Yunanistan, şeffaflığı sağlamak amacıyla 84 yangın söndürme hava aracından 51'ini NATO Destek ve Satın Alma Ajansı (NSPA) aracılığıyla kiralıyor. Ancak karmaşık taşeron zincirleri, mürettebat denetimini ciddi şekilde zorlaştırıyor.
2022 yılında Samos'ta kiralık bir Mi-8 helikopterin düşmesi ve mürettebatın hayatını kaybetmesi, bu operasyonel riskleri acı bir şekilde gözler önüne serdi. Kazaya Yunanistan, Moldova ve İrlanda'daki dört farklı şirket karıştı. Helikopterin kaptanı, şiddetli rüzgarlarda uçtuğu gerekçesiyle eylül ayında hakim karşısına çıkacak. Benzer denetim endişeleri, 2 Ağustos'ta Batı Attika'da kiralık iki McDermott Aviation helikopterinin havada çarpışmasıyla yeniden gündeme geldi. Kazada Danimarkalı bir pilot ile Yunan irtibat görevlisi-çevirmen hayatını kaybederken, iki kişi de yaralandı.
İklim Krizi Bakanlığı'ndan bir kaynak, yüklenici doğrulamasının NSPA şartlarına göre yapıldığını belirtirken, havacılık avukatı Konstantinos Starantzis bu duruma ilişkin endişelerini dile getirdi. Öte yandan, personel sıkıntıları nedeniyle İtfaiye Teşkilatı'nın gözetim uçaklarını bundan böyle askeri pilotlar kullanacak.
