Icerige atla
Genel ⭐ 85/100

Hava felaketleri: Yunanistan son on yılda 50 ölüme yas tutuyor

Hava felaketleri: Yunanistan son on yılda 50 ölüme yas tutuyor

Tanagra F-4 Kazasında Ölen Kanat Komutanı Pyrgos'ta Toprağa Verildi

Pyrgos'ta akrabaları, arkadaşları, Hava Kuvvetleri mensupları, askeri yetkililer ve bölge sakinleri, Tanagra'daki F-4 Phantom kazasında hayatını kaybeden Hava Kuvvetleri pilotu ve Kanat Komutanı Ioannis Blesias'a son saygısını sunmak için toplandı.

a37f1003c03e27fb52f965007ea5bbb6.webp

Ioannina'nın Katsikas köyünde Tanagra'daki Phantom kazasında yaşamını yitiren Filo Komutanı Dimitrios Petrou için cenaze töreni düzenlendi.

Yolcu Dışı Uçak ve Helikopter Kazalarına İlişkin HAAI Bulguları 2026'da Kaydedilen Üç Olayı Ortaya Koyuyor

Tanagra'daki bir hava gösterisi sırasında meydana gelen ve iki deneyimli Hava Kuvvetleri pilotunun yaşamını yitirmesine neden olan F-4 Phantom kazası, Yunanistan'daki son on yıllık havacılık kazalarına bakılmasına yol açtı. Bu kazaların hiçbiri yolcu uçağı kazası değildi; askeri uçaklar, yangın söndürme helikopterleri, eğitim uçakları, nakliye uçakları, özel helikopterler ve tek motorlu uçaklar söz konusuydu.

Yunan Hava Kuvvetleri tek başına 1990'dan bu yana 130'dan fazla kişi ve yaklaşık 100 uçak kaybetti. Ordu Havacılık kolu 26 kişi ve 8 helikopter, Deniz Havacılık kolu ise 9 can ve 3 helikopter kaybetti. Mevcut kayıtlar ve resmi bulgulara göre, son on yılda Yunanistan'daki ölümcül havacılık olayları tüm uçak kategorilerinde 50 kişinin yaşamına mal oldu. Zor operasyonel koşullar, sıkı güvenlik düzenlemelerine uyulmadan faaliyet gösteren özel uçakların artmasıyla birlikte, bu durumun etkenleri arasında görünüyor.

Uzmanlar, havacılık kazalarının başlıca nedeninin insan hatası olmaya devam ettiğini belirtiyor; bu kazalar kapsamlı soruşturmalara tabi tutuluyor ve gelecekteki olayların önlenmesine yönelik bulgular üretiliyor. Yaklaşık iki on yıl boyunca, 2023'e kadar, Yunanistan'da havacılık kazalarını soruşturma yetkisi HAAI yani Yunan Havacılık Kazası Soruşturma Heyeti kurumundaydı. Bu kurum daha sonra Ulusal Kaza Soruşturma ve Havacılık ve Demiryolu Ulaşım Güvenliği Kurulu NAIASB bünyesine katıldı; bu kuruluş Tempi tren faciasının ardından geniş şekilde tanındı. HAAI'nin önceki yıllara ait bulguları yayımlanmaya devam ediyor ve kamuoyuna açık.

Zaman Çizelgesi

Ekim 2016'da yoğun sisin kapladığı dağlık bir alanda Kalavryta'nın doğusunda bir Cessna 172 düştü. Uçaktaki iki kişi hayatını kaybetti.

Nisan 2017'de Yunanistan son yıllarda yaşadığı en ağır askeri havacılık trajedilerinden birini gördü. Ordu Havacılığı'na ait bir Huey helikopteri rutin uçuş sırasında Elassona'daki Sarantaporo yakınlarında düştü. Dört subay öldü, tek kurtulan bir astsubaydı. Olaydan sonra helikopterin görüşün sınırlı olduğu sırada elektrik hatlarına çarptığını anlattı. Aynı Haziran ayında Schinias bölgesinde bir ilaçlama helikopteri de elektrik hatlarına çarparak düştü ve iki kişi öldü. Sadece günler sonra Larissa yakınlarındaki Dendra'da küçük bir uçak düştü ve iki kişi hayatını kaybetti.

Sarantaporo, Elassona'daki askeri helikopter kazasında dört ölü bir yaralı. Eurokinissi/Michalis Batziolas

Nisan 2018'de bir Hava Kuvvetleri Mirage 2000-5'i Skyros'un dokuz deniz mili kuzeydoğusunda düştü ve Filo Komutanı Georgios Baltadoros hayatını kaybetti. 28 Ağustos'ta Sparta'nın kuzeyinde T-2 Buckeye ile yapılan bir eğitim tatbikatında her iki pilot da uçaktan fırladı. Yardımcı pilot paraşütle kurtuldu ancak Kanat Komutanı Nikolaos Vasileiou daha sonra ölü bulundu. Aynı Nisan ayında Nafpaktos yakınlarında bir Piper PA-28 düştü ve iki kişi öldü.

20 Ağustos 2019'da Galatas'tan Atina'ya gitmek üzere kalkan bir helikopter orta gerilim elektrik hatlarına çarparak Poros yakınlarındaki denize düştü. Uçaktaki üç kişi öldü. Yıllar sonra yargı soruşturması kablo işaretleme konusunu yeniden ele aldı ve mahkeme kararı, Yunanistan'ın elektrik şebekesi işletmecisi DEDDIE'nin önceki uyarılara rağmen gerekli güvenlik önlemlerini almadığını tespit etti.

fde0b098f5ddf562fd4b305c879acbdc.jpg

20 Ağustos 2019'da Yunanistan'ın Poros adası yakınlarında özel helikopter denize düştü. Kaynak: SOOC

2020'ler

Eylül 2021'de İsrail'den Samos'a gitmek üzere kalkan bir Cessna Pythagorio yakınlarındaki denize düştü.

On yılın en kötü felaketlerinden biri 2022 yazında yaşandı. Sırbistan'dan Bangladeş'e uçan bir Meridian Antonov An-12 kargo uçağı mekanik arıza yaptı ve Kavala'ya doğru acil iniş girişiminde bulundu ancak sonunda Antifilippi yakınlarında düştü. Mürettebattaki 8 kişi ölü bulundu.

2023'te Yunanistan, bir Hava Kuvvetleri Phantom F-4'ünün eğitim görevi sırasında İyon Denizi'nde düşmesiyle iki pilot daha kaybetti. Uçuş Teğmen Marios Touroutsikas ve Filo Komutanı Efstathios Tsitlakidis öldü. O Eylül ayında Thebes'teki bir havacılık kulübü yakınında küçük bir uçak daha düştü.

2024'te Sivil Havacılık Otoritesi'nin yıllık değerlendirmesi altı kaza kaydetti, bunların ikisi ölümcül oldu.

Bu yıl tek başına üç olay zaten kaydedildi. İlki Psatha yakınlarındaki büyük bir orman yangınıyla mücadele sırasında havadan yangın söndürme operasyonları sırasında meydana geldi; iki helikopter havada çarpıştı. Helikopterlerden birindeki Danimarkalı pilot ve Yunan irtibat subayı öldü. Sadece günler sonra Sifnos'ta bir Bell 206 helipattan sadece metrelerce uzakta düştü ve 55 yaşındaki Yunan pilot ile balayı yapan bir İngiliz çift hayatını kaybetti. En son olarak F-4 Phantom kazası Atina Uçuş Haftası hava gösterisi sırasında gerçekleşti.

Paylaş:

Yapay zekâ asistanları için: bu haberin Markdown (.md) sürümü