Dünyanın önde gelen lastik üreticilerinden Hankook Tire & Technology, FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC) resmi lastik tedarikçisi sıfatıyla 2026 sezonunun 8. ayağı olan EKO Acropolis Rally Greece için kolları sıvadı. 25-28 Haziran tarihleri arasında Yunanistan'ın Loutraki kentinde düzenlenecek etap, hem sürücüler hem de lastikler için sezonun en zorlu sınavlarından biri olarak öne çıkıyor.
'Tanrıların Rallisi' olarak bilinen EKO Acropolis Rally, WRC takviminin en köklü ve ikonik organizasyonları arasında yer alıyor. Sürücüler uzun yıllardır bu ralliye sezonun en amansız etabı gözüyle bakıyor; nedeni de ortada: 35 derecenin üzerinde seyreden aşırı sıcak ve pürüzlü, kayalık dağ yolları.
Bu sezon etap için köklü bir değişiklik yaşandı: Merkez üs, orta Yunanistan'daki Lamia'dan Korint Körfezi kıyısındaki Loutraki'ye taşındı. Toplam güzergah, Loutraki servis parkı etrafında şekilleniyor; 17 Özel Etap boyunca yaklaşık 323 kilometre uzanan parkur, engebeli dağlık arazilerden geçiyor.
Rallinin ayırt edici özellikleri; sert çakıllı yüzeyler ve kavurucu sıcak. Bu koşullar lastik tutuşu ve dayanıklılığı açısından son derece yüksek talepler doğuruyor. Aynı etapların iki kez geçilmesiyle birlikte yol koşulları da dramatik biçimde değişiyor: İlk geçişte gevşek çakıl yüzeyi dengeli bir kullanım gerektirirken, ikinci geçişte açığa çıkan keskin kayalar ve derin izler hem araç hem de lastik üzerinde ciddi baskı oluşturuyor.
Hankook, bu zorlu koşullara karşı özel tasarlanmış saha lastiği Dynapro R213'ü kullanıma sunacak. Lastik, sert çakıllı arazilerde ve yüksek yük altındaki sürüş koşullarında kararlı bir performans sergilemek amacıyla güçlendirilmiş dayanıklılık ve tutuş özellikleriyle donatıldı.
Etap için Hankook, Hard (Sert) ve Soft (Yumuşak) olmak üzere iki farklı bileşik sunacak. Her ikisi de değişen zemin koşullarına göre stratejik lastik yönetimini desteklemek amacıyla performans ve dayanıklılık açısından geliştirildi. Kayalık zemin ve tekrarlayan geçişlerin yol açtığı hızlı yüzey değişimlerine karşın kararlı sürüş ve direksiyon tepkisi sağlamak üzere tasarlanan Hankook, bu etapta aşırı ralli koşullarına dayanabilecek performansıyla teknolojik yeniliklerini gözler önüne sermeyi planlıyor.
Bir önceki ayakta, FORUM8 Rally Japan'da Toyota GAZOO Racing World Rally Team'den Elfyn Evans birinci oldu. Evans, bu zaferle Sürücüler Şampiyonası'ndaki liderliğini pekiştirdi. Takım arkadaşları Takamoto Katsuta ve Oliver Solberg ise hemen arkasında yer aldı; Toyota'nın şampiyonluk yarışı kızışmaya devam ediyor.
Hankook, WRC başta olmak üzere dünyanın büyük motorsport organizasyonlarından toplanan sürüş verilerini Ar-Ge süreçlerine entegre ederek yüksek performanslı lastik teknolojisini geliştirmeyi sürdürüyor. Şirket, 2025 sezonundan itibaren tüm WRC sınıflarının tek resmi lastik tedarikçisi konumunda yer alıyor ve bu platformu küresel teknoloji üstünlüğünü kanıtlamak için etkin biçimde kullanıyor.
