Büyük Deniz Bağlantısı Projesi, Yunanistan ve Kıbrıs'ın enerji ağlarını bağlayacak bir denizaltı elektrik kablolu projesidir. Proje, iki yıl süren başarısızlıklar, geri adımlar ve anlaşmazlıkların ardından ilk iyi haberi almaya başladı.
İtalyan araştırma gemisi Ievoli Relume, Temmuz 2024'te ilk kez Yunanistan'ın altı deniz mili dışındaki bölgede deniz yatağı araştırmaları yapmaya çalıştığında, Türk savaş gemileri tarafından engellenmişti. Bu, projenin geleceği konusunda endişe yaratmıştı.
Türk liderliği, projenin gerçekleşmesi halinde kendi çıkarlarını koruyacağından emin olmak istiyordu. Ancak Fransa'nın projeye dahil olması ve önemli bir enerji ve iş interesini olması, Türk liderliğinin daha dikkatli davranmasına neden oldu.
Projenin ekonomik viabilitesi de bir sorundu. Kıbrıs hükümeti, projenin maliyetini ve risklerini sorgulamıştı. Ancak Meridiam yatırım grubunun projeye dahil olması ve know-how'u, projenin gerçekleşmesi konusunda umut verici bir gelişme oldu.
Avrupa Birliği için, bu iki yönlü denizaltı bağlantısının gerçekleştirilmesi, sadece bir prestij meselesi değil, aynı zamanda bir substance meselesidir. Avrupa elektrik piyasasının birleştirilmesi, rekabeti artıracak ve fiyatları düşürecektir. Ayrıca, yenilenebilir enerji kaynaklarının daha fazla katılımı ile enerji arz güvenliği sağlanacaktır.
Yunanistan'ın Bağımsız Enerji İletim Operatörü (IPTO), Kıbrıs ve İsrail'deki düzenleyici makamlara, Yunanistan ve Kıbrıs'ı bağlayacak Büyük Deniz Bağlantısı (GSI) projesini onaylamaları için bir yatırım talebinde bulundu. Bu talep, Fransız yatırım grubu Meridiam'ın projede %66 hisseyi satın almasının ardından geldi.
Projenin yatırım talebi, Avrupa Birliği kurallarına uygun olarak ve maliyet-fayda analizi ile sınır ötesi maliyet tahsisinin tamamlanmasının ardından yapıldı. Her iki çalışmanın sonuçları da projenin finansal olarak tüm senaryolarda geçerli olduğunu doğruladı.
Proje, enerji arz güvenliğine, yenilenebilir enerji kaynaklarının daha fazla katılımına ve Doğu Akdeniz elektrik piyasalarının Avrupa enerji taşıma sistemine entegrasyonuna katkıda bulunacak. Projenin nominal kapasitesi 1.000 MW olacak ve 500 kV'lik iki kutuplu Yüksek Gerilim Doğru Akım (HVDC) iletim hattından oluşacak.
