Kıbrıs, Yunanistan ve Malta, İtalya'yı da içeren denizcilik görüşmelerini genişletiyor. Bu hamle, bölgede denizcilik işbirliğini güçlendirmeyi hedefliyor.
Rusya'nın 'gölge filosu' tehdidi, Yunanistan ve dünya denizciliği için yeni bir tehlike oluşturuyor. Rusya, Avrupa ülkelerinin Rus gemilerine karşı aldığı tedbirleri gerekçe göstererek, Avrupa'nın ticari gemilerine el koymaya hazır olduğunu açıkladı.
Merkezi Yunanistan'ın Elefsina kentinde bulunan Asso Group, denizaltı gemisi Viking Reach'ü satın almak için bir mutabakat anlaşması imzaladığını doğruladı. Anlaşma, şirketin denizcilik portföyünü genişletme stratejisinin bir parçası olarak görülüyor.
İran'ın, Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasına yardımcı olmak için Körfez ülkeleri ve Avrupa'nın katkı sağlayacağı gönüllü bir uluslararası fon kurmayı planladığı bildiriliyor. Plan, zorunlu geçiş ücretleri yerine denizcilik hizmetlerini finanse etmeyi amaçlıyor ve Yunanistan gibi büyük denizci ülkeler tarafından yakından takip ediliyor.
Türk denizcilik sektörünün öncü isimlerinden Asaf Güneri, 80 yaşında Yunanistan'da hayatını kaybetti. Güneri, Türkiye'de büyük ölçekli okyanus aşırı dökme yük gemisi sahipliğinin gelişmesine öncülük etti ve sektörde saygın bir isim olarak tanındı.
Rusya, Ukrayna'nın Odesa bölgesinden ayrılan Palau bayraklı bir tahıl gemisine Shahed drone ile iki kez saldırdı. Gemide çıkan yangında iki denizci kaybolurken, 7 mürettebat ve bir Ukraynalı pilot kurtarıldı.
AB'nin son yaptırım paketi görüşmelerinde Yunanistan'ın Rus LNG taşımacılığına yönelik kısıtlamalarda geçici muafiyet alması, yaptırımların ticari gerçeklerle çeliştiğini ortaya koydu. Yunanistan, denizcilik sektörünün rekabet gücünü korumak için kısıtlamaların dikkatli ayarlanmasını savundu. Bu durum, AB'nin jeopolitik hedefleri ile ticari çıkarları arasındaki hassas dengeyi gözler önüne seriyor.
Yunanistan, Rusya'ya yönelik yaptırımlar konusunda isteksiz davranıyor. Atina, Rus LNG'sine uygulanacak yaptırımların Yunan denizciliğine zarar vereceğini savunurken, aynı zamanda Moskova'nın hibrit savaş taktiklerinden de endişe duyuyor.
EY-Parthenon'un yeni analizine göre, denizcilik sektörünün karbonsuzlaşması, düzenleme, altyapı, tersaneler, finansman ve ticari teşvikler arasında koordinasyon gerektiren karmaşık bir süreç. Yeşil dönüşüm, tüm değer zincirinde eşgüdümlü bir yaklaşımı zorunlu kılıyor.
AB büyükelçileri, 21. yaptırım paketinde oybirliği sağlanamaması nedeniyle Rus petrolüne uygulanan tavan fiyatı bir hafta uzatma kararı aldı. Yunanistan, özellikle Dynagas şirketini etkileyen LNG taşıma yasağı endişesiyle anlaşmayı bloke ederken, Avusturya ile Raiffeisen Bank konusunda uzlaşma sağlandı. Müzakereler 23 Temmuz'a kadar sürecek.
Selanik'te düzenlenen 7. Balkan Forumu'nda konuşmacılar, Kuzey Yunanistan'ın denizcilik, kruvaziyer turizmi ve lojistik alanında bölgesel bir merkez olma potansiyelini vurguladı. Altyapı yatırımları, eğitim ve inovasyonun önemi dile getirilirken, 2027'den itibaren Makedonya ve Trakya limanlarını kapsayan yeni bir Celestyal kruvaziyer rotası duyuruldu.
Yunan gemicilik şirketleri, G7 tavan fiyat uygulaması kapsamında Rus ham petrolü taşıyarak 2022'den bu yana en az 3,8 milyar dolar gelir elde etti. Dynacom Tankers'ın öne çıktığı ticaret, Batı yaptırımları ile küresel enerji arzı arasındaki hassas dengeyi gözler önüne seriyor. ABD ve AB daha sıkı kısıtlamalar peşinde koşarken, Yunan şirketlerinin bu ticarete katılımı yeniden dikkat çekiyor.
Balkan Forum Selanik 2026 etkinliği, Kuzey Yunanistan'da denizcilik, limanlar ve kruvaziyer turizmi konularını gündeme taşıyor.
BIMCO ve Uluslararası Deniz Ticaret Odası'nın yayımladığı 2026 Gemiadamı İşgücü Raporu'na göre, küresel denizcilik sektörü şu anda 39 bin 100 subay açığıyla boğuşuyor. Raporda, 2030 yılına kadar sektörün 113 binden fazla ek subaya ihtiyaç duyacağı uyarısı yapılıyor. Yunanistan için kritik öneme sahip bu gelişme, ülkenin denizcilikteki lider konumunu koruması için gençleri sektöre çekmesi gerektiğini ortaya koyuyor.