Yunanistan'da uçuş gecikmeleri bu yıl yüzde 63 oranında artış gösterdi. Ülke, son haftalarda Avrupa'nın hava trafiği gecikmelerinin en yoğun yaşandığı ülkeler arasında yer alıyor.
Binlerce yolcunun, Atina Uluslararası Havalimanı'nda (Eleftherios Venizelos) son haftalarda ciddi aksaklıklar yaşadığı bildiriliyor. Havalimanında hem iniş hem de kalkış yapan uçuşlardaki gecikmeler giderek sıradan hale gelmiş durumda.
Yunan medyasının 21 Temmuz Salı günü yayımladığı veriler, sorunun boyutunu gözler önüne seriyor. Sadece akşam 18.00-20.00 saatleri arasında iniş yapması beklenen 48 uçaktan yalnızca 22'si zamanında indi. Aynı iki saatlik dilimde kalkması planlanan 36 uçuşun tamamı ise birkaç dakikadan bir saate varan gecikmelerle ayrıldı.
Atina Havalimanı'nda uçuş akışındaki aksaklıklar birkaç gündür kayıt altına alınıyor.
Gecikmelerin nedeni büyük bir teknik arıza değil; daha çok hava trafik kontrolü ve uçak yaklaşma yönetim sistemleri üzerindeki baskıdan kaynaklandığı belirtiliyor.
Orta Doğu'daki yenilenen çatışmaların ardından uçak hareketliliği artsa da, Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatı (Eurocontrol), Atina Havalimanı'ndaki gecikmelerin temel nedeninin hava trafik kontrolündeki kapasite ve personel yetersizliği olduğunu söylüyor.
Eurocontrol verilerine göre Yunanistan, art arda birkaç haftadır Avrupa'da en yüksek uçuş gecikmesi yaşayan ülkeler arasında yer alıyor.
Geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında, Yunanistan'daki uçuş gecikmeleri yüzde 63 arttı.
Haziran ayının son haftasında Yunanistan, Eurocontrol ağındaki tüm uçuş gecikmelerinin yüzde 13'ünü oluşturdu. Bunun yüzde 9'u Atina Bölge Kontrol Merkezi'ne, yüzde 4'ü ise Makedonya Bölge Kontrol Merkezi'ne bağlandı.
Gün içinde, özellikle akşam yoğun saatlerinde gecikmeler birikiyor. Günün erken saatlerinde yaşanan küçük aksaklıklar bile aynı uçağı kullanan sonraki seferlere yansıyor.
Yunanistan hava sahasındaki baskı, 18 Temmuz Cumartesi günü iyice belirginleşti. Hava trafik kontrolörleri tek bir günde 5.082 uçuşu yönetti ve bu, daha önceki tüm zamanların rekoru olan 4.944 uçuşu geride bıraktı.
Atina-Makedonya Bölge Kontrol Merkezi Müdürü Spyros Metos, Kathimerini gazetesine yaptığı açıklamada her vardiyada yaklaşık 28 kontrolörün görev yaptığını söyledi.
Metos, "Hâlâ ihtiyacımız olan personel seviyesinin altındayız. Ancak yeni kontrolörler alınıyor, böylece hedefimize ulaşabileceğiz" dedi. Bu hafta Yunanistan Sivil Havacılık Otoritesi, 45 yeni hava trafik kontrolörünü resmen göreve başlattı.
Hava Trafik Kontrolörleri Derneği Başkanı Panagiotis Psaros, Kathimerini'ye yaptığı açıklamada gecikmelerin nihayetinde yolcu güvenliğini sağlamak için gerekli olduğunu söyledi.
Psaros, "Doğal olarak yolcuların yaşadığı sıkıntıyı mümkün olduğunca en aza indirmek istiyoruz" dedi. Ancak Psaros, artan uçuş sayısının sektörün asıl endişesi olmadığını belirtti: "Trafiğin kendisi bizi endişelendirmiyor. Yüksek hacimli uçakları yönetme konusunda yeterli deneyime sahibiz. Bizi endişelendiren sistemlerimizin durumu. Hepimiz oldukça sık meydana gelen teknik arızaları görüyoruz ve maalesef bunları da yönetmeye alışmak zorunda kaldık."
Uçuş gecikmelerinin önümüzdeki haftalarda da devam etmesi bekleniyor. Mevcut tahminler, Ağustos ayı ve Eylül'ün ilk iki haftası boyunca hava trafiğinde daha fazla artış olacağını gösteriyor.
Atina Uluslararası Havalimanı, yolculara check-in, güvenlik taraması ve gerektiğinde pasaport kontrolü için yeterli zamanları olması amacıyla planlanan kalkış saatinden en az iki buçuk saat önce havalimanında olmalarını tavsiye etmeye devam ediyor.
Havalimanı ayrıca, Avrupa Birliği'nin 30 Mart'ta yürürlüğe giren yeni Giriş/Çıkış Sistemi (EES) nedeniyle Avrupa ülkesi pasaportu taşımayan yolcuların pasaport kontrolünde uzun süre bekleyebilecekleri uyarısında bulundu.
