incelemeye yardımcı olabilecek. Bu görüntüler itirazları da sonuçlandırabilecek; böylece hem aday hem de sınav görevlisi korunmuş olacak.
Dijital dersler ve yeni plakalar
Sürücü sınavı kameralarının yanı sıra teorik dersler de dijitale geçiyor. FORTH ekibi, her kursiyerin belirlenen ders programını izlediğini ve katılımını onayladığını gösteren elektronik yoklama kayıtları geliştiriyor.
Kursiyerler, yeni Karayolu Trafik Kurallarını etkileşimli testler, simülasyonlar ve ilerleme takibiyle öğreten bir mobil ve tablet uygulaması kullanabilecek. Ayrıca bölgesel ulaştırma ofislerinin tümünde teorik sınavları yürüten birleşik bir sistem artık devrede.
Üreticilerin kayıt altına alındığı bir sicile dayanan ayrı plaka verme sistemi, 15 Aralık'ta başlaması bekleniyor. Sistemin amacı plaka sıkıntısına son vermek ve karaborsa satışlarını azaltmak.
Sürücüler, daha yüksek bir devlet harcı karşılığında istedikleri özel plaka numarasını seçebilecek.
Ulaştırma Genel Sekreteri Stelios Sakaretsios, sürücü ve araç online platformunun açılışından bu yana 2,8 milyon başvurunun işlendiğini söyledi.
Sakaretsios, yalnızca 2026'nın ilk dokuz ayında platformun 1.162.075 başvuruyu işlediğini ve bu sayının 2025'in tamamındaki başvuru sayısından yüzde 61,4 fazla olduğunu açıkladı.
Araç tescilleri 965.855 başvuruyla önde geldi. Bunu 473.316 mülkiyet devri ve 353.550 ehliyet yenilemesi izledi.
Platform ayrıca 144.500 kursiyer eğitim kartı, 141.329 ehliyet değişikliği ve 88.339 tescil belgesi kopyası işlemini de tamamladı. Bakanlığa göre bu günlük işlemler artık daha az belge, yolculuk ve kuyrukla yapılabiliyor.
