Thierry Neuville, Akropolis Rallisi Yunanistan'ın zorlu açılış gününün ardından Sébastien Ogier'in 9.7 saniye önünde lider durumda. Hyundai pilotu, engebeli çakıl etaplarda dramadan uzak kalmayı başaran nadir isimlerden biri oldu. İki kez Akropolis galibi olan Neuville, öğle servisinde takım arkadaşı ve erken lider Adrien Fourmaux'nun dördüncü etapta lastik patlatmasıyla Ogier'in 11 saniye önüne geçmişti. Ogier, beşinci etapta farkı 9.3 saniyeye indirse de Neuville altıncı etabı kazanarak 10.1 saniyelik avantajı geri kazandı. Günün son etabında Ogier farkı 9.7 saniyeye çekti.
Oliver Solberg ise son etapta kaza yaparak yarış dışı kaldı. Solberg'in Cuma günü, ilk etapta lastik patlatmasıyla 1 dakika 28.9 saniye kaybetmesiyle kötü başlamıştı. Daha fazla sorun yaşamamak için temkinli gitmeye karar veren İsveçli pilot, son etapta bir sol viraja yaklaşırken aracının arkasını kaybetti ve yol kenarında mahsur kaldı. Solberg, "Biraz hızlı girdim, arka çıktı ve bankete takıldık. Kaygan bir zemindi kesinlikle. Bugün hızla ilgili değildi, o patlaktan sonra yavaş sürmeye çalışıyordum. Zor bir dönem ve şu an böyle gidiyor," dedi. Bu, Solberg'in son beş rallide dördüncü kez yarış dışı kalması oldu. Daha önce Hırvatistan, Gran Canaria ve Japonya'da da kaza yapan Solberg, değişiklik yapması gerektiğini itiraf etti: "Şu an ne yapmam gerektiğini bilmiyorum. Tekrar denemekten başka çare yok. Küçük hatalar hep büyük sonuçlar doğuruyor. Sürekli pozitif olmaya ve ilerlemeye çalışıyorum ama bir şeyleri değiştirmem gerekiyor belki."
Daha önce lider olan Adrien Fourmaux, günü liderin 42.4 saniye gerisinde üçüncü sırada tamamladı. Fourmaux, sabahki lastik patlamasının ardından dördüncü sıraya gerilemişti ancak Jon Armstrong'un yerine geçerek günü bir etap birinciliğiyle tamamlayıp tekrar ilk üçe yükseldi.
Josh McErlean ve Mãrtiņš Sesks ise M-Sport için ilk beşi tamamladı. McErlean, Sesks'i 6.8 saniye geride tutarak geceyi dördüncü sırada tamamladı ve WRC kariyerindeki en yüksek gece pozisyonunu elde etti. McErlean, "Oldukça iyi bir konumdayız. Yarın için bir tür yol pozisyonu elde etmeye çalıştık, sanırım bunu başardık," dedi.
Armstrong, SS5'teki uzaktan servis sonrası WRC kariyerinin ilk etap galibiyetini alarak Ogier'i 0.6 saniye geride bıraktı. "Dürüst olmak gerekirse bunu beklemiyordum. Asfalt sezonundan sonra en iyi şansımızın o olduğunu düşünmüştük ama çakılda kazanmak harika," dedi. Ancak sevinci kısa sürdü; SS6'da aynı anda sağ ön lastik patlaması ve güç kaybı yaşadı, bu ona dört dakikaya mal oldu ve üçüncülüğü kaybettirdi. Lastik değişiminin ardından turbo sorunu devam edince yol bölümünde yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Takamoto Katsuta, yol temizleme zorluğuyla mücadele etti ve günü altıncı sırada tamamladı. Önündeki Elfyn Evans'ın hemen önünde yer alan Katsuta, lider Neuville'in 1 dakika 33.2 saniye gerisinde. Katsuta, "Bu aşırı engebeli koşullarda sürmek imkansız. FIA'nın bir çözüm bulması gerekiyor, çünkü bu tehlikeli; normal bir yol ama normal süremiyoruz," diyerek hayal kırıklığını dile getirdi.
Şampiyona lideri Elfyn Evans, altı etabın beşinin ilk geçiş olması nedeniyle yolu açma görevini üstlendi ve sabah döngüsünü dokuzuncu sırada tamamladı. Galli pilot, günü yedinci sırada bitirerek liderin 1 dakika 55.2 saniye gerisinde kaldı.
Dani Sordo'nun rallisi, üçüncü etapta lastik değişimi gerektiren bir patlakla sekteye uğradı. Öğleden sonra etaplarında çekiş bulmakta zorlanan İspanyol pilot, lastik korumayı öncelik haline getirdi ve günü sekizinci sırada tamamladı. Sordo, "Artık hayal kırıklığı içinde yaşıyorum, bu benim yeni ruh halim. Her şey zor, notları nasıl yapacağımı unuttum. Daha iyi olduğunu düşünüyordum, keyif alıyordum ama tempoda değilim," şeklinde konuştu.
WRC2'de Andreas Mikkelsen, Toksport Škoda takım arkadaşı Robert Virves'in önünde lider durumda. Toyota pilotu Alejandro Cachón, Yohan Rossel'in son etapta lastik değiştirmek için durmasının ardından üçüncülüğe yükseldi.
