Yunanistan Sivil Havacılık Otoritesi (HCAA), Eurocontrol verilerine atıfta bulunan haberlere ilişkin açıklama yaptı. Eurocontrol verileri, gecikmelerin geçen yılın aynı dönemine göre %63 arttığını gösteriyordu. Ayrıca Haziran ayının son haftasında Yunanistan, Avrupa hava taşımacılığı ağında kaydedilen tüm gecikmelerin %13'ünü oluşturuyordu.
HCAA'ya göre, 4 Temmuz 2026 Cumartesi gününden itibaren trafik (4.925 uçuş) 2025'in en yüksek seviyelerini (10 Ağustos'ta 4.916 uçuş) aşmış durumda. Bu bağlamda, uçuşların sorunsuz yürütülmesini sağlama çabaları sürekli ve devam ediyor.
HCAA, Eurocontrol verileriyle ilgili olarak şu açıklamayı yaptı: "Veriler esas olarak Avrupa ağ düzeyindeki hava trafik akış yönetimi (ATFM) gecikmeleriyle ilgilidir. Bu gecikmeler gerçektir ve arttı, diğer Avrupa sağlayıcılarında da durum benzer. Bunun başlıca nedeni mevsimsel talep ve daha geniş bölgedeki uçuş düzenlerini değiştiren jeopolitik gelişmelerdir."
"Bu göstergeler, hava sahasının operasyonel izlenmesi için önemlidir. Ancak, havalimanlarındaki genel yolcu deneyimiyle eş tutulmamalı veya her uçuşun karşılaştığı ortalama gecikme süresi olarak yorumlanmamalıdır."
HCAA'nın Haziran 2026 operasyonel verilerine göre, Atina-Makedonya Bölge Kontrol Merkezi'nde (KEPATHM) uçuş başına ortalama gecikme 2,26 dakika olarak gerçekleşti. Bu rakam 2025'te 1,62 dakikaydı. Hava durumu ve diğer dış etkenler hariç tutulduğunda, ortalama gecikme uçuş başına 0,97 dakikaya düşüyor. Haziran 2025'te bu rakam 0,85 dakikaydı.
Benzer şekilde, Atina Uluslararası Havalimanı'nda hava trafiğinden kaynaklanan uçuş başına ortalama gecikme Haziran ayında 4,43 dakika oldu. Geçen yılın aynı döneminde bu rakam 6,50 dakikaydı ve iki dakikadan fazla bir azalma kaydedildi. Toplam gecikmelerde ise %31,77 oranında düşüş görüldü.
HCAA açıklamasında, "Bu rakamlar, Avrupa ağı ve Yunan hava sahası üzerindeki artan baskılara rağmen, operasyonel etkinin tek bir göstergeyi izole ederek yaratılabilecek izlenimden daha sınırlı kaldığını gösteriyor" ifadelerine yer verdi.
