Cuma günü Selanik'ten kalkan bir Ryanair Boeing 737 uçağında, kalkıştan kısa süre sonra pencere yerinden çıktı. İki havaalanı kaynağının aktardığına göre, 61 yaşındaki bir yolcu pencereden kısmen dışarı fırladı ve uçak acil iniş yapmak zorunda kaldı. Ryanair'den yapılan açıklamada, Selanik'ten Almanya'nın Memmingen kentine gitmek üzere havalanan uçağın, 'yolcu penceresinin uçuş sırasında yerinden çıkması' nedeniyle Selanik'e geri döndüğü belirtildi. Pencereye neyin sebep olduğu henüz bilinmiyor.
Sırp vatandaşı olan yolcu, Selanik'teki AHEPA Üniversite Hastanesi'ne kaldırıldı. Sırbistan Konsolosluğu'ndan yapılan açıklamada, yolcunun hayati tehlikesinin bulunmadığı, doktorların yaralanmanın boyutunu belirlemeye çalıştığı ifade edildi. Sırp medyası, bir yolcunun Radio Thessaloniki'ye yaptığı açıklamaya dayanarak, adamın baş ve omuzlarının uçağın dışında olduğunu, diğer yolcuların onu içeri çektiğini aktardı.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), uçağın Boeing 737 NG modeli olduğunu doğruladı. Bu model, mevcut 737 MAX serisinden önceki versiyon. Boeing, olayın meydana geldiği Kuzey Makedonya'nın yürüttüğü soruşturmaya destek verdiklerini açıkladı. Şirket, 'Müşterimiz Ryanair ile iletişim halindeyiz ve kendisine destek olmaya devam ediyoruz' dedi.
Ryanair, olayın detayları ve uçağın modeliyle ilgili e-posta yoluyla gönderilen sorulara hemen yanıt vermedi. Şirket açıklamasında, 'Uçak normal şekilde indi ve yolcular terminale döndü' denildi. Yunanistan'daki yerel medya, uçuşun başında motor parçasının koparak pencereyi kırdığını ve bunun kabinde basınç kaybına yol açtığını öne sürdü. Olayla ilgili bilgi sahibi iki havaalanı kaynağı da Reuters'a aynı detayları aktardı.
Sosyal medyada paylaşılan bir videoda, hasarlı Boeing 737'nin motorunda fan kanatlarının eksik olduğu ve 'kontrol dışı motor arızası' yaşandığı görülüyor. Bu tür bir arıza, fan kanatları gibi iç parçaların parçalanıp motor gövdesini delmesi ve etrafa enkaz saçmasıyla meydana geliyor. Flightradar24 verileri, Memmingen'e gitmekte olan bir Boeing 737 NG uçağının Cuma sabahı Selanik'e geri döndüğünü gösterdi.
Aynı uçağın Perşembe akşamı Saraybosna seferinde de kalkıştan kısa süre sonra Selanik'e geri döndüğü, ancak bunun nedeni henüz bilinmiyor. FAA, Cuma günkü uçuşta bir pencerenin kırıldığını doğruladı ve soruşturmaya destek vermeye hazır olduklarını bildirdi. Sırp devlet televizyonu da uçağın içini ve kırık pencereyi gösteren görüntüler yayınladı. Ryanair, tüm Boeing 737 NG modellerinde CFM International üreticisinin CFM56 motorlarını kullanıyor. General Electric Co ve Fransa'nın Safran SA ortak girişimi olan CFM ise konuyla ilgili yorum yapmadı.
2018'DEKİ BENZER OLAY
Sosyal medyada paylaşılan doğrulanmamış videolarda, uçağın içinde kırık bir pencere ve tavandan sarkan oksijen maskeleri görülüyor. Yunan havaalanı kaynaklarından biri, uçağın halen Selanik'te yerde olduğunu ve yetkililerin olayı araştırdığını söyledi.
Benzer bir olay 2018'de başka bir Boeing 737 NG'de yaşanmıştı. Bir Southwest Airlines Boeing 737 NG'nin motorundaki fan kanadı kırılmış, kırılan pencere nedeniyle bir yolcu kısmen dışarı fırlamış ve hayatını kaybetmişti. 43 yaşındaki yolcu, ABD'de dokuz yıl aradan sonra bir yolcu uçağı kazasında ölen ilk kişi olmuştu.
Bu olayın ardından ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), Boeing'den 737 NG uçaklarındaki fan kapağı yapısını yeniden tasarlamasını istemişti. 2016'da başka bir Southwest 737 NG'de de motor arızası yaşanmıştı. FAA, 2023'te yayımladığı bir direktifle Boeing'in yeniden tasarımını Temmuz 2028'e kadar tamamlamasını şart koştu.
O Southwest uçuşunu soğukkanlılığıyla yöneterek takdir toplayan Tammie Jo Shults, Cuma günü yaptığı açıklamada bazı benzerlikler karşısında şaşırdığını söyledi. Shults, 'Motorlarından biri durdu. Dış hasar var. Sadece çalışmayı durduran bir motor değil, bu yüzden daha fazla sürüklenme var' dedi.
