Nikolas Tsakos, Tsakos Energy Navigation (TEN) şirketinin kurucusu ve icra kurulu başkanı sıfatıyla Kuzey Amerika Deniz Çevresinin Korunması Derneği (NAMEPA) yıllık konferansı ve ödül töreninde konuştu. Konuşmasında “Bilinmeyen, fırtınalı sularda ilerliyoruz ve dümeni sabit bir elle tutmalıyız” dedi.
New York'ta 29 Ekim'de düzenlenen NAMEPA etkinliğinde ana konuşmacı olan Tsakos, “Ticaret ve Koruma Arasında Denge” temasını ele aldı.
Tsakos, Rusya'nın Ukrayna'yı işgal etmesinden önce denizciliğin haberlere yalnızca olumsuz nedenlerle çıktığını söyledi. “Oradaydık ama kimse denizciliğin küresel ekonomiye ne kattığından gerçekten bahsetmiyordu. Ancak işgalden bir hafta içinde, Baltık Borsası'nın o güzergâh için hesapladığı TD6 endeksi günlük eksi 126 dolardan 200.000 dolara yükseldi. O tarihten beri de hiç geri dönmedi. Bu, ulaştırmanın küresel ekonomideki rolünü gösteriyor.”
Tsakos ayrıca 7 Ekim'deki trajik olayların istikrarsızlığı daha da artırdığının altını çizdi. Ardından İran'da savaş patlak verdi ve Husiler fırsat buldukça gemilere saldırmaya başladı. “Sonunda küresel enerji ihtiyacının yüzde 20'sinin engellendiği bir tabloyla karşı karşıya kaldık.”
TEN'in yaptıkları
Tsakos bugün şunları söyledi: “Bizim gibi nakliye şirketleri, ticari ve operasyonel konularla ilgilenmekten çok, çatışmalardan uzak güvenli bölgeleri haritalandırmakla vakit geçiriyor. Kelimenin tam anlamıyla bir mayın tarlasından geçerek seyrediyoruz.”
Durumu daha iyi ortaya koymak için şunu ekledi: “Şirketimiz bu yıl şimdiye kadar 550 milyon varil petrol ve doğal gaz eşdeğerini güvenle taşıdı. Bu hacim, küresel tüketimi beş gün boyunca karşılamaya yetiyor. Biz denizlerin kamyon şoförleriyiz. Gümrük vergisi ya da geçiş ücreti olmayan güvenli ve serbest yolları destekliyoruz.”
Denizcilerin rolü
Tsakos ayrıca denizcilere ve onların üstlendiği role özellikle değindi.
“Gemilerimizi, taşıdığımız yükleri ve her şeyden önce denizcilerimizi korumak zorundayız. Denizciler olmadan gemilerin varlığından söz edilemez.
Hürmüz Boğazı'nda yaklaşık 11.000 denizci uzun süre mahsur kaldı. Bu yıl bölgede şimdiye kadar 30 denizci hayatını kaybetti. Karadeniz, Baltık ve Akdeniz'de can verenler de hesaba katılırsa bu sayı iki katına çıkıyor. Yaşananlar kabul edilemez.”
