Yunanistan, İsrail ve Hindistan, IMEC'in yükselen deniz güvenliği mimarlığının kilit ülkeleri olarak ortaya çıkıyor. Bu ülkeler, deniz güvenliği için ortak çıkarlara sahipler ve deniz işbirliği, deniz alanındaki farkındalık, kritik altyapının korunması ve profesyonel askeri eğitim yoluyla daha dayanıklı bir doğu-Doğu koridoru oluşturabilir.
Geçtiğimiz yıllarda, Kızıldeniz'de ticari gemilere yönelik saldırılar, gemilerin Afrika etrafından rotalarını değiştirmesine neden oldu ve tedarik zincirlerini bozdu. Hormuz Boğazı'ndaki gerilimler, küresel enerji ihracatının önemli bir kısmının hala dar ve savunmasız bir deniz boğazından geçtiğine dikkat çekiyor.
Yunanistan, İsrail ve Hindistan, deniz güvenliği için kilit öneme sahip ülkeler. Yunanistan, dünyanın en büyük ticaret filosuna sahip ve Avrupa'nın enerji güvenliği, gıda güvenliği ve tedarik zincirlerinin dayanıklılığı için kilit bir rol oynuyor. İsrail, Doğu Akdeniz'de önemli bir enerji üreticisi ve deniz güvenliği, ulusal güvenliğin kilit parametrelerinden biri haline geldi.
Hindistan, deniz güvenliği için de kilit bir öneme sahip. Hindistan'ın deniz güvenliği vizyonu, ülkeyi küresel deniz sektörünün ön sıralarına taşımayı hedefliyor. Bu vizyon, liman altyapısı, lojistik verimliliği, teknoloji, gemi inşaası, iç su yolları, sürdürülebilirlik, deniz işbirliği ve denizci eğitimi gibi alanlarda 150'den fazla girişimi içeriyor.
Üç ülke, deniz güvenliği için ortak bir çaba içinde olabilir. Yunanistan, İsrail ve Hindistan, deniz işbirliği, deniz alanındaki farkındalık, kritik altyapının korunması ve profesyonel askeri eğitim yoluyla daha dayanıklı bir doğu-Doğu koridoru oluşturabilir. Bu işbirliği, Asya, Orta Doğu ve Avrupa arasındaki ticaret, enerji ve lojistik ağlarını güçlendirebilir.
