ATİNA/WASHINGTON (Reuters) – Yunanistan'ın Selanik kentinden Cuma günü kalkan bir Ryanair uçağında, kalkıştan kısa süre sonra bir yolcu yerinden çıkan pencereden kısmen dışarı çekildi. İki havaalanı kaynağının aktardığına göre, uçak acil iniş yapmak zorunda kaldı.
Ryanair'den yapılan açıklamada, Selanik'ten Almanya'nın Memmingen kentine gitmesi planlanan uçağın, “yolcu penceresinin uçuş sırasında yerinden çıkması” üzerine Selanik'e geri döndüğü belirtildi. Pencerenin neden kırıldığı henüz bilinmiyor.
Havayolu şirketi, bir kişiye tıbbi yardım sağlandığını ancak olayın nedenine ilişkin ayrıntı vermedi.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), uçağın bir Boeing 737 NG olduğunu doğruladı. Boeing konuyla ilgili hemen bir açıklama yapmadı.
Benzer bir olay 2018 yılında yine bir Boeing 737 NG'de yaşanmıştı ve bu durum, olayın aynı sorunla bağlantılı olup olmadığı sorusunu gündeme getiriyor.
Yunanistan'daki yerel medya, uçuşun başlarında bir motor parçasının koparak pencereyi kırdığını, bunun da kabinde basınç kaybına yol açtığını ve bir yolcuyu kısmen camdan dışarı çektiğini bildirdi. Olayla ilgili bilgi sahibi iki havaalanı kaynağı da Reuters'a aynı ayrıntıları aktardı.
FlightRadar24 verileri, Cuma sabahı Memmingen'e gitmekte olan bir Boeing 737 NG uçağının rotasını değiştirerek Selanik'e döndüğünü gösterdi.
Verilere ve bir kaynağa göre, aynı uçak Perşembe akşamı Saraybosna seferinde de kalkıştan kısa süre sonra Selanik'e geri dönmüştü, ancak bunun nedeni henüz bilinmiyor.
FAA, Cuma günkü uçuşta bir pencerenin kırıldığını doğruladı ve soruşturmada Yunanistan Sivil Havacılık Otoritesi (HCAA) ile NTSB'yi desteklemeye hazır olduğunu bildirdi.
Ryanair, tüm Boeing 737 NG modellerinde CFM International üreticisinin CFM56 motorlarını kullanıyor.
Ryanair, olayın ayrıntıları ve uçak ile motor modelinin doğrulanmasına ilişkin e-posta yoluyla gönderilen sorulara hemen yanıt vermedi.
Ryanair açıklamasında, “Uçak normal şekilde indi ve yolcular terminale döndü” ifadelerine yer verildi.
Daha önce de olmuştu: 2018'deki kaza
Sosyal medyada uçağın içinden paylaşıldığı belirtilen doğrulanmamış videolarda, kırık bir pencere ve tavandan sarkan oksijen maskeleri görülüyor.
Yunan havaalanı kaynaklarından biri, uçağın halen Selanik'te yerde olduğunu ve yetkililerin olayı araştırdığını söyledi.
2018 yılında, bir Southwest Airlines Boeing 737 NG uçağının motorundaki fan kanadı kırılmış ve bu durum bir pencerenin kırılmasına yol açarak bir yolcunun kısmen dışarı çekilmesine ve hayatını kaybetmesine neden olmuştu. O dönemde 43 yaşındaki yolcu, 2009'dan bu yana ABD'de bir yolcu uçağı kazasında ölen ilk kişi olmuştu.
Bu olayın ardından ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), Boeing'den 737 NG uçaklarındaki fan kaplama yapısını yeniden tasarlamasını istemişti. 2016 yılında da başka bir Southwest 737 NG'de motor arızası yaşanmıştı.
Kaza, düzenleyici kurumları havayollarına fan kanatlarını daha düzenli aralıklarla, yaklaşık her 9 ila 12 ayda bir inceleme zorunluluğu getirmeye yöneltti.
2018'deki kaza, New York LaGuardia Havalimanı'ndan kalkıştan 20 dakika sonra, iki CFM International CFM56-7B motoruyla çalışan bir Boeing 737-700 uçağında, bir fan kanadının yorulma çatlağı sonucu kırılmasıyla meydana gelmişti.
Motor üreticisi CFM International, General Electric Co ile Fransa merkezli Safran SA arasındaki ulusötesi bir ortak girişimdir. CFM konuyla ilgili yorum yapmadı.
