Yunanistan'ın hava trafik sistemi, yaz turizminin zirve yaptığı şu günlerde büyük bir baskı altında. Atina, Santorini, Mikonos ve Selanik havalimanları başta olmak üzere ülke genelinde uçuşlarda ciddi gecikmeler yaşanıyor. Yetkililere göre sorunun temelinde sınırlı hava trafik kontrol kapasitesi, 1990'lardan kalma eskiyen radar sistemleri ve süregelen personel açığı yatıyor. Gecikmeler, kış döneminde nispeten sakin geçen bir dönemin ardından Mayıs ayı itibarıyla yeniden artışa geçti.
Atina Uluslararası Havalimanı (ATH), yoğunluğun en fazla hissedildiği nokta olarak öne çıkıyor. Yakın zamanda yaşanan bir radar arızası, kontrolörleri geçici olarak radar görüntüsünden mahrum bıraktı ve saatlik iniş kapasitesini 28'den 24'e düşürdü. Teknik sorun ertesi sabah giderilse de, biriken uçuşların normale dönmesi zaman alıyor. Özellikle sabah saatlerindeki yoğun trafik, programlanan talep hava trafik kontrol kapasitesini aştığı için hava sahasında bekleme sürelerini artırıyor.
Santorini (JTR) ve Mikonos (JMK) havalimanları ise ada turizminin gözdesi olmanın bedelini ödüyor. Sınırlı pist kapasitesi ve terminal altyapısıyla başa çıkmakta zorlanan bu havalimanlarında, özellikle öğleden sonraki yoğun saatlerde uçak sıralamasında gecikmeler yaşanıyor. Avrupa'nın dört bir yanından gelen seferlerin aynı saatlerde yoğunlaşması, yolcu işlemlerinde de yavaşlamaya neden oluyor.
Selanik Uluslararası Havalimanı (SKG) da artan yolcu sayısıyla başa çıkmaya çalışırken, özellikle Schengen dışı gelen yolcularda uzun kuyruklar oluşuyor. AB'nin yeni biyometrik giriş-çıkış sistemi (EES) nedeniyle her bir yolcunun işlem süresi yoğun dönemlerde yaklaşık 20 saniyeden 90 saniyeye kadar çıkabiliyor. Bu durum, terminal içindeki hareketliliği önemli ölçüde yavaşlatıyor.
Aktion Ulusal Havalimanı (PVK) da benzer sorunlarla boğuşuyor. Yaz sezonunda turistik bölgelere yapılan uçuşların artması, bu orta ölçekli havalimanını da sistemin zayıf halkalarından biri haline getiriyor.
Öte yandan, Eurocontrol verilerine göre Yunanistan, 15-21 Haziran haftasında Avrupa hava trafiği gecikmelerinin yüzde 12'sini oluşturarak kıtanın en sıkışık dördüncü bölgesi oldu. Aynı hafta ülke genelinde günde ortalama 2 bin 453 uçuş gerçekleştirilirken, Yunanistan yaz boyunca Avrupa'nın en çok gecikme yaşanan beş hava sahası arasında yer aldı. Yetkililer, yoğun saatlerdeki sıkışıklığı azaltmak için havalimanı slot koordinasyonu ve uçuşların gün içindeki dağılımını yeniden değerlendiriyor.
