Ankara, Yunanistan'ın NAVTEX ilanına rekor bir sürede karşılık verdi. Antalya İstasyonu, 1105/26 numaralı kendi NAVTEX ilanını yayımladı. Bu ilanda, Yunan ilanının kapsadığı alanın bir kısmının Türkiye'nin kıta sahanlığına ait olduğu öne sürülüyor. Metinde, Türkiye'nin 18 Mart 2020'de BM'ye tek taraflı olarak sunduğu koordinatlara bir kez daha atıfta bulunuluyor.
Ankara ayrıca, Yunan ilanında yer alan araştırma faaliyetine izin vermediğini belirtiyor. Bu faaliyeti “yetkisiz” olarak niteliyor.
Son olarak Ankara, “Türk deniz yetki alanı” olarak gördüğü bölgelerdeki tüm araştırma faaliyetlerinin ilgili Türk makamlarıyla koordine edilmesini talep ediyor.
Türk NAVTEX'indeki ifadeler, Fransa ile gerçekten koordinasyon yapılıp yapılmadığı sorusunu gündeme getiriyor. Ayrıca Türkiye'nin yalnızca bilgilendirilmekle yetinmeyip, araştırmalar yapılmadan önce kendi onayının alınmasını istediği dikkat çekiyor. Bunun, Fransız geminin araştırmalarını kesintisiz sürdürmesi açısından doğuracağı sonuçlar da ayrıca önem taşıyor.
Yunan NAVTEX'i
Yunan NAVTEX'i, kablonun döşeneceği güzergâhın tamamını kapsıyor ve Kıbrıs'ın Münhasır Ekonomik Bölgesi'ne (MEB) kadar uzanıyor. Girit'in kuzeyindeki alanlarda, uluslararası sularda kalan bölgeleri de içerecek şekilde, Kasos açıklarındaki olaydan sonra bile araştırmalar yapıldı. Araştırmaların geriye kalan ana bölümü ise Kasos'un doğusunda, Kıbrıs MEB sınırlarına kadar uzanan alanı kapsıyor.
Dışişleri Bakanlığı'nın açıklaması
Dışişleri Bakanlığı açıklamasında, Yunanistan-Kıbrıs elektrik ara bağlantısı (GSI) kapsamında etüt ve kablo döşeme çalışmaları için yetkili Yunan makamlarınca öngörülen izin süreçlerinin tamamlandığını vurguluyor. Bu kapsamda, projeden sorumlu şirket GSI adına Fransız şirket NEXANS'ın ilgili talebi üzerine işlemler yürütüldü.
Bakanlıklararası Deniz Etütleri Ruhsat Komitesi'nin (EXAETH) olumlu görüşünün ardından Dışişleri Bakanı, bugün, 6 Kasım 2026'da etüt ve kablo döşeme çalışmalarına izin veren ilgili kararı onayladı. Ardından araştırma gemisi, çalışmalar için gerekli NAVTEX ilanının yayımlanmasını talep etti ve ilan hemen yayımlandı.
Bu gelişmeden önce, Yunanistan Dışişleri Bakanı G. Gerapetritis ile Kıbrıslı mevkidaşı K. Kombos arasında telefon görüşmesi yapıldı. Görüşme, iki ülke arasındaki yakın koordinasyon çerçevesinde gerçekleşti.
Türkiye'nin karşı NAVTEX'i
Ancak kısa süre sonra Ankara, Fransız araştırma gemisine ilişkin Yunan ilanına itiraz eden bir karşı NAVTEX yayımladı. Ankara, Yunanistan-Kıbrıs elektrik ara bağlantısı için çalışma yapacak gemiye dair ilanı tartışmaya açtı. Alanın bir kısmının Türkiye kıta sahanlığı içinde kaldığını öne sürdü ve araştırmaların yapılabilmesi için kendi onayını talep etti.
1105/26 sayılı karşı NAVTEX ile Ankara, 18 Mart 2020'de BM'ye gönderdiği mektubu (A/74/757) yeniden gündeme getiriyor. Ankara, araştırma alanının bir kısmının kendi tek taraflı olarak ilan ettiği kıta sahanlığı içinde kaldığını savunuyor.
Türkiye'nin itirazındaki bir sonraki adım ise daha dikkat çekici. Ankara, bu belirli araştırmalara izin vermediğini iddia ediyor, Yunan NAVTEX'ini “yetkisiz” olarak tanımlıyor ve kendi yetki alanı saydığı deniz bölgelerindeki tüm araştırma faaliyetlerinin Türk makamlarıyla koordine edilmesini talep ediyor.
Bu, Yunan tarafının yetkisine doğrudan bir meydan okuma niteliği taşıyor. Türkiye, Atina'nın tanımadığı iddialara dayanarak kendi onayını çalışmaların ön koşulu olarak sunmaya çalışıyor. Oysa BM'ye tek taraflı koordinat sunulması, Türk iddialarının tanınması anlamına gelmediği gibi kıta sahanlığının sınırlandırılması anlamına da gelmiyor.
