Yunanistan'da yükselen akaryakıt fiyatları taksi sürücüleri üzerinde artan baskı yaratıyor. Atina Taksi Sürücüleri Birliği SATA Başkanı Thymios Lymperopoulos, taksi ücretlerinde değişiklik, akaryakıt vergilerinin düşürülmesi ve elektrikli araçlara zorunlu geçişin ertelenmesi çağrısı yaptı.
Yunanistan'ın kamu yayıncısı ERT'ye konuşan Lymperopoulos, mevcut taksimetre tarifelerinin bir taksi işletmenin maliyetini yansıtmadığını söyledi.
"Taksimetre, maliyet bu kadar artınca işlemiyor" diyen Lymperopoulos, normal ve gece tarifelerinin de ayarlanması gerektiğini savundu.
Sürücüler artan maliyetlerle mücadele ediyor
Lymperopoulos'a göre taksi sürücüleri yükselen akaryakıt maliyetlerinin önemli bir kısmını üstleniyor, diğer işletme giderleri de yüksek kalmaya devam ediyor.
Yakıt fiyatları yükselmeye devam ederse durumun sürdürülemez hale gelebileceği uyarısında bulundu.
"Akaryakıt vergileri düşmez ve bu artış sürerse, yakında araba kullanabilmemiz imkansız hale gelecek" dedi Lymperopoulos.
Sektörü etkileyen daha geniş sorunlara da işaret etti; mevcut yasal ve vergi çerçevesi ile taksi sürücülerinin karşı karşıya olduğu genel çalışma koşulları.
Ay ortasından sonra iç talep düşüyor
Lymperopoulos, Yunan müşterilerden gelen talebin ay ortasından bu yana belirgin şekilde azaldığını da söyledi.
Düşüşü sınırlı hane halkı gelirlerine bağladı; ailelerin ulaşım harcamalarını kısmasına neden olduğunu belirtti.
Turizm, yaz boyunca Atina'da taksi talebine önemli katkı sağladı.
Elektrikli araç geçişi endişe yaratıyor
Taksilerin elektrikli araçlara zorunlu geçişi sektör için bir diğer büyük endişe kaynağı.
Lymperopoulos, geçişle ilgili zorlukların sektörün başlangıçta beklediğinden daha büyük olduğunu söyledi. Atina için verdiği rakamlara göre yılın başından bu yana sadece 18 taksi elektrikli araçla değiştirildi.
Sınırlı benimsenmeyi kısmen elektrikli araçların yüksek işletme maliyetleri ve onları servis edebilecek sertifikalı tamir atölyelerinin olmamasına bağladı.
"Basit bir sorun için bile sertifikalı tamir atölyesi yok. Aracın bayiye gitmesi ve aylarca beklemesi gerekiyor" dedi.
Lymperopoulos, zorunlu geçiş için sürenin uzatılmasını talep etti.
Diğer araç teknolojilerinin, hibritler de dahil olmak üzere, değerlendirilmesi gerektiğini savundu; emisyonları azaltmak için alternatif seçenekler olduğunu söyledi.
