Yunanistan, 2027-2032 döneminde kullandırılacak 5,3 milyar euroluk Sosyal İklim Fonu'nun yönetim ve kontrol sistemini belirleyen kararı imzaladı. Fon, enerji verimliliğinden elektrikli araç desteğine uzanan 25 önlemi finanse edecek. Karar, başvuruların önünü açacak adım olarak değerlendiriliyor.
Atina Belediyesi, AthensCharge adını verdiği şarj ağı yönetimi sistemi ve mobil uygulamayı 1 Ekim'de devreye alacak. Ağın işletmesini belediye teknoloji şirketi DAEM S.A. üstlenecek ve ilk etapta 19 kamu şarj istasyonu platforma dahil edilecek. Belediye, şarj ücretini kilovatsaat başına 0,37 euro olarak belirlediğini ve sistemle kullanımın daha şeffaf ve verimli hale geleceğini açıkladı.
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Yunanistan'ın önde gelen araç kiralama şirketi Lion Rental'a 20 milyon euro kredi sağladı. AB'nin Kurtarma ve Dayanıklılık Fonu (RRF) kapsamında finanse edilen projeyle Lion Rental filosuna yaklaşık 650 elektrikli araç eklenecek ve yılda 652 ton CO2 emisyonunun önüne geçilmesi hedefleniyor.
Yunanistan'ın seri üretilen ilk elektrikli aracı Enfield 8000, 1973'te Syros adasında üretildi. Yaklaşık 120 araç üretilen proje, teknik ve siyasi nedenlerle kısa ömürlü oldu. Bugün Ermoupolis Endüstri Müzesi'nde sergilenen araç, Yunanistan'ın elektrikli mobilite alanındaki öncü adımını temsil ediyor.
Romanya'dan Yunanistan'ın Taşoz adasına elektrikli araçla (EV) seyahat eden bir sürücü, bozuk şarj cihazları, feribotların getirdiği yüzde 40 şarj sınırlaması ve kullanılamayan uygulamalar nedeniyle büyük zorluklar yaşadı. Sürücü, "Bu bir araba sorunu değil, bir coğrafya sorunu" diyerek deneyimini özetledi.
Çinli elektrikli araç üreticisi Nio, Mayıs 2026'da Yunanistan'da yedi araç kaydettirdi. Firefly dört, premium Nio markası ise üç araçla katkı sağladı. Şirket ayrıca 12 Haziran'da Atina'da ilk Nio House showroom'unu açtı.