Yunanistan'da uçuş gecikmeleri, yoğun yaz seyahat mevsimi sırasında tekrar büyük bir sorun haline geldi. Buna rağmen, hava trafik yönetimini iyileştirmek için bu yıl başlarında yeni bir operasyon anlaşması tanıtıldı.
Mayıs 2026'da Yunanistan Sivil Havacılık Otoritesi, hava trafik kontrolörleri ve Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından anlaşma, yaz zirvesi sırasında kongestasyonu azaltmak için tasarlandı. Anlaşma, ortak bir bakanlar kararı ile formalize edildi ve ülkenin en yoğun havalimanlarında varış ve kalkış için operasyonel sınırlar belirledi.
Atina Uluslararası Havalimanı'nda örneğin, anlaşma, zirve dönemlerinde saatte 35 kalkış ve 31 varışa kadar izin veriyor ve operasyonel koşullar izin verdiğinde bu sınırları aşma esnekliği sunuyor.
Ancak havacılık endüstrisi kaynaklarına göre, bu operasyonel hedefler gün boyunca tutarlı bir şekilde karşılanmıyor. Ana sorunun, planlanan uçuşların sayısı değil, kabul edilen hava trafik yönetimi çerçevesinin düzensiz uygulanması olduğunu savunuyorlar.
