Ege'de Yunanistan ve Türkiye arasında gerilim yeniden tırmandı. Ankara, arama kurtarma ve çevre koruma görevleri de dahil olmak üzere faaliyetleri kapsayan alanlar ve hava yolları için tek taraflı bir NOTAM (Havacılara Duyuru) yayınladı.
Türk NOTAM'ı, kuzey Ege'den Oniki Ada'ya doğru uzanan beş geniş alan ve altı hava yolunu 25 Eylül - 27 Ekim 2026 tarihleri arasında kapsıyor. Yunan haberlerine göre alanlardan biri Evia'ya nispeten yakın bir noktaya kadar uzanıyor.
Atina karşı NOTAM yayınlayarak, Yunanistan'ın Türk bildirisinde tarif edilen askeri faaliyetler için söz konusu alanların kullanımını tanımadığını açıkça ortaya koydu.
Yunan raporuna göre söz konusu alanlar ve hava yolları, Limnos, Midilli, Sakız, İkaria, doğu Kiklad Adaları ve Oniki Ada çevresindeki Ege kesimlerini ilgilendiriyor; Kalymnos ve Leros'un batısındaki bölgeler de dahil.
Yaşanan son anlaşmazlık, Yunanistan ve Türkiye arasındaki hava sahası, deniz yetki alanı ve Ege'deki arama-kurtarma sorumluluklarına ilişkin uzun süredir devam eden ihtilafı yansıtıyor. Türkiye, iki ülkenin talep ettiği arama-kurtarma bölgelerinin örtüştüğünü ve tarafların sınırlandırması konusunda henüz anlaşamadığını savunuyor.
Türkiye çevre korumayı gerekçe gösteriyor.
Türk bildirisindeki terminoloji Yunanistan'da özellikle dikkat çekti. Ankara, planlanan faaliyetlerin amaçları arasında arama kurtarmayla birlikte çevre korumasını da gösterdi.
Bu adım, Ege ve Doğu Akdeniz'deki deniz çevre girişimleri konusundaki daha geniş anlaşmazlıkların ortasında geldi.
Yunan-Türk gerilimi, Ege'deki süregelen Türk askeri faaliyetleri nedeniyle de arttı. Türk uçakları ve insansız hava araçları Yunan hava sahası ve Atina FIR ihlallerine devam ederken, Yunan yetkililer 22 Eylül tarihinde yeni olaylar bildirdi.
Son NOTAM anlaşmazlığı, Türkiye'nin büyük ölçekli Deniz Kurtusu deniz tatbikatını yürüttüğü bir döneme denk geliyor. İki ülke aynı zamanda Girit-Kıbrıs elektrik bağlantısı önerisiyle ilgili Türkiye'nin araştırma planları konusunda da karşı karşıya.
