BRÜKSEL (AP) — Orta Doğu ve Ukrayna'daki savaşlar, Avrupa genelindeki hükümetlerin ekonomilerini, şirketleri ve giderek artan rahatsızlıktaki vatandaşları rekor benzin ve motorin fiyatlarından korumaya çalışmak üzere sübvansiyonlar, vergiler ve politika revizyonları oluşturmasına yol açıyor.
Dünya genelinde ülkeler, İran savaşının başlamasından bu yana azalan enerji arzının ve yükselen yakıt fiyatlarının ekonomik etkisini sınırlamak için müdahale etti. Ekonomik Kalkınma ve İşbirliği Örgütü'nün Çarşamba günü yayımlanan raporuna göre, ekonomik zararı en aktif şekilde sınırlamaya çalışan 10 ülkeden yedisi Avrupa Birliği'nde bulunuyor.
Litvanya tren bileti fiyatlarını yarıya indirdi. Yunanistan kamu yardım çabalarını finanse etmek için kumar vergisini artırıyor. İtalya kömürle çalışan elektrik santrallerinin planlanan yıkımını erteledi ve petrol ile doğal gaz projeleri için gerekli evrak işlerini azalttı. Hollanda evlerde ücretsiz enerji tasarrufu hizmetleri sağlayan bir programa ek fon ayırdı. Polonya belirli yakıt üreticilerinin ve satıcılarının rekor kârlarına ağır vergi önerdi.
Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail İran'a saldırmadan önce Rusya'nın Ukrayna'daki savaşı küresel enerji arzını bozdu ve Avrupa'da karışıklık yarattı. AB kullandığı petrolün neredeyse tamamını ithal ediyor ve doğal gazının yüzde 85'ini ithal ediyor. AB İstatistik Ofisi'ne göre ithalat, bloğun enerji ihtiyacının yüzde 57'sini karşılıyor ve yerli üretimin büyük bölümü yenilenebilir ve nükleer kaynaklardan geliyor.
Bazı ülkelerde pompa fiyatları galon başına eşdeğeri 12 doları aşınca Avrupalılar daha da öfkeleniyor. Avrupa savunuculuk kuruluşu Transport & Environment'a göre AB vatandaşları sadece motorin yakıtı için günde ekstra 203 milyon euro (231 milyon dolar) harcıyor.
Kuruluşun analisti Antony Froggatt, "ABD kendi yarattığı bir kriz karşısında en az savunmasız ülke olurken Avrupa ekonomisi yine darbeyi alıyor olması acı bir ironi" dedi.
Bazı Avrupa hükümetleri ülkelerini mevcut enerji krizi karşısında ayakta tutmak için milyarlarca euro harcıyor.
Brüksel'deki AB liderleri, üye ülkelere hane halklarına ve tarım, ulaşım ve balıkçılık gibi enerji yoğun sektörlere devlet yardımı sağlama konusunda geçici takdir yetkisi verdi. Enerji güvenliğini güçlendiren ve bloğun ithal petrol ve doğal gaza olan uzun vadeli bağımlılığını azaltan yatırımlar için AB harcama kurallarından sınırlı muafiyet de sunuldu.
Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, geçen hafta yaptığı Avrupa Birliği'nin Durumu konuşmasında, "Daha yüksek enerji fiyatları ve borçlanma maliyetlerinin baskısı insanlar ve işletmeler için hissediliyor" diye konuştu. Von der Leyen, "Bağımsızlık sağlamak ve enerji fiyatlarını düşürmek için yenilenebilir ve nükleer enerji ya da biyometan gibi yerli, uygun fiyatlı, temiz enerjiye odaklanmamız gerekiyor" ifadelerini kullandı.
Fransa dizel sübvansiyonlarını devreye sokuyor ve Kızıldeniz misyonu
Fransa, tüketicileri ve yakıt yoğun işletmeleri daha yüksek fiyatların etkisinden korumak için genişleyen bir dizi hedefli önlem benimsedi.
Fransız hükümeti Salı günü, yardım önlemlerini genişletmek için 450 milyon euroluk (512 milyon dolar) bir paket açıkladı. Hükümet, işe gidiş-dönüşü 30 kilometre (18 mil) üzerinde olan ya da profesyonel amaçlarla yılda 8 bin kilometreden (4 bin 900 mil) fazla yol kat eden kişilere yönelik koşullu yardımı genişletti. Genişleme, yıl sonuna kadar yakıt maliyetlerini telafi etmek için 100 euroluk (113 dolar) ödeme almaya 5,5 milyon işçinin hak kazanmasını sağlıyor.
Yeni paket ayrıca çiftçiler, balıkçılar ve inşaat şirketleri için yakıt sübvansiyonlarını yıl sonuna kadar uzattı ve 5,8 milyon aileye kış enerji faturalarını ödemelerine yardımcı olmak için 48 euro ile 277 euro arasında enerji kuponlarını üç ay erken kullanıma sundu.
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'den yoğunluk, kükürt içeriği ve diğer kriterler bakımından AB yakıt kalite düzenlemelerinin gevşetilmesini teşvik etmesini istedi. AB benzer bir adımı COVID-19 pandemisi sırasında atmıştı.
Associated Press'in gördüğü AB yürütme organına yazdığı mektupta Macron, İran kıyısındaki Hormuz Boğazı tanker trafiğine açılmadığı ve Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz'e uzanan Doğu-Batı boru hattı onarılmadığı takdirde küresel petrol piyasasında fiyatlarda "güçlü artışlar" görüleceği uyarısında bulundu.
Macron ayrıca standart dizel yakıtında konvansiyonel biyodizel içeriği için AB sınırının yüzde 7'den yüzde 10'a yükseltilmesini talep etti.
Perşembe günü Fransız yayın kuruluşlarına verdiği röportajda Macron, İran destekli Husilerin küresel ekonomide kilit bir darboğaz olan Bab el-Mandeb yakınlarında yeni toprak ele geçirmesi nedeniyle enerji altyapısını saldırılara karşı korumak için Suudi Arabistan'a Fransız birlikleri, radarları ve savunma sistemleri konuşlandıracağını söyledi. "Bu siteyi korumak için kendimizi konumlandırıyoruz çünkü birkaç hafta önce bu siteden günde 5 milyon varilden fazla petrol çıkıyordu" dedi ve Kızıldeniz'deki Suudi Doğu-Batı boru hattı için Yanbu'daki ihracat terminaline atıfta bulundu.
Almanya ve İspanya motorin vergilerini keserek sürücülere nefes alma alanı sağlıyor
Almanya'da iki aylık yakıt vergisi indirimi dönemi Haziran sonunda sona erdi. Hükümet geçen hafta vergiyi yenilemeyi kabul etti ve 1 Ekim'den yıl sonuna kadar benzin ve motorin fiyatlarını litre başına 17 sent düşürecek. Alman hükümeti yeni indirimin 2,5 milyar euroya mal olacağını açıkladı.
Hükümet ayrıca 1 Ocak'a kadar bir yakıt fiyat tavanı getirilmesi konusunda petrol sektörüyle görüşme yapacağını duyurdu. Komşu Belçika ve Lüksemburg'ta benzer fiyat tavanları on yıllardır uygulanıyor.
İspanya hükümeti de İran savaşının yerel enerji fiyatları üzerindeki etkisini dengelemek için Mart ayında başlattığı 5 milyar euroluk (5,7 milyar dolar) paket kapsamında benzin ve motorin vergi indirimlerini uzattı.
Bu ayki vergi indirimi litre başına 5 sent oldu. Yakıt fiyat enflasyonunun yıllık bazda yüzde 15'i aşması halinde otomatik bir mekanizma indirimi litre başına 20 sente çıkaracak.
Hükümet ayrıca ulaşım şirketleri, çiftçiler, hayvancılık üreticileri ve balıkçılar için yakıt sübvansiyonlarını uzattı.
ABD AB'nin en önemli enerji tedarikçilerinden biri haline geldi
Ulusal yardım programlarının yanı sıra AB ülkeleri, Uluslararası Enerji Ajansı'nın 32 üye ülkesinin acil stoklarından piyasaya 400 milyon varil petrol sunulması yönündeki anlaşması kapsamında stratejik rezervlerine başvurdu. Macron Perşembe günü daha fazla yakıtın serbest bırakılması için G7 ülkelerini harekete geçireceğini söyledi.
AB, yenilenebilir enerji üretimi ve sistemlerin ve endüstrilerin fosil yakıtlar yerine elektrikle çalışacak şekilde dönüştürülmesi yoluyla Rusya'dan enerji ithalatına olan bağımlılığını azaltmak için çalıştı.
Von der Leyen, daha fazla elektrifikasyonun AB'nin ithal petrol, gaz ve diğer fosil yakıtlar için ödediği yıllık faturayı 2040 yılına kadar 260 milyar euro (296,6 milyar dolar) azaltabileceğini söyledi.
AB Rus enerjisinden vazgeçmeye çalışırken Amerika Birleşik Devletleri'ne daha bağımlı hale geldi. Von der Leyen geçen yıl ABD Başkanı Donald Trump ile üç yıl içinde 750 milyar dolar değerinde Amerikan enerjisi satın alınmasına yönelik bir taahhüt içeren bir anlaşma imzaladı.
İran savaşı, AB'nin giderek dizel için ABD'ye yönelmesiyle ilişkiyi hem daha hayati hem de daha karmaşık hale getirdi. Trump'ın bu hafta fiyatları düşürmek için dizel ihracatını yasaklama yönündeki desteği, bloğun yakıt için alternatif kaynak bulmak zorunda kalacağı endişesini artırıyor.
Brüksel, Washington'dan denizaşırı dizel satışlarını askıya alma fikrinden vazgeçmesi için lobi yapıyor.
Avrupa Komisyonu sözcüsü Olof Gill Perşembe günü, "Bize göre bu kötü bir fikir" dedi. Gill, "AB-ABD enerji alanındaki iş birliği güçlü, istikrarlı ve karşılıklı faydalı. Herhangi bir aksama her iki tarafı da olumsuz etkileyebilir" diye ekledi.
Bu habere Berlin'den Geir Moulson, Paris'ten John Leicester ve Madrid'den Suman Naishadham katkıda bulundu.
