Atina, Avustralya ile doğrudan uçuşlar için adım atıyor. Bu hatta mevsimlik bir rota açabilecek potansiyel havayolu olarak Qantas öne çıkıyor.
Atina Uluslararası Havalimanı, Avustralya'yı güçlü seyahat talebi ve kalabalık Yunan diasporası nedeniyle henüz yeterince değerlendirilmemiş en büyük pazarlardan biri olarak görüyor.
Şu anda Avustralya ile Yunanistan arasında doğrudan uçuş yapan hiçbir havayolu yok. Bu yüzden yolcular Asya ya da Orta Doğu üzerinden aktarma yapmak zorunda kalıyor.
Atina Uluslararası Havalimanı İletişim ve Pazarlama Direktörü Ioanna Papadopoulou, Aviation Week'in Routes platformuna yaptığı açıklamada Avustralya'nın havalimanı için stratejik bir öncelik olmayı sürdürdüğünü söyledi.
Papadopoulou, “Avustralya, Atina'nın en büyük hizmet verilmeyen pazarlarından biri ve stratejik bir hedef olmaya devam ediyor. Bunu önemli yolcu akışı ve Yunan diasporası destekliyor” dedi.
Qantas Perth-Atina hattına bakıyor
Qantas daha önce Perth ile Atina arasında uçuşlar başlatmaya ilgi duyduğunu ortaya koymuştu. Bu uçuşların muhtemelen Avrupa yazında mevsimlik bir hizmet olarak işletilebileceği belirtildi.
Qantas Grup CEO'su Vanessa Hudson, Yunanistan'ı olası bir destinasyon olarak ilk kez Temmuz 2024'te gündeme getirdi. Hudson, ülkeye yönelik seyahat talebinin özellikle güçlü olduğunu söyledi.
Hudson, olasılığı Haziran 2026'da yeniden gündeme getirdi. Ek uzun menzilli uçakların hizmete girmesiyle havayolunun devreye alabileceği birkaç olası hat arasında Perth-Atina'yı da saydı.
Ancak Hudson, yeni hatların henüz onaylanmadığını ve kararların uçak bulunabilirliğine ve yolcu talebine bağlı olacağını vurguladı.
Perth-Atina hattı yaklaşık 12.300 kilometre olacak. Bu, Qantas'ın mevcut Perth-Londra hattından yaklaşık 2.200 kilometre daha kısa anlamına geliyor.
Hat, havayolunun Boeing 787-9 uçaklarıyla işletilebilir. Uçuşların kuzey yaz tatili dönemine göre planlanması bekleniyor.
Qantas hâlihazırda Perth ile Roma arasında mayıs ayından ekim ayına kadar sürecek mevsimlik doğrudan uçuşlar yapıyor.
Yeni uçaklar kapıyı aralayabilir
Atina uçuşlarının hayata geçip geçmeyeceği kısmen Qantas'ın genişleyen uluslararası filosuna bağlı olacak.
Havayolu, 2027'den itibaren ek Boeing 787-9 uçakları almayı bekliyor. Bu uçaklar yeni uluslararası hatları destekleyecek.
Qantas ayrıca Airbus A350-1000ULR uçaklarını devreye almaya hazırlanıyor. Bu uçaklar başlangıçta planlanan aktarmasız Sidney-Londra ve Sidney-New York uçuşlarında, yani Project Sunrise hizmetlerinde kullanılacak.
Ek A350 uçaklarının filoya katılması, mevcut Boeing 787'leri zamanla diğer uluslararası destinasyonlara kaydırabilir.
Avustralya ile Yunanistan arasında doğrudan bir hizmet henüz onaylanmamış olsa da hem Atina Havalimanı hem de Qantas daha güçlü hava bağlantılarının potansiyelini gördü.
Avustralya'daki büyük Yunan topluluğu için, özellikle Melbourne'de yaşayanlar açısından doğrudan bir bağlantı önemli olacak. Bu bağlantı, Yunanistan'a giden yolcuların aktarmalı uçuş ihtiyacını azaltacak.
