Yunanistan'ın, Avrupa Birliği'nin Rusya'ya yönelik en son yaptırım paketine karşı direnişi, bloğun Moskova'nın Ukrayna savaşını finanse etme kabiliyetini sınırlamayı amaçlayan daha geniş cezai kampanyasının diğer yönlerini de tehlikeye atmaya başladı. Atina, 1 Ocak 2027'de tam olarak yürürlüğe girmesi planlanan AB çapındaki önlemden muafiyet talep ediyor.
Yunanistan, Rus LNG'sinin AB dışındaki ülkelere taşınmasının yasaklanmasının, Rusya'nın enerji gelirlerini önemli ölçüde azaltmadan Avrupa denizcilik çıkarlarına zarar vereceğini savunuyor. Geçen yıl üzerinde anlaşmaya varılan yasak kapsamında AB, "Rusya menşeli veya Rusya'dan ihraç edilen" LNG'nin "doğrudan veya dolaylı olarak satın alınmasını, ithal edilmesini veya transfer edilmesini" yasaklayacak.
Yunanistan şimdi bu önlemin değiştirilmesi için baskı yapıyor; böylece Avrupalı nakliye şirketleri Rus LNG'sini Avrupa Birliği dışındaki müşterilere taşımaya devam edebilecek. Atina'nın yerel tüketim için Rus LNG'si ithal etme niyeti olmasa da, küresel çapta rekabetçi olan nakliye sektörü için iş fırsatlarını korumak istiyor.
Diğer bazı üye ülkeler, geçen Ekim ayında oybirliğiyle onaylanan bu önlemin yeniden müzakere edilmesine karşı çıkıyor.
Nakliye sektörü endişeleri
Anlaşmazlığın merkezinde, Arktik LNG taşımacılığı konusunda uzmanlaşmış ve milyarder George Prokopiou'ya ait olan Yunan nakliye şirketi Dynagas yer alıyor. Prokopiou aynı zamanda Rus deniz yoluyla taşınan petrolün taşınmasında rol oynayan başka bir şirketi de kontrol ediyor.
Dynagas ve bağlı kuruluşlarından biri, Rusya'nın en büyük sıvılaştırılmış doğal gaz üretim tesisi olan Yamal LNG projesine yedi Arktik sınıfı buz kırıcı da dahil olmak üzere 11 LNG gemisi kiraladı. Şirket, tam taşıma yasağının "Avrupa'nın denizcilik kapasitesine, Arktik nakliye uzmanlığına, istihdamına ve stratejik nüfuzuna kendi kendine vurulmuş bir darbe" olma riski taşıdığını ve amaçlanan jeopolitik hedeflere ulaşamayacağını savunuyor.
Dynagas ayrıca, bazıları 2065 yılına kadar süren Yamal projesiyle olan uzun vadeli sözleşmelerin feshedilmesinin borç temerrütlerine yol açabileceği ve özel buz kıran filosunun ticari olarak kullanılamaz hale gelebileceği uyarısında bulundu.
AB yaptırım duvarına darbeler
Bu anlaşmazlık, AB'nin en son yaptırım paketinin bloğun Rus petrolüne uyguladığı tavan fiyat da dahil olmak üzere diğer unsurlarını da etkilemeye başladı. Mevcut kurallara göre, varil başına 44,10 dolar olarak belirlenen tavan fiyatın, ortalama piyasa fiyatının yüzde 15 altında kalması için her altı ayda bir otomatik olarak gözden geçirilmesi gerekiyor.
Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının ardından Rus petrol fiyatlarındaki keskin artışın ardından, bu formül tavan fiyatı varil başına yaklaşık 58 dolara yükseltecek ve potansiyel olarak Rusya'nın petrol ihracatından önemli ölçüde daha yüksek gelir elde etmesine olanak tanıyacak. Bu sonuçtan kaçınmak için Avrupa Komisyonu, planlanan gözden geçirmeyi Ocak 2027'ye ertelemeyi ve tavan fiyatı şimdilik varil başına 44,10 dolarda tutmayı teklif etti.
Gözden geçirmenin aslen 15 Temmuz'da yapılması gerekiyordu, ancak Yunanistan'ın LNG konusundaki gerilimi nedeniyle 23 Temmuz'a ertelendi. AB büyükelçileri, daha geniş yaptırım paketi üzerinde anlaşmaya varmak için müzakerelere devam ediyor.
