Hükümetin kamuoyuna yansıtmak istediği görüntüden bağımsız olarak, gerçek şu ki Bingazi'deki Libya Temsilciler Meclisi'nin Türk-Libya mutabakatını onaylaması Yunan hükümetinde ciddi bir kaygı yarattı.
Atina'nın ilk savunma hattı, gelişmeyi küçümsemek oldu. Atina, anlaşmanın hükümsüz ve batıl, yasa dışı olduğunu ve uluslararası bir geçerliliği bulunmadığını savundu. Ancak Türkiye'nin tutumunun teyit edilmesi ve Yunanistan'ın Libya'daki sınırlı etkisinin ortaya çıkması, doğu Akdeniz'de güç dengesinin değiştiği algısıyla birleşince Atina'yı daha sert karşılık vermeye itti.
Tepkiler ve BM'deki harita
Kısa süre içinde Dışişleri Bakanı George Gerapetritis'in girişimleriyle, çıkarları etkilenen doğu Akdeniz'deki başlıca aktörler mutabakatı yeniden kınadı. Bu aktörler arasında Avrupa Birliği, büyük Arap devletleri ve nihayetinde Washington da yer aldı.
Doruk noktası, Başbakan Kyriakos Miçotakis'in Türkiye'nin provokatif eylemlerini, uluslararası barış ve güvenliğin korunmasından sorumlu başlıca uluslararası organ olan BM Güvenlik Konseyi'ne taşıma kararı oldu. Miçotakis, Ankara'nın revizyonist tutumlarını bütünüyle gösteren bir haritayı sundu.
“Coğrafya yeniden yazılamaz. Egemenlik hakları keyfi çizgiler çizilerek silinemez” dedi.
Bu arada Yunanistan ile Mısır, münhasır ekonomik bölgelerini (MEB) sınırlandıran anlaşmalarının coğrafi kapsamını genişletmek konusunda görüşmelerini ilerletiyor. Ege'nin diğer yakasında ise muhalefet, Türk hükümetinin doğu Akdeniz'deki dış politikasını yetersiz buluyor ve bu nedenle hükümeti eleştiriyor.
Üst düzey bir diplomatik kaynak, “Meclisin mutabakatı onaylaması kesinlikle esaslı bir değer katmıyor. Erdoğan ve Fidan'ın hedef alınmasının nedeni de bu: Sonuçta Libya dışındaki herkes Türkiye'ye karşı döndü” dedi.
Atina'da yetkililer oyunu “tersine çevirdiklerini” iddia edebilir. Ancak bilirler ki Türk-Libya mutabakatı dahil her şey nihayetinde sahada belirlenecek. Elektrik enterkonnekte kablosu için beklenen araştırmaların yeniden başlaması ve özellikle de ABD'li enerji devi Chevron'un Girit'in güneyinde planladığı operasyonlar, Yunanistan'ın doğu Akdeniz'deki konumu için stratejik açıdan hayati girişimler haline geldi.
Doğrulanmış bilgilere göre Chevron, aralık ortasında Peloponez'in güneyindeki İyon Denizi'nde ve Girit-1 ile Girit-2 adlarıyla bilinen ihtilaflı açık deniz bloklarında sismik araştırmalara başlamayı planlıyor. Araştırmaları, batıdan doğuya doğru hareket etmesi beklenen tek bir gemi yürütecek.
Geminin 2027'nin başında yaklaşmasının beklendiği iki bloğun bir kısmı Türk-Libya mutabakatı kapsamında talep edilen alanın içinde kaldığından, hükümet Chevron'un varlığını, Yunanistan'ın egemenlik haklarının ve deniz hukukuna göre deniz sınırlandırmasını yöneten ilkelerin en güçlü teyidi olarak görüyor.
Üst düzey bir hükümet yetkilisi, “Chevron'un gelmesi belirleyici öneme sahip. Bu, mutabakata vurulan en güçlü darbe” dedi.
Özel şirketlerin faaliyetleri egemenliği ya da egemenlik haklarını tesis etmez veya teyit etmez. Yine de Türkiye ile Libya'nın, Chevron'un Girit'in güneyindeki arama hakları ihalesine katılmasını engellemek için sistematik biçimde birlikte çalıştığını hatırlatmakta fayda var.
Libya tarafı, 2025 yılının mayıs ve temmuz aylarında verdiği iki diplomatik notada, uzun süredir savunulan Türk argümanlarını kullanarak Yunanistan'ın orta hat çizgisine itiraz etti ve MEB sınırlandırmasına ilişkin kendi yaklaşımını ortaya koydu. Bu yoruma göre Girit-1 ve Girit-2'nin kapsadığı alanın yüzde 80'den fazlası Libya yargı yetkisi içinde kalıyor. Libya ayrıca Yunanistan'ın belirtilen alanlarda arama ve işletme için teklif çağrısı yapma hakkını da reddetti.
Libya'nın iki yüzü
Ankara'nın yönlendirdiği Chevron'u yıldırma kampanyası başta başarısız oldu. Ancak o tarihten bu yana ABD'li şirket, bu yılın ocak ayında Libya Ulusal Petrol Şirketi (NOC) ile bir mutabakat zaptı imzaladı. Ağustosta ise Libya'da açık deniz alanlarında Chevron'un arama faaliyetlerine ilişkin bir sözleşmenin imzalandığı bildirildi. Libya'nın açık deniz blokları, Yunanistan'ın orta hattının güneyinde sınırlandırıldı.
Konuya yakın bir kaynak, “Libyalılar kendi bloklarını sınırlandırırken çatışmadan kaçınmak için tam da uluslararası hukuka uyuyorlar. Girit-1 ve Girit-2 konusunda ise tam tersini yapıyorlar. Başka bir deyişle Türklerle birlikte Chevron'u Yunanistan'dan çıkarmaya çalışıyorlar” dedi.
Kaynak ayrıca Chevron'un, tüm tarafların faaliyetlerinden haberdar olmasını sağlamak amacıyla NOC yöneticilerine Yunan arama bloklarının haritasını gösterdiğini açıkladı.
Dışişleri ve Çevre Bakanlıklarındaki yetkililer, sismik araştırmaların planlandığı gibi ilerlemesini bekliyor. Buna karşılık sektör yöneticileri anlaşılabilir endişelerini dile getirdi. ABD'li şirketler, projelerinin kamuoyunun dikkat odağı haline gelmesinden ve özellikle Girit'in güneyindeki planlanan operasyonlarda olabileceği gibi devletler arası anlaşmazlıkların içine çekilmekten rahatsız oluyor.
Açıkça görülen şu ki Türkiye, doğu Akdeniz'de revizyonist gündemini yeniden dayatmak için iddialı bir çaba gösteriyor. Ankara, Yunanistan'ın egemenlik haklarını altı deniz miliyle sınırlamayı hedefliyor.
Bu çerçevede olası bir uzlaşma yolu, iki bloğun Girit kıyısına daha yakın olan kuzey bölümlerinde sismik araştırmalara başlamak olabilir. Hukuka aykırı Türk iddialarının ileri sürülmediği bu alanlarda başlamak mümkün. Ancak böyle bir adım, bilimsel veri toplamayı sınırlandıracak ve dolayısıyla projenin başarı şansını azaltacak.
Kablo ve 'modus vivendi'
Chevron Girit açıklarına gelmeden önce Yunanistan-Kıbrıs elektrik enterkonnekte kablosu için araştırmaların yeniden başlaması gerekiyor. Planlanan çalışmaların bir kısmı, Türk-Libya mutabakatının kapsadığı alanlarla ve Ankara'nın Türk kıta sahanlığına dahil olduğunu iddia ettiği sularla ilgili.
Fransa, Türkiye ve Yunanistan'ın katılımıyla, “uzlaşma” yerine bir modus vivendi (birlikte yaşama biçimi) kurmaya yönelik diplomatik çabalar sürüyor. Bu çabalar arasında Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ile Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan arasındaki temaslar da yer alıyor.
Diplomatik kaynaklar, NAVTEX ilanının çıkarılmasının gecikmiş olduğu yönündeki haberleri yalanladı ve bunun yerine idari sürece dikkat çekti. Yetkili bakanlararası komitenin önümüzdeki günlerde toplanması bekleniyor. Ardından yetkilendirme kararı, ilanın yayımlanabilmesi için Milli Savunma Bakanlığına iletilecek.
Ancak göz ardı edilemeyecek olan, Türkiye'nin tutumunun sertleşmesi. Geçen haftanın başındaki bir açıklamasında Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Ankara'nın tutumlarının değişmediğini yineledi.
Nitekim Türk hükümet temsilcilerinin resmi açıklamaları, Ankara'nın Fransız geminin araştırmalarının ancak “koordinasyon” olması ve faaliyetlerin “yetkilendirilmiş” olması halinde engelsiz ilerleyebileceğini söylediğini gösteriyor.
Bu bir kelime oyunu gibi görünebilir, ama Türkiye basit bir bildirimden fazlasını istiyor. Ankara, doğu Akdeniz'de hiçbir enerji projesinin “izin ya da onay” alınmadan tamamlanamayacağını tespit etmek istiyor.
Fidan'ın sonuç açıklaması da bu bağlamda anlaşılmalı: “Ege'de ve doğu Akdeniz'de meşru haklarımızı hiçbir taviz vermeden korumaya devam edeceğiz.”
Önümüzdeki günler, Ankara'nın Fransız şirketin bildirimini tüm kıyı devletlerine yapılmasını kabul edip etmeyeceğini gösterecek. Böyle bir bildirim yapılırsa Yunanistan ile anlaşmazlık, her iki tarafın egemenlik hakları ve yargı yetkisine ilişkin yerleşik tutumlarını ortaya koyduğu tanıdık NAVTEX ilanları “savaşı”yla sınırlı kalabilir.
Aksi halde Yunan makamları, Temmuz 2024'te Kasos yakınlarında olduğu gibi bölgenin militarize edilmesiyle karşı karşıya kalabilir.
Son olarak Ankara'daki rahatsızlık dikkat çekici. Bu rahatsızlık, hem Türkiye'nin provokatif eylemlerinin uluslararasılaşmasını hem de Türk diplomasisinin, Yunanistan'ın hukuka aykırı ve aşırı cömert bulduğu MEB sınırlandırma anlaşmasıyla Mısır'ı kendi tarafına çekmekteki başarısızlığını yansıtıyor.
Son dönemde Türkiye, kaybettiği diplomatik zemini geri kazanmak için birkaç kez çatışmayı diplomasiden sahada eyleme kaydırmaya çalıştı.
