Yunanistan turizmi iki farklı hızda ilerliyor. Bir yandan 2026, güçlü bir geliş ve gelir artışıyla tamamlanmaya yaklaşıyor ve ülkenin uluslararası turizm pazarındaki gücünü doğruluyor. Öte yandan 2026-2027 kış sezonuna ilişkin ilk bulutlar ufukta görünmeye başladı. Enerji krizi, hava yolu ulaşımının artan maliyeti ve Avrupalı tüketicilerin gelirlerindeki baskı, havayollarının planlamasını etkilemeye başladı.
İlk uyarı, Yunanistan'a yönelik uluslararası uçuşlardaki koltuk sayısından geliyor. Bu sayı son yıllarda ilk kez azalıyor. INSETE'nin Airdata tracker verilerine göre, Kasım 2026-Mart 2027 dönemi için planlanan uçak koltuğu sayısı 6,05 milyona düştü. Bu rakam, geçen yılın aynı döneminde 6,20 milyondu.
Azalma yüzde 2,4 oranında. Bu, yaklaşık 150.000 daha az koltuğa karşılık geliyor ve havayollarının daha temkinli bir planlama yaptığını gösteriyor. Bu gelişme, turist sayısının da azalacağı anlamına gelmiyor, çünkü programlar yeniden düzenlenebilir. Yine de uluslararası belirsizliğin kış talebine yönelik beklentileri etkilemeye başladığının ilk işareti olarak görülüyor.
Bu tablo, Yunanistan turizminin şu ana kadar kaydettiği performansla çelişiyor.
Gelişler ve gelirler yükseliş yolunda
European Travel Commission'ın (ETC) dün yayımlanan 'European Tourism: Trends & Prospects – Q3/2026' raporuna göre, Yunanistan'a uluslararası gelişler 2026'nın Ocak-Temmuz dönemi boyunca 2025'in aynı dönemine kıyasla yüzde 8,6 arttı.
Seyahat gelirleri ise daha da fazla arttı. Gelirler yüzde 12 yükseldi ve bu dönem için yeni bir rekor kırıldı.
Yunanistan'ın performansı Avrupa genelinden ayrışıyor. ETC'nin verilerine göre Avrupa pazarında gelişler yüzde 2,9, konaklama geceleri ise yüzde 2,7 arttı. Yine de olumlu tablonun arkasında bir ayrışma var. Gelişler yüzde 8,6 artarken, konaklama geceleri yalnızca yüzde 2 arttı. Bu da ortalama konaklama süresinde bir daralma olduğunu gösteriyor.
ETC, bu eğilimi düşük maliyetli hava yolu bağlantılarının gelişmesi ve komşu ülkelerden daha fazla ziyaretçinin gelmesiyle ilişkilendiriyor. Bu ziyaretçiler, daha kısa süreli seyahatleri daha sık yapıyor.
Kazanan ve kaybeden pazarlar
İtalya, Yunanistan için en dinamik pazarlardan biri olarak öne çıkıyor. İtalyan turistlerin gelişleri yüzde 24,6 arttı.
ETC'ye göre Orta Doğu'daki jeopolitik gerilimler, talebin bir kısmını daha güvenli kabul edilen Akdeniz destinasyonlarına yönlendiriyor. Bu durum Yunanistan'ın rekabet gücünü artırıyor.
İngiliz pazarı da güçlü. Gelişler yüzde 12,3 arttı ve bu artışta Jet2'nin geniş uçuş programı da rol oynadı.
Almanya'dan gelişler yüzde 7,7 arttı. Alman turistlerin harcamalarında daha temkinli olmasına ve daha ekonomik seçenekler ile indirimler aramasına rağmen bu artış kaydedildi.
Buna karşılık Fransız pazarında yüzde 5,1'lik bir düşüş var. Dikkat çeken bir diğer pazar ise Amerika Birleşik Devletleri. Oradan gelişler yüzde 8,2 azaldı, ama seyahat harcamaları arttı.
Bu gelişme, ziyaretçi sayısı aynı oranda artmadan da gelirleri yükseltmenin mümkün olduğunu gösteriyor.
Yunanistan Akdeniz'de öne geçiyor
Jeopolitik değişimler, rakip Akdeniz destinasyonlarını farklı biçimde etkiliyor.
İspanya'da gelişler sekiz ayda yüzde 5,4 arttı. İtalya'da ise artış yedi ayda yüzde 1,2 ile sınırlı kaldı.
Kıbrıs'ta güvenlik kaygıları talebi etkileyerek yüzde 7'lik bir düşüşe yol açtı. Türkiye'de gelişler yüzde 1,8 geriledi. ETC, artan fiyatların rekabet gücü üzerindeki etkisine dikkat çekiyor.
Öte yandan Yunanistan'da mevsimsellik hâlâ belirgin. Rapora dahil edilen Lighthouse verilerine göre, kısa süreli kiralık konaklamaların ortalama brüt günlük fiyatı üçüncü çeyrekte ikinci çeyreğe kıyasla yüzde 23 daha yüksekti.
Artan maliyet kış talebini tehdit ediyor
Önümüzdeki aylar için en büyük zorluk, seyahat maliyetlerinin artması. Enerji krizi havayollarının işletme giderlerini yükseltiyor, gelirlerdeki baskılar ise Avrupalı hanelerin satın alma gücünü sınırlıyor.
ETC'nin Travel Industry Monitor araştırmasına göre, turizm profesyonellerinin yüzde 50'si artan işletme maliyetini en önemli zorluklardan biri olarak görüyor. Yüzde 83'ü ise ekonomik kaygılarını dile getiriyor.
Baskı yalnızca havayollarını değil, otelleri de etkiliyor. Avrupa'da mevcut oda başına gelir dokuz ayda yüzde 4,6 artmış olsa da yüksek enerji ve ücret maliyetleri kâr marjlarını daraltıyor.
Yine de orta vadeli görünüm olumlu. Tourism Economics, Avrupa'ya uluslararası gelişlerin 2026'da yüzde 5,3, 2027'de ise yüzde 5,4 artacağını öngörüyor.
Güney ve Akdeniz Avrupası için bu tahminler sırasıyla yüzde 6 ve yüzde 5,9.
