Yunanistan, ülkenin sularını daha iyi gözetlemek, deniz sınırlarını korumak ve arama-kurtarma kapasitesini genişletmek amacıyla 23,8 milyon euroluk bir yatırımla 7 yeni yüksek hızlı devriye botu alıyor.
Denizcilik ve Adalar Politikası Bakanı Vasilis Kikilias, sözleşmeyi bakanlıkta düzenlenen bir törenle imzaladı. Teknelerin tamamı Yunanistan'da inşa edilecek.
Yeni MAGNAR 1950 devriye botları, balıkçılık faaliyetlerini izlemek ve denizdeki yasa dışı faaliyetlerle mücadele etmek için de kullanılacak.
Botlar 21,29 metre uzunluğunda olacak. En az 50 düğüm hıza ulaşabilecek ve en az 320 deniz mili menzile sahip olacak.
Her bot altı kişilik mürettebatla çalışacak ve toplamda en az 30 kişi taşıyabilecek. Ayrıca modern seyir ve haberleşme sistemleri ile arama-kurtarma operasyonlarına uygun ekipmanla donatılacak.
Kikilias, kararlaştırılan teslimat takviminin sıkı biçimde uyulmasını istedi. Botların altı ila 12 ay içinde art arda teslim edilmeye başlaması bekleniyor.
Kikilias, “Jeopolitik istikrarsızlığın sürdüğü bu dönemde zor zamanlar yaşıyoruz” dedi. “Bakanlık ve Sahil Güvenlik olarak üstlendiğimiz sorumluluklar büyük ölçüde arttı. Yedi yeni yüksek hızlı botun tedarikinin, Sahil Güvenlik personelini desteklemek yönündeki çabamızda atılmış bir diğer belirleyici adım olduğunu düşünüyorum.”
Kikilias, amacın personele mevcut ve gelecekteki zorluklarla başa çıkmalarına yardımcı olacak modern ekipman sağlamak olduğunu söyledi.
Botlar Yunanistan'da inşa edilecek
Sözleşme, botların tamamını Atina'nın kuzeybatısındaki Thebes'te bulunan tesislerinde inşa edecek olan Viking Life-Saving Equipment Hellas'a verildi.
Kikilias, yurt içinde yapılacak inşanın Yunanistan'ın gemi inşa sanayisini güçlendirme ve ülkenin ihtiyaç duyduğu ekipmanı üretme kapasitesini artırma yönündeki daha geniş çabanın bir parçası olduğunu belirtti.
Kikilias, “Denizcilik bakanı olarak göreve başladığım andan itibaren, operasyonel kapasitenin ve kendimizi sürekli güçlendirme becerimizin, nihayetinde kendi kendimize yeter hale gelmenin önemini vurguladım. Üretme yeteneğimiz, yani güçlü tersanelere ve bir gemi inşa sanayisine sahip olmamız bu çabada gerekli bir koşul” dedi.
Kikilias, Yunan tersanelerinin ve sektörde faaliyet gösteren şirketlerin giderek daha güçlü hale geldiğini ekledi.
Viking Life-Saving Equipment Hellas temsilcisi Ioannis Georgiadis, sözleşmeyi Yunanistan ve Sahil Güvenlik açısından stratejik öneme sahip bir proje olarak tanımladı.
Georgiadis, Thebes'te yapılan inşanın Yunan sanayisine, uzmanlığa ve işçilere yapılmış bir yatırım anlamına geldiğini söyledi. Bu yatırımın iş yarattığını, yeni beceriler geliştirdiğini ve ülkenin üretim tabanını güçlendirdiğini ifade etti.
Sözleşme ayrıca Yunanistan'a ileride aynı türden en fazla yedi ek gemi edinme seçeneği de tanıyor. Bu durumda toplam alım 14 devriye botuna çıkabilir.
Sahil Güvenlik'in daha geniş modernizasyonunun parçası
Kikilias, bu alımı Yunan Sahil Güvenlik'ini modernize etme yönündeki daha geniş bir çabanın parçası olarak değerlendirdi. Yapay zekâ, dronlar, sensörler ve diğer yeni sistemler ile altyapılara ilişkin ihalelere dikkat çekti.
Bakan ayrıca KEPIX adıyla bilinen yeni Sahil Güvenlik operasyon merkezi ihalesinden ve ESOTHE ile VTMS sistemlerinden söz etti.
Kikilias, Sahil Güvenlik'in Yunanistan'ın sınırlarını yeterince denetleyebilmesi ve görevini yerine getirebilmesi için gerekli ekipmana ihtiyaç duyduğunu söyledi.
Kikilias, Sahil Güvenlik personelinin çalışmasını da övdü. Yunan adalarını ziyaret ettiğini ve farklı türde Sahil Güvenlik gemilerinde devriyelere katıldığını anlattı.
Bakan, güvenlik ve insan hayatının korunmasının deniz sınırlarının korunmasıyla birlikte en öncelikli konu olmaya devam ettiğini belirtti.
Kikilias, Sahil Güvenlik personeline seslenerek, “Özgüvenle ve görevinizin ve zorlukların farkında olarak hareket etmenizi istiyorum. Her şeyden önce güvenlik ve insan hayatının korunması gelir. Elbette deniz sınırlarımız da” dedi.
Alım, Kamu Yatırım Programı ile finanse edilecek
Alım, “Balıkçılık, Su Ürünleri Yetiştiriciliği ve Deniz 2021–2027” ortak finansmanlı programı kapsamında Yunanistan'ın Kamu Yatırım Geliştirme Programı üzerinden finanse edilecek.
Sözleşme, botların ana motorlarının 4 yıl ya da 6.000 çalışma saati boyunca garantili işletilmesini de öngörüyor. Hangisi önce dolarsa geçerli olacak.
Garanti kapsamındaki işler, Yunan Sahil Güvenlik'e ek bir mali yük getirmeden yapılacak.
Georgiadis, Viking'in Sahil Güvenlik'in deniz sınırlarını, denizde insan hayatını ve ulusal güvenliği koruma çalışmalarını destekleyecek yüksek operasyonel kapasiteye sahip botlar teslim etmeye kararlı olduğunu söyledi.
Georgiadis, “İlk Yunanistan'da inşa edilen Magnar botlarının kısa süre içinde Yunan sularında görev yapmasını dört gözle bekliyoruz” dedi.
