Roma'nın anıtlarının ve harabelerinin görkeminin altında, şehir yönetimi modern bir ulaşım aracını, yani golf arabalarını hedef alıyor.
Tarihi merkezde turistleri taşımak için yüzlerce golf arabası hizmete girdi. Orta hızda ilerleseler bile bu araçlar şimdiden düzenlemelerin önüne geçti. Ancak şehir yönetimi artık sert bir denetim başlatmaya hazırlanıyor.
Eleştirmenlere göre bu arabalar kontrolden çıkmış durumda; yasa dışı park ediyor, trafiği yoğunlaştırıyor ve aşırı turizmi farklı bir boyuta taşıyor. Bazı yerel medya organları durumu "istila" olarak nitelendirirken, Roma'nın "golf arabaları tarafından rehin alındığını" iddia ediyor.
Savunucular ise araçların sessiz olduğunu, turist minibüslerinden ve otobüslerinden daha az yer kapladığını ve tarihi anıtlara da zarar veren egzoz gazıyla havayı kirletmediğini savunuyor.
Roma'nın tarihi merkezinde bir golf arabası, 18 Ağustos 2026 Salı günü, araçların trafik sıkışıklığı ve aşırı turizmdeki rolüne ilişkin tartışmalar büyürken turist kalabalığının arasından ilerliyor.
Associated Press muhabirleri, ağustos sonlarında yaptıkları bir turda bu düşmanlığın tadına baktı. Siyah, sekiz kişilik bir minibüs yanlarına yaklaştığında.
"Yolun ortasındasınız!" diye çıkıştı minibüs şoförü. "Çekilin şuradan!"
"Yine aynı şey! Yol senin değil!" diye bağırdı golf arabasının şoförü. Her ikisi de serbest elleriyle öfkeli hareketler yaparak, Roma'nın köklü trafik geleneklerinden birini yaşattı.
Bu tür arabalar Roma'nın arnavut kaldırımlı sokaklarında, kareli masa örtülerinde spagetti karbonara yiyen turistlerin ve rahip temalı takvimler ile "Ciao Bella!" gibi klişelerle süslenmiş bez çantalar satan dükkanların önünden hızla geçiyor. Ancak bir kapuçino veya dondurma almak dışında bir şey satın almaya vakit yok; bu turlar Roma'nın popüler noktalarına yönelik hızlı saldırılar niteliğinde. Ta ki yetkililerle çarpışana kadar.
Emniyet kemerlerinizi bağlasanız iyi olur.
Roma'da turist taşıyan bir golf arabası filosu, 27 Ağustos 2026 Perşembe günü, şehir yetkilileri trafik sıkışıklığı, yasa dışı park ve aşırı turizm şikayetleri arasında hızla büyüyen sektörü düzenlemek için harekete geçerken Santa Maria sopra Minerva Bazilikası'nın önünden geçiyor.
Roma'ya Giden Tüm Yollar Açık Ama Park Yeri Bulmak Şans İşi
İngiltere'nin Manchester şehrinden Ruth Sanderson, Roma'ya yaptıkları ilk gezide eşinin doğum günü sürprizi olarak bu turu ayarladı. 50 yaşındaki Sanderson, üç saat içinde ana gezi noktalarını görebildiklerini ve kısa tatillerinin geri kalanında "sadece etrafta dolaşacaklarını" söyledi.
Rehberleri, Papa Francis'in mezarının bulunduğu bazilikanın etrafında döndü ve ardından İspanyol Merdivenleri'ne yöneldi. Şoför burada, yalnızca araç paylaşım sistemine ayrılmış bir alana park etti; bu, yasa dışı park ettiği ilk nokta olacaktı.
"Golf arabaları için uygun bir park alanımız yok, bu yüzden bulabildiğimiz yere park ediyoruz — olabildiğince yasal bir şekilde," diye açıkladı şoför Martin Halili.
Golf arabaları patlaması yaşanmadan önce bile park etmek başlı başına bir çileydi. Otomobiller, minibüsler, Vespa'lar ve motosikletler kaldırımların, yaya geçitlerinin ve refüjlerin üzerine park ediliyor. Kamyonlar yük boşaltırken çifte park yapıyor.
Roma'nın tarihi merkezinde boş kalan her köşe bucak değerlendiriliyor çünkü şehir yönetiminin ulaşım şefinin geçen yıl yapılan bir saha araştırmasına atıfta bulunarak belirttiğine göre, yalnızca 4.300 normal sokak park yeri mevcut. Bu sayı, bölge sakinlerinin sahip olduğu araç sayısının yaklaşık dörtte biri. Üstelik her gün ortalama 50.000 araç şehre giriş yapıyor. Haliyle bazı sakinler memnuniyetsiz.
Monti mahalle derneği başkanı Luigi la Licata, Associated Press'e yaptığı açıklamada, "Maalesef uzun zamandır burada trafik var çünkü yetkilendirilmiş çok fazla araç kategorisi bulunuyor. Bu son darbe oldu. Golf arabası en bariz olanı ve en yenisi ama başka birçok araç daha var" dedi.
TripAdvisor'ın verilerine göre, bu yaz golf arabası rezervasyonları 2024'e kıyasla yüzde 147 arttı. Yolcuların en büyük kaynağı olan iştiraki Viator üzerinden yapılan rezervasyonlar rekor kırdı. Roma'da 500'e kadar golf arabası bulunuyor ve bunların beşte biri, yerel halk ve şehir yönetimiyle ortak bir zemin bulmak için geçen yıl aralık ayında kurulan Metur tur operatörleri derneğine ait.
Derneğin başkanı Pascal van Duijnhoven, "Aşırı turizm gerçek bir sorun ve bunu inkar etmiyoruz. Belki bir şekilde biz de bunun bir parçasıyız. Ama eğer öyleyse, en azından akıllıca bir şekilde parçası olalım. Özellikle Roma için bunun bir çözüm olduğuna inanıyoruz. İnsanların da bu şekilde bakmaya başlamasını gerçekten umuyoruz. Ancak desteğe ihtiyacımız var. Yetkililerden biraz yardım bekliyoruz" diye konuştu.
Pascal Duijnhoven, 27 Ağustos 2026 Perşembe günü, araçların trafik sıkışıklığı ve aşırı turizmdeki rolüne ilişkin tartışmalar büyürken, merkez Roma'da golf arabasını kullanırken özel araç kiralama şoförüyle tartışıyor.
Golf Arabalarını Düzenlemek O Kadar Da Kolay Değil
Roma'nın sürdürülebilir hareketlilik ve ulaşımdan sorumlu başkan yardımcısı Eugenio Patanè, sadece golf arabalarını değil, genel trafiği de düzene sokmak ve azaltmak için çaba sarf ediyor.
Temmuz ayında, elektrikli araçlar da tıpkı benzinli araçlar gibi tarihi merkeze giriş için ücret ödemeye başladı. Bu, emisyonları kesmekten trafiği azaltmaya yönelik stratejik bir geçiş anlamına geliyor. Yetkilendirilmiş araç sayısı yaklaşık dörtte bir oranında azalarak 350.000'e düştü ve Patanè, günlük giriş yapan araç sayısını yarı yarıya indirmeyi hedefliyor.
Ancak golf arabalarının hızını kesmek o kadar kolay olmadı. Birincisi, her golf arabası aynı değil; teknik özellikleri nedeniyle bazıları mevcut kurallara tabiyken diğerleri serbestçe dolaşabiliyor. İkincisi, Patanè'nin belirttiği gibi, yolcu taşımacılığı ve turizm işletmeleri bölgesel düzeyde düzenleniyor.
Bu nedenle bölge yönetiminden bu yetkinin Roma'ya devredilmesini talep etti ve bu işlemin bu ay içinde gerçekleşmesini bekliyor. Ardından, sabit tur rotaları belirleyecek, her türden golf arabası sayısına üst sınır getirecek ve operatörleri seçmek için bir sistem oluşturacak yönetmeliğini sunabilecek.
"Bu golf arabası fenomeni gerçekten de çok az silaha sahip olan şehirlerde hızla yayılıyor. Artık kontrolden çıkmış ve bazı durumlarda endişe verici hale gelmiş bu fenomeni düzenleyebileceğiz" dedi.
Roma'da turist taşıyan bir golf arabası, 18 Ağustos 2026 Salı günü, şehir yetkilileri trafik sıkışıklığı, yasa dışı park ve aşırı turizm şikayetleri arasında hızla büyüyen sektörü düzenlemek için harekete geçerken park halindeki arabaların yanından geçiyor.
Hesaplaşma Başladı
Operatörler, bu tür tekliflerin yeni filizlenen sektörlerini sekteye uğratacağını söylüyor. Bu arada, arabalarına zaten fren konulmaya başlandı.
Van Duijnhoven, ağustos ayının ikinci yarısında yetkililerin Metur üyelerine ait araçları 14 kez durdurduğunu, şoförlerin belgelerini bir saate kadar süren incelemelerden geçirdiğini ve tutarsız ve ağır cezalar verdiğini belirtti. Yasa dışı, özel kiralama aracı olarak çalıştığı iddia edilen golf arabaları bir aydan fazla süreyle sokaklardan men edilebiliyor veya şoförlerine lisanssız tur rehberliği yaptıkları için 4.000 euro (4.600 dolar) para cezası kesilebiliyor.
Pantheon'a bir blok mesafede, Associated Press muhabirleri İtalya'nın maliye polisine ait bir memurun Florida'dan gelen bir aileyi taşıyan golf arabasının belgelerini incelediğini gördü. Yarım saat süren durdurma sırasında memur, ailenin kimliklerini aldı ve bilgilerini kopyaladı. Yakınlarda park halinde olan ve aynı şekilde yasa dışı park eden üç özel kiralama minibüsü ise böyle bir incelemeye tabi tutulmuyordu.
Manchester çiftine rehberlik yapan ve Wheel Tours'un sahibi olan Halili, özel kiralama ve taksi şoförlerinin, işlerinden bir pay kapmaya çalışan bu yeni rakibe karşı sinirlendiğini söylüyor.
"Güçlü bir lobileri olduğu için işimizden pay kapmamız nedeniyle bize karşı bir savaş açtılar, şikayetler ve itirazlar üstüne itirazlar yapıyorlar" dedi. "Sorun şu: Golf arabalarından hoşlanmıyorlar."
