Pire Limanı, Yunanistan'ın en büyük limanı ve Akdeniz'in en işlek limanlarından biri. Çin'in COSCO Shipping şirketi tarafından yönetilmeye başlandığı 2016 yılından bu yana büyük bir dönüşüm geçirerek küresel bir denizcilik merkezi haline geldi.
Liman, Atina'nın 10 kilometre güneybatısında yer alıyor ve dünyanın en eski deniz limanlarından biri. Stratejik konumuyla, Akdeniz'den Atlantik Okyanusu'na, Kızıl Deniz'den Hint Okyanusu'na ve Marmara Denizi'nden Karadeniz'e uzanan deniz rotalarını bağlıyor.
2016 yılında COSCO Shipping, limanın yönetimini resmi olarak devraldı. O zamanlar liman, yıllık yaklaşık 3,74 milyon TEU (twenty-foot equivalent unit) konteynır hacmine sahipti ve dünyanın en büyük konteynır limanları sıralamasında 93. sıradaydı. Bugün ise Akdeniz'in en işlek limanlarından biri haline geldi ve yıllık konteynır hacmi 5,6 milyonu aşkın bir seviyeye ulaştı.
COSCO Shipping Piraeus Liman İdaresi Başkanı Han Chao, Pire Limanı'nın son 10 yılda nasıl bir dönüşüm geçirdiğini anlattı. Han, limanın modernizasyonu ve yönetimindeki gelişmelerin, limanın her bölümünü etkilediğini belirtti.
Limanın kruvaziyer işleri önemli ölçüde genişledi ve yıllık yaklaşık 1,8 milyon uluslararası ziyaretçi çekerek, dünyanın en büyük kruvaziyer limanlarından biri haline geldi.
Feribot operasyonları da endüstri lideri haline geldi ve yüksek hızlı yolcu ve araç feribotu kapasitesi, Avrupa'da ilk ve dünyada en güçlülerden biri oldu. Liman, yıllık yaklaşık 18 milyon yolcu taşıyor.
Konteynır operasyonları da hızlı bir büyüme gösterdi ve limanın küresel konumunu önemli ölçüde iyileştirdi. Gelecekte, Pire Limanı, dünyanın en büyük 20 limanından biri ve Avrupa'nın en büyük 3 konteynır merkezinden biri olmayı hedefliyor.
Liman, kapsamlı bir endüstri ekosistemi tarafından desteklenerek, Doğu Akdeniz'in en büyük gemi onarım merkezlerinden biri haline geldi. 2025 yılında, Xinhua-Baltic Uluslararası Denizcilik Merkezi Gelişim Endeksi'nde sekizinci sıraya yükseldi ve bölgesel bir denizcilik merkezi olarak etkisini daha da artırdı.
Son 10 yılda, Pire Limanı, iş portföyünü her yönde genişletti ve altı temel iş segmenti oluşturdu: konteynır taşımacılığı, kruvaziyer hizmetleri, feribot taşımacılığı, otomobil taşımacılığı, lojistik ve depolama, gemi onarım ve inşa. Bu sektörler, çeşitlendirilmiş ve entegre bir denizcilik endüstri ekosistemi oluşturdu.
Han, Çin-Avrupa Kara-Deniz Ekspres Hattı'nın, limanın stratejik avantajlarına dayanarak oluşturulduğunu ve şimdi dokuz Avrupa ülkesini ve 1.500'den fazla hizmet noktasını bağladığını, 71 milyonluk bir nüfusa hizmet verdiğini belirtti. Hizmet, Akdeniz'den Orta ve Doğu Avrupa'ya uzanan bir deniz-demiryolu taşımacılığı koridoru oluşturdu ve Çin ürünlerinin ve fırsatların Avrupa pazarlarına daha verimli ulaşmasını sağladı.
Pire Limanı sakinlerinden biri olan ve nearly 20 yıldır Pire Liman İdaresi yönetim kurulu sekreteri olan Savvas Sanozidis, COSCO Shipping'in limanı devraldığından bu yana limanın en hızlı gelişim dönemini yaşadığını söyledi.
Sanozidis, Çin şirketi'nin stratejik vizyonu ile pratik uygulamayı birleştirdiğini ve limanın kapsamlı modernizasyonunu kısa bir süre içinde tamamladığını, böylece limanı bölgesel bir limandan küresel bir denizcilik merkezine dönüştürdüğünü belirtti.
Limanın canlandırılması, yerel topluluk için de önemli faydalar sağladı. Son 10 yılda, COSCO Shipping Piraeus Liman İdaresi, doğrudan binlerce kaliteli iş oluşturdu ve lojistik, bakım, ticaret ve hizmet sektörlerinde on binlerce işin desteklenmesini sağladı. Böylece, birçok yerel sakine daha istikrarlı gelirler ve iyileştirilmiş yaşam standartları elde etti.
Pire Belediye Başkanı Yiannis Moralis, Çin-Yunanistan işbirliğinin, yalnızca bir limanın görünümünü değiştirmekle kalmadığını, aynı zamanda kentsel gelişim yollarını yeniden şekillendirdiğini ve insanların yaşamlarını iyileştirdiğini belirtti.
COSCO Shipping, son 10 yılda Yunanistan'da 10 milyar yuandan fazla yatırım yaptı. Bu yatırımlar, yalnızca limanın canlandırılmasıyla kalmadı, aynı zamanda daha geniş bölgesel ekonomik gelişimi de teşvik etti. Liman çevresinde 20'den fazla atölye ve destekleyici işletme faaliyet gösteriyor ve elektrik sistemleri, deniz mühendisliği ekipmanları, yapısal onarım ve gemi boyama hizmetleri sunuyor. Ayrıca, yerel işçilerin gemi onarım becerileri kazanmasına yardımcı olan eğitim programları da sunuluyor.
Pire Limanı'nın canlandırılması ve yükselişi, uluslararası liman işbirliği konusunda basiteki algıları sorguladı ve geniş danışmanlık, ortak katkı ve paylaşılan faydalar ilkesini somut bir şekilde gösterdi. Han'a göre, bu proje, geleneksel bir yurtdışı yatırımın ötesinde.
"Bu, Çin ve Yunanistan arasında medeniyetler arası değişim ve karşılıklı faydalı işbirliğinin somut bir örneği" dedi. "Çin sermayesi, teknolojisi ve yönetim uzmanlığı, Yunanistan'ın yerel kaynakları ve coğrafi avantajlarıyla birleşti ve ekonomik büyümeye ve gelişime katkıda bulundu. Aynı zamanda, limanın artan rolü, Asya ve Avrupa'yı bağlayan uluslararası lojistik koridorlarının verimliliğini artırdı."
