Yunanistan, Türkiye'nin denizcilere yönelik NAVTEX ilanına karşılık bir karşı NAVTEX ile yanıt verdi. Türk ilanında, Yunanistan ile Kıbrıs arasındaki elektrik bağlantı kablosu için yapılacak araştırmaların Türk yetki alanında gerçekleştiği ve bu nedenle ilanın Ankara tarafından yayımlanması gerektiği öne sürülüyordu. Mesajda ayrıca Türkiye'nin bu araştırmalara onay verdiği iddia ediliyordu. Haberde, bu mesajın geçmişte de olduğu gibi kamuoyunda izlenim yaratma amacı taşıdığı belirtiliyor.
Yunanistan'ın karşı NAVTEX'inde, Türkiye'nin FA76-1127/26 numaralı NAVTEX mesajının yetkisiz bir istasyondan yayımlandığı vurgulanıyor. Bu mesaj, Great Sea Interconnector (GSI) denizaltı kablosunun döşenmesi için yapılacak araştırmalarla ilgili. Yunan tarafına göre, AB'nin ortak ilgi projesi olarak tanımlanan GSI kablosu için Fransız bayraklı VB ABEILLE MARENGO gemisi (MMSI: 228505700, IMO: 9388613) çalışma yapacak. Araştırmanın yürütüleceği hatların önemli bir kısmı ise uluslararası hukuk ve 4001/2011 sayılı yasa uyarınca Yunanistan'ın münhasır ekonomik bölgesi ve kıta sahanlığı içinde bulunuyor.
Yunanistan'ın karşı NAVTEX'inde ayrıca araştırma alanına ait koordinatlar veriliyor. Mesajda, Yunanistan'ın münhasır ekonomik bölgesi ve kıta sahanlığındaki araştırma faaliyetlerinin, Yunan denizcilik uyarılarında belirtilen koşullara uygun yürütülmesi gerektiği vurgulanıyor.
Mesaja göre, bu hatların Yunanistan'ın NAVTEX yayın yetki alanı içinde kaldığı ve bu bölge için NAVTEX mesajı yayımlama konusunda tek yetkili istasyonun İraklion istasyonu olduğu belirtiliyor. Yunan tarafı, Türkiye'nin NAVTEX mesajını geçersiz ve uygulanamaz olarak nitelendiriyor. Aynı mesajda, NAVWARN HA15-1411/26 numaralı denizcilik uyarısının geçerli ve yürürlükte olduğu kaydediliyor.
Yunan Donanması Hidrografi Servisi'nin karşı NAVTEX'i
İraklion Radyo tarafından 11 Kasım 2026 günü saat 22:05 UTC'de yayımlanan NAVWARN 1441/26 numaralı mesaj, Doğu Akdeniz'i kapsıyor. Mesajın birinci maddesinde, yetkisiz bir istasyonun GSI kablosuyla ilgili FA76-1127/26 numaralı NAVTEX mesajını yayımladığı belirtiliyor. Araştırmanın Fransız bayraklı VB ABEILLE MARENGO gemisi tarafından, koordinatları birleştiren hatlar boyunca yapılacağı ifade ediliyor. Mesajda, özellikle aşağıdaki koordinatların Yunanistan'ın münhasır ekonomik bölgesi ve kıta sahanlığı içinde kaldığı vurgulanıyor.
Birinci hat üzerindeki noktalar: 35 20.46 N – 027 15.61 E; 35 19.85 N – 027 25.20 E; 35 13.14 N – 027 35.10 E; 35 01.94 N – 027 42.89 E; 34 47.85 N – 028 10.04 E; 34 42.47 N – 028 40.81 E; 34 26.64 N – 029 25.47 E; 34 23.31 N – 029 32.66 E; 34 17.27 N – 029 52.26 E; 34 11.80 N – 029 58.14 E; 34 11.30 N – 030 05.12 E.
İkinci hat üzerindeki noktalar: 35 19.06 N – 027 15.23 E; 35 18.46 N – 027 24.34 E; 35 12.52 N – 027 33.34 E; 35 00.55 N – 027 40.43 E; 34 45.86 N – 028 08.84 E; 34 40.75 N – 028 39.87 E; 34 25.15 N – 029 24.13 E; 34 21.91 N – 029 31.56 E; 34 16.29 N – 029 50.62 E; 34 10.31 N – 029 56.42 E; 34 08.69 N – 030 03.04 E.
İkinci maddede, Yunanistan'ın münhasır ekonomik bölgesi ve kıta sahanlığındaki bu araştırma faaliyetlerinin 31373/07.06.2024, 9020/11.02.2026 ve 65808/06.11.2026 tarihli Yunan izinlerinde belirtilen koşullara uygun olarak yürütülmesi gerektiği belirtiliyor.
Üçüncü maddede, yukarıdaki koordinatlarla tanımlanan hatların Yunanistan'ın NAVTEX yayın yetki alanında kaldığı ve bu alanda NAVTEX mesajı yayımlama yetkisinin tek başına İraklion istasyonuna ait olduğu hatırlatılıyor.
Dördüncü maddede, FA76-1127/26 numaralı NAVTEX mesajının geçersiz ve uygulanamaz olduğu, NAVWARN HA15-1411/26 numaralı uyarının ise geçerli ve yürürlükte olduğu yazılıyor. Beşinci maddede ise bu mesajın 20 Mart 2027 saat 00:01 UTC'de iptal edileceği bildiriliyor.
Türkiye'nin NAVTEX'i
Haberde hatırlatıldığına göre Türkiye, Fransız gemisi ABEILLE MARENGO'nun yola çıkmasından birkaç saat sonra NAVTEX yayımlamıştı. Bu ilanda, GSI kablosu için yapılacak araştırmaların Türk yetki alanında gerçekleştiği, Türk makamlarıyla koordineli yürütüldüğü ve Türkiye'nin onayının alındığı öne sürülüyordu.
