Avrupa Birliği, Rusya'ya yönelik 21. yaptırım paketinde henüz uzlaşma sağlayamadı. Reuters'ın haberine göre, anlaşmazlığın ana nedenlerinden biri Yunanistan'ın tutumu oldu.
Beklenmedik bir engel
Yunanistan, AB'nin yeni yaptırım paketindeki bazı hükümlere itiraz ederek, Rus sıvılaştırılmış doğal gazının (LNG) üçüncü ülkelere aktarımının yasaklanmasının yalnızca Moskova'yı değil, Avrupalı şirketleri de olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulundu. Financial Times'ın haberine göre Atina, bu itirazını özellikle Yunan armatör George Prokopiou'nun kontrolündeki Dynagas şirketini gerekçe göstererek yaptı. Yunan temsilci, Çarşamba günkü toplantıda Rus LNG'sinin taşınmasının yasaklanmasının Dynagas üzerinde yıkıcı bir etki yaratacağını belirtti ve bu şirketi paketi desteklememesinin temel nedeni olarak gösterdi.
Atina neden itiraz ediyor?
Reuters kaynaklarına göre Yunanistan, Avrupa'nın LNG taşımacılığı pazarında önde gelen oyunculardan biri ve Japonya, Çin ve ABD ile rekabet eden dünyanın en büyük operatörleri arasında yer alıyor. Financial Times'ın aktardığı verilere göre Dynagas, 27 LNG gemisinden oluşan bir filoya sahip ve dünyadaki özel Arc7 buz sınıfı gemilerin yaklaşık üçte birini işletiyor. Bu gemiler, Rusya'nın Yamal LNG projesinden gaz taşımak üzere Arktik koşullarda çalışacak şekilde tasarlanmış durumda. Kpler verilerine göre Dynagas, 2025'in başından bu yana 11 gemiyle 144 sefer yaparak 10 milyon metrik tondan fazla Rus LNG'si taşıdı.
Atina bu nedenle Rus LNG'sinin aktarımının yasaklanmasının, AB dışı ülkelerdeki nakliye şirketlerinin boşalan pazar payını ele geçirmesine yol açacağından endişe ediyor. Yunan yetkililer, Arc7 gemilerinin son derece özel tasarımları nedeniyle başka ticari faaliyetlere kolayca yönlendirilemeyeceğini, bu nedenle yasağın şirketi gemileri Batılı olmayan alıcılara satmaya zorlayabileceği uyarısında bulundu. Her bir Arc7 gemisinin inşa maliyetinin yaklaşık 300 milyon dolar olduğu belirtiliyor.
Financial Times ayrıca Prokopiou'nun kontrolündeki bir diğer şirket olan Dynacom Tankers'ın son üç yılda Rus ham petrolü taşımacılığından en az 915 milyon dolar gelir elde ettiğini ve bunun diğer tüm Yunan şirketlerinden daha fazla olduğunu bildirdi.
Bir kaynağa göre Atina'nın bakış açısına göre, yeni kısıtlayıcı tedbirler paketi, Moskova üzerindeki baskıyı en üst düzeye çıkarırken Avrupalı işletmeler, tüketiciler ve rekabet gücü üzerindeki istenmeyen sonuçları en aza indirecek şekilde dikkatlice ayarlanmalı. Kaynak ayrıca Avrupa'nın, kendi yaptırım politikasının öngörülemeyen bir sonucu olarak tüm ekonomik faaliyet sektörlerini veya pazar payını AB dışındaki şirketlere kaptırmaması gerektiğini vurguladı. Öte yandan diğer Avrupalı diplomatlar, AB genelindeki şirketlerin Rusya üzerindeki baskıyı artırma çabası kapsamında halihazırda önemli ekonomik maliyetlere katlandığını savundu.
Görüşmeler ertelendi
Reuters'a göre AB büyükelçileri, Çarşamba günkü toplantıda 21. yaptırım paketi üzerinde anlaşmaya varamadı. Yunanistan'ın yanı sıra Avusturya da bazı hükümlere itiraz etti. Financial Times'ın haberine göre AB büyükelçileri, Rus ham petrolüne uygulanan tavan fiyat çerçevesini bir hafta daha uzatma konusunda anlaştı. Önerilen yaptırım paketi ayrıca Rus ham petrolüne uygulanan tavan fiyatta revizyonları da içeriyor; bu tavan fiyatın üzerinde Batılı şirketlerin petrol satın alması veya taşıması yasaklanıyor. Uzatma, üye ülkelerin önerilen LNG kısıtlamalarının ekonomik ve teknik sonuçlarını daha ayrıntılı değerlendirmesine olanak tanıyacak.
Litvanya Dışişleri Bakanı Kęstutis Budrys daha önce AB üyesi ülkelerin Rus LNG'sine yönelik ek kısıtlamalar konusunda henüz ortak bir pozisyona ulaşamadığını söylemişti. Bunun sonucunda yeni yaptırım paketine ilişkin görüşmeler 23 Temmuz'a ertelendi. O tarihe kadar Rus petrolüne uygulanan tavan fiyat varil başına 44,10 dolarda sabit kalacak. Yunan hükümeti ve Dynagas, söz konusu haberle ilgili basın saatine kadar kamuoyuna açıklama yapmadı.
17 Temmuz'da Avrupa Birliği'nin Rusya'ya yönelik yeni bir yaptırım paketini onayladığını ve Rusya'nın askeri-endüstriyel kompleksinin geliştirilmesi, üretimi, yönetimi ve finansmanında yer alan şirketlere yönelik kısıtlamaları genişlettiğini belirtmek gerekir. Bu kapsamda Shahed drone'ları ve İskender-M füzeleri için navigasyon modülleri üretimiyle bağlantılı kuruluşlar da yer alıyor. Denizcilik, Rusya'nın 2022'de Ukrayna'yı tam kapsamlı işgalinden bu yana art arda gelen yaptırım turlarından en doğrudan etkilenen sektörlerden biri oldu. Dünyanın en büyük ticari filolarından birine ev sahipliği yapan Yunanistan, yaptırımların etkili ve pratik olması, aynı zamanda Avrupa denizciliği için istenmeyen sonuçlardan kaçınılması gerektiğini defalarca vurguladı. Mevcut yaptırım paketinin değiştirilip değiştirilmeyeceği veya mevcut haliyle nihai olarak onaylanıp onaylanmayacağı, önümüzdeki günlerde AB üye ülkeleri arasında sürecek müzakerelere bağlı.
