Sébastien Ogier, Hyundai pilotu Thierry Neuville'den Akropolis Rallisi Yunanistan liderliğini 1.3 saniye farkla kaptı ve heyecan dolu bir final etabına zemin hazırladı.
İki kez Akropolis galibi Neuville, son güne son dünya şampiyonu ve Toyota rakibi Ogier'in 4.1 saniye önünde başladı ancak bu üstünlük, kıyasıya mücadele devam ederken uzun sürmedi.
Ogier, 14. etapta (Aghii Theodori - 25.39 km) zorlu çakıl ve kumlu koşullarda etkileyici bir sürüş sergileyerek Neuville'den 5.4 saniye kazandı ve rallinin liderliğini ele geçirdi. Dokuz kez dünya şampiyonu, temposuna şaşırdığını itiraf etti.
Ogier, "Bu bir sürpriz çünkü çok zorlandım, kumla büyük bir mücadele verdim" dedi.
Neuville de kumlu koşullarda i20 N'sinin dengesiyle mücadele etti ve liderliği 1.3 saniye farkla Ogier'e kaptırdı. Neuville, "Dürüstçe denedim. Çok uğraştım. Sadece arkayı çizgide tutamıyorum, özellikle kumlu zeminlerde. Araba dünden çok daha yumuşak geldi ve dibe vuruyordu. Henüz bitmedi" dedi.
İkili, son Güç Etabı'nın provası niteliğindeki 16.61 km'lik Loutraki etabında birbirinden ayrılamadı. İnanılmaz bir şekilde aynı dereceleri yaparak farkın son iki etaba aynı kalmasını sağladılar.
Thierry Neuville, bu eşitliğin ardından mücadeleden vazgeçmediğini belirterek, "Kaybettiğimizi düşünmüyorum, açıkçası. Mücadele tüm hafta sonu yakındı ve şimdi daha da yakın. Hâlâ yarışın içinde olmak güzel. Etaba nispeten sorunsuz başladım ama kumlu bölümlerde arabanın dengesiyle biraz zorlandım; %100 memnun değildim, ancak genel olarak hız hâlâ zafer için savaşacak seviyede" yorumunu yaptı.
Ogier, "Çok yakın, sonuna kadar böyle olabilir. Elbette hızlı gitmeye çalıştık ama çok engebeli, kayalık bölümlerde tam olarak istediğim gibi değildim" dedi.
Toyota'dan Takamoto Katsuta, 14. etabın ardından Hyundai'li Adrien Fourmaux'ya karşı avantajının 23.3 saniyeye düştüğünü görmesine rağmen [+2dk34.1s] üçüncülüğü korudu. Katsuta, patlak lastik aldığını düşünerek etapta yavaşladı.
Fourmaux, 14. etapta en hızlı zamanı yaptı ancak hafta sonunun üçüncü patlağını yaşayınca Katsuta'yı yakalama umutları suya düştü. Bu kez sol ön lastiği patladı ve neredeyse iki dakika kaybederek genel klasmanda M-Sport-Ford'dan Josh McErlean'ın 1dk01.2s gerisinde beşinciliğe geriledi.
Toyota'dan Sami Pajari, Fourmaux'nun sadece 0.9 saniye gerisinde altıncı sırada yer alırken, şampiyona lideri Elfyn Evans, 14. etapta yavaş bir patlak lastik yaşamasına rağmen yedinciliği korudu.
İlk 10'u Dani Sordo, Martins Sesks ve Robert Virves tamamladı. Virves, Andreas Mikkelsen'in bir kayaya çarpıp lastik patlatmasının ardından WRC2 liderliğini ele geçirdi.
