Atina, Türkiye'nin Abeille Marengo gemisi için yayımladığı NAVTEX'e Dışişleri Bakanlığı kaynaklarına göre yanıt verdi. Kaynaklara göre yanıt şöyle: 'Türkiye'nin NAVTEX'i önemsiz. İzin talebi alan tek ülkeler Yunanistan ve Kıbrıs oldu.' Gemi, Girit-Kıbrıs elektrik bağlantı kablosunun döşenmesi için araştırmalara başlamak üzere salı günü öğleden sonra yola çıktı.
Dışişleri Bakanlığı üst düzey yetkililerinin brifinginde şu bilgiler aktarıldı:
Çalışma için izin başvurusu yapılan tek ülkeler Yunanistan ve Kıbrıs oldu ve ikisi de gerekli izinleri verdi.
Yunan NAVTEX'i yayımlanıp kamuoyuna duyurulduktan hemen sonra geminin tam rotası herkesçe bilindi.
Her durumda gemi, Yunan makamlarının yayımladığı NAVTEX'e uygun olarak yola çıktı.
Türk NAVTEX'ine gelince, gemi zaten yola çıktıktan ve kamuoyuna daha önce açıklanmış bilgilere dayanarak yayımlandıktan sonra çıktığı için bir önemi yok.
Ayrıca Türk NAVTEX'inde izin verildiğine dair hiçbir ifade yer almıyor, çünkü Türk tarafına böyle bir başvuru yapılmadı.
Antalya istasyonu, izin başvurusu yalnızca Yunanistan ve Kıbrıs'a yapılmış olmasına rağmen, geminin araştırmalarına izin veren merci gibi görünmek amacıyla yasa dışı ve usulsüz bir NAVTEX yayımladı.
Türkiye, her zamanki uygulamasını sürdürerek 1127/26 numaralı NAVTEX'i yayımladı. Bu NAVTEX'te, araştırmaların Türk makamlarının onayıyla, Türk yargı yetkisi altındaki ve Türk kıta sahanlığındaki bir alanda yürütüldüğü iddia edildi. Bu alanın 2020'de Birleşmiş Milletler'e bildirildiği de belirtildi. Yunanistan'ın, Türk bildirimini geçersiz ve hükümsüz ilan eden bir karşı NAVTEX yayımlaması bekleniyor.
Türk NAVTEX'inde yer alan koordinatların, cuma günü yayımlanan Yunan NAVTEX'indekilere benzediği kaydediliyor. Bu durum, bir izlenim yaratma girişimi olarak değerlendiriliyor.
