LONDRA – Financial Times'ın haberine göre, G7 ülkelerinin Rus petrolüne getirdiği tavan fiyat uygulamasının ardından Yunan denizciliği, Rus ham petrolü taşımacılığındaki güçlü konumunu korudu ve yüksek navlun oranlarından yararlandı. Ancak ABD ve Avrupa Birliği'nin daha sıkı yaptırımlar üzerinde çalıştığı ve bu durumun tabloyu değiştirebileceği belirtiliyor.
Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından uygulanan geniş kapsamlı Batı yaptırımlarına rağmen Rus petrolünün taşınması durmadı. Bunun yerine, birçok Yunan armatörün lider rol oynamaya devam ettiği yeni bir pazar ortaya çıktı. Bu şirketler, G7'nin belirlediği tavan fiyata uyulması koşuluyla bu tür sevkiyatlara izin veren çerçeveden yararlandı.
Financial Times analizi, Yunan şirketlerinin son üç yılda Rus ham petrolü taşımacılığından en az 3,8 milyar dolar kazandığını tahmin ediyor. Bu rakam, Yunan şirketlerini bu pazardaki en önemli oyunculardan biri haline getiriyor. Araştırma, navlun oranları, tanker hareketleri ve gemi yönetimi verilerine dayanılarak yüz milyonlarca varil petrolü kapsıyor.
FT verilerine göre listenin başında, Yunan armatör George Prokopiou'ya ait Dynacom Tankers yer alıyor. Gazete, bu şirketin Temmuz 2023'ten bu yana Rus ham petrolü taşımacılığından en az 915 milyon dolar kazandığını tahmin ediyor.
Yunan şirketleri arasında ikinci sırada, Onassis Grubu'na ait Olympic Shipping & Management bulunuyor. Bu şirketin tahmini geliri en az 404 milyon dolar. Stealth Maritime ve Polembros Shipping'in her birinin 200 milyon doların üzerinde kazandığı, New Shipping'in ise yaklaşık 188 milyon dolar gelir elde ettiği belirtiliyor.
Financial Times analizi, 2023 ortasından sonra Rus petrolü taşımacılığından en yüksek gelir elde eden 20 şirket arasında sekizinin Yunan olduğunu gösteriyor. Ancak FT makalesi bu şirketlerden yalnızca beşinin adını veriyor.
Listedeki diğer şirketler çoğunlukla Rus devletine ait veya devlet destekli Sovcomflot ve Rosnefteflot gibi denizcilik firmaları ile bunlara bağlı şirketler. Tek istisna, Hong Kong merkezli gemi yönetim şirketi Prominent.
FT verilerine göre, Birleşik Arap Emirlikleri'ne kayıtlı kuruluşlar, Yunan gemi yönetim şirketlerinden daha fazla Rus petrolü taşıdı.
Bu bulgu, Rusya'nın sözde 'gölge filosu'nun oluşturulmasına rağmen, Rus ihracatının önemli bir bölümünün uluslararası ticarette faaliyet gösteren geleneksel denizcilik şirketleri tarafından taşınmaya devam ettiğini doğruluyor.
