Türkiye resmi olarak Dışişleri Bakanlığı'nın açıklamasıyla baskıyı artırdı. Ankara, «Türk kıta sahanlığı» olarak nitelendirdiği bölgelerde, yani Doğu Akdeniz'in tamamında yapılacak araştırmalar için Türk makamlarına izin başvurusu yapılmasını talep ediyor.
Türk Dışişleri Bakanlığı'nın açıklamasında bir sorun daha var. Ankara, BM'ye tek taraflı olarak bildirdiği sözde münhasır ekonomik bölge (MEB) sınırlarına dayanarak, Yunanistan-Mısır Anlaşması kapsamındaki Yunan MEB'inin bir bölümünü de kapsamaya çalışıyor.
Bakanlık, Yunanistan ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'nin NAVTEX'lerini iptal ettiğini bildirdi. Bu adımla Ankara'nın son ana kadar pazarlık yaptığı görülüyor. Türkiye, bu sayede iç kamuoyuna araştırmaların sürmesini haklı çıkaracak bir izin başvurusu sağlamak istiyor.
Ankara ayrıca uyarıda bulunarak, «uluslararası hukuktan doğan egemenlik haklarımızı koruma kararlılığımız» dedi. Açıklamaya göre Türkiye, bölgede «işbirliği, diyalog ve koordinasyona dayalı bir yaklaşım» benimsiyor.
Türk Dışişleri Bakanlığı açıklamasında şunları belirtiyor:
«Fransız bayraklı bir geminin, kıta sahanlığımız içinde denizaltı kablosu döşemek amacıyla izinsiz deniz bilimsel araştırmaları yapmaya teşebbüs ettiği bilgisi edinildi. Bu kıta sahanlığının dış sınırlarını 18 Mart 2020'de Birleşmiş Milletler'e bildirdik.»
«Bu amaçla Yunanistan ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (Kıbrıs Cumhuriyeti kastediliyor) tarafından yayımlanan yetkisiz denizcilik uyarıları ülkemiz tarafından iptal edilmiştir.»
«Geminin kıta sahanlığımız sınırları içinde kalan faaliyetleri için, uluslararası deniz hukukunun örf ve adet kuralları uyarınca ülkemize izin başvurusu yapılmamıştır.»
«Egemenlik haklarımızı uluslararası hukuktan doğan şekilde koruma kararlılığımız mutlaktır. Bölgede işbirliği, diyalog ve koordinasyona dayanan bir yaklaşımı sürdürmeye devam edeceğiz.»
NAVTEX «savaşı»
Cuma öğleden sonra, Yunan ve Kıbrıslı makamlarla Türk makamları arasında bir dizi NAVTEX yayımlanmasıyla küçük bir «savaş» yaşandı.
Yunan NAVTEX'i, kablonun döşeneceği güzergâhın tamamını Kıbrıs MEB'ine kadar kapsıyor. Girit'in kuzeyindeki uluslararası sular da dahil olmak üzere bazı bölgelerde araştırmalar Kasos olayından sonra bile zaten yapıldı. Geriye kalan ana araştırma bölümü ise Kasos'un doğusundaki alanı, Kıbrıs MEB sınırlarına kadar kapsıyor.
Yunanistan'ın NAVTEX'ine bakın:
Kıbrıs'ın NAVTEX'ine bakın:
Bundan önce Yunanistan Dışişleri Bakanı Yorgos Yerapetritis, Kıbrıs Cumhuriyeti Dışişleri Bakanı K. Kombos ile telefonda görüşmüştü. Görüşme, iki ülke arasındaki yakın koordinasyon çerçevesinde gerçekleşti.
Yunanistan Dışişleri Bakanlığı bu görüşmeyi X hesabından da duyurdu. Paylaşıma göre Yerapetritis bugün Kombos ile telefonda görüşmüş, görüşme iki ülke arasındaki yakın koordinasyon çerçevesinde yapılmıştır.
Türkiye'nin karşı NAVTEX'i
Ancak kısa süre sonra Ankara bir karşı NAVTEX yayımladı. Bu NAVTEX ile Yunanistan'ın, Yunanistan-Kıbrıs elektrik bağlantısı için çalışacak Fransız araştırma gemisine ilişkin bildirimini sorguladı. Ankara, araştırma alanının bir kısmının Türk kıta sahanlığı içinde olduğunu öne sürerek araştırmalar için kendi onayını istedi.
Ankara, 1105/26 numaralı karşı NAVTEX ile 18 Mart 2020'de BM'ye gönderdiği (A/74/757) mektubu yeniden gündeme getiriyor. Mektupta, araştırma alanının bir bölümünün tek taraflı beyan edilen kıta sahanlığı içinde kaldığı savunuluyor.
Türkiye'nin bir sonraki adımı ise daha da dikkat çekici. Ankara, bu araştırmalar için izin vermediğini iddia ediyor, Yunan NAVTEX'ini «yetkisiz» olarak nitelendiriyor ve kendi yetki alanında olduğunu düşündüğü tüm deniz araştırma faaliyetlerinin Türk makamlarıyla koordine edilmesini talep ediyor.
Bu, Yunan tarafının yetkilerine doğrudan bir itiraz. Türkiye, Atina'nın tanımadığı iddialara dayanarak kendi onayını çalışmaların ön koşulu gibi göstermeye çalışıyor. BM'ye yapılan tek taraflı koordinat bildirimi ise Türk iddialarının tanınması ya da kıta sahanlığının sınırlandırılması anlamına gelmiyor.
